Actuel

31.01.2018

Vers un grounding de la RTS

Nous nous sommes tous déjà énervés au moins une fois contre les CFF. Mais nous ne voulons pas démolir le rail pour autant !

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30.01.2018

Les matelots en rangs serrés

Beau temps, mais conditions de travail mitigées : c’est la formule qui convient pour définir la navigation en Suisse durant l’été écoulé.

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30.01.2018

« Leurs revendications sont un gigantesque paquet d’économies »

Les négociations CCT CFF ont débuté le 19 janvier avec les échanges de revendications. Alors que les délégations se retrouvent le 2 février, nous faisons le point avec Manuel Avallone, le vice-président du SEV qui dirige la communauté de négociation syndicale.

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30.01.2018

Les salaires ont de la valeur

Travailler moins pour travailler tous. Une vieille revendication ressuscitée au Congrès des femmes USS à Berne les 19 et 20 janvier, qui demandent la semaine de 35h et revendiquent encore et toujours l’égalité salariale.

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19.01.2018

Les négociations CCT CFF ont débuté !

Les négociations CCT CFF/CFF Cargo ont débuté ce vendredi 19 janvier. L’occasion pour la délégation patronale et la délégation du personnel (SEV, transfair, VSLF, et l’AQTP) de pré-senter leurs revendications respectives.

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19.12.2017

Un niet unanime à «No Billag»

Vendredi, le comité du SEV a voté un non clair et unanime à « No Billag ». Il a aussi adopté les points forts 2018.

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19.12.2017

Des salaires suisses sur les routes suisses !

Garantir des bonnes conditions de travail dans le secteur de la logistique et dans le transport routier. C’est ce que demande la nouvelle alliance Fairlog, présentée à la presse mardi 19 décembre par le SEV, syndicom et Unia.

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19.12.2017

La moitié des emplois perdus

Les Officine déménageront en un lieu encore inconnu au nord de Bellinzone. La déclaration d’intention a été signée par les CFF, le canton du Tessin et la ville de Bellinzone. Le coup de massue, c’est la diminution des emplois de moitié. Il n’en restera qu’entre 200 et 230.

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19.12.2017

Satisfait grâce à la CCT

Le 7 décembre, les CFF ont divulgué les résultats des enquêtes réalisées auprès du personnel et des cadres en 2017.

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19.12.2017

Le centre de Zweisimmen est sauvé

« C’est une très bonne nouvelle pour les salariés du centre d’exploitation de Zweisimmen (BE). Le centre est sauvé et ils n’auront pas à déménager à Montreux ! », se réjouissent Lucie Waser et Tony Mainolfi, secrétaires syndicaux en charge du dossier MOB.

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19.12.2017

Femmes entre nouveaux et anciens défis

Regula Bühlmann, secrétaire centrale USS responsable de l’Egalité, porte son regard sur les thèmes concernant les femmes : travail et précarité, inégalités dans les salaires et dans les assurances sociales, conciliation entre vie privée et vie professionnelle, violence, retour de positions culturelles confinant les femmes à la cuisine. Mais aussi l’impact de la numérisation sur les femmes.

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19.12.2017

Jonction des luttes à Genève ?

Le 14 décembre, les collègues des TPG ont rejoint la fonction publique en grève et dans la manif qui a suivi. Le manque de personnel aux TPG pour réaliser les prestations de transport public fait écho au manque d’effectifs dans les services publics. D’où cette convergence des luttes.

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05.12.2017

L’heure de vérité pour « Sopre »

Les problèmes du logiciel « Sopre » mettent le personnel sous forte pression.

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05.12.2017

Le personnel exige une cantine en gare

Les syndicats de l’Union syndicale lucernoise - parmi eux le SEV - ont remis une pétition aux responsables des CFF, du Zentralbahn et des transports publics lucernois pour demander un restaurant du personnel à la gare de Lucerne. Ce sont 1001 employé-e-s concerné-e-s qui ont soutenu cette demande.

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05.12.2017

Le SEV prêt à décoller à Cointrin

Le secteur de l’aviation a pris de l’ampleur au SEV depuis l’entrée des plusieurs centaines de nouveaux membres au 1er juillet, avec l’arrivée des anciens de Push. L’occasion de plonger dans un monde parfois inconnu avec notre reportage à Zurich, mais aussi de comprendre ce que le SEV doit désormais réaliser pour s’installer dans ce secteur complexe et difficile, notamment à Cointrin où le SEV fait son entrée.

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05.12.2017

Domo Reisen : l’OFT analyse encore et c’est tant mieux

Il n’y aura pas d’autocars Domo Reisen dès le prochain changement d’horaire de ce week-end. L’OFT doit encore analyser en profondeur la demande de l’entreprise. De quoi sabrer le champagne ? Daniela Lehmann analyse ce dossier.

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21.11.2017

« Y a-t-il encore un chauffeur ? »

Tel était le titre du colloque organisé le 17 novembre à Yverdon par OuestRail, le lobby ferroviaire de Suisse occidentale. A l’heure où de nombreuses villes romandes testent des navettes automatisées la question se pose en effet. Comment les services publics doivent se positionner face à ces changements, comment le politique doit-il encadrer ce débat ? La discussion a été riche. La digitalisation a également été thématisée aux journées VPT – voir conférence de Barbara

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21.11.2017

Une structure à clarifier

Lors de la dernière réunion de la plateforme Officine, les CFF et le personnel ont présenté leurs positions respectives.

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21.11.2017

Attente exténuante pour le personnel NLM

Le temps passe mais le personnel de la NLM ne voit toujours rien de concret. Pourtant, le canton - dans son rôle de médiateur et de garant - avait donné des assurances: emplois pour tout le personnel (saisonniers compris), respect des salaires actuels pour 2018, année pendant laquelle une CCT doit être négociée. La rencontre de lundi entre les syndicats et Agostino Ferrazzini, CEO de la Société de navigation de Lugano et chef du futur consortium, n’a pas rassuré le personnel.

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08.11.2017

Les CFF ont leur part de responsabilité dans le drame de Granges-Marnand

Le procès du conducteur de train à l’origine d’une collision ferroviaire en 2013 à Granges-Marnand s’est conclu le 31 octobre par sa condamnation à 90 jours-amende avec sursis. Le SEV estime que le mécanicien n’aurait pas dû être seul sur le banc des accusés. En raison de mesures d’économie et des lacunes sécuritaires, le management des CFF a sa part dans ce drame.

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07.11.2017

Un remède contre le stress

Dans le monde du travail, le stress est omniprésent. Que dire du stress et comment s’en prévenir: voici les thèmes qui ont fait l’objet de la journée du personnel de la branche Voyageurs.

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07.11.2017

« Nous voulons structurer la mobilité 4.0 »

La numérisation a désormais atteint les transports publics en Suisse. Pour le personnel des transports cela représente des chances mais aussi des dangers. Il s’agit d’utiliser les premières tout en canalisant les seconds. Daniela Lehmann coordonne au SEV ce dossier en évolution. contact.sev l’a interviewée.

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07.11.2017

Discrimination indirecte : l’Europe en guise de salut ?

La règle imposant aux employés CFF de travailler au moins six mois pendant une année pour avoir droit à une augmentation vaut aussi pour les femmes ayant eu un congé maternité. Même s’il donne partiellement raison à l’employée, le Tribunal fédéral ne tranche pas le dossier sur le fond, suivant la ligne du Tribunal administratif fédéral de mai 2016. Le SEV, qui défend l’employée, réfléchit à porter l’affaire au niveau européen.

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03.11.2017

Les CFF ont leur part de responsabilité dans le drame de Granges-Marnand

Le procès du conducteur de train à l’origine d’une collision ferroviaire en 2013 à Granges-Marnand s’est conclu le 31 octobre par sa condamnation à 90 jours-amende avec sursis. Le SEV estime que le mécanicien n’aurait pas dû être seul sur le banc des accusés. En raison de mesures d’économie et des lacunes sécuritaires, le management des CFF a sa part dans ce drame.

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24.10.2017

Daniela Lehmann : « Nous voulons structurer la mobilité 4.0 »

La numérisation a désormais atteint les transports publics en Suisse. Pour le personnel des transports cela représente des chances mais aussi des dangers. Il s’agit d’utiliser les premières tout en canalisant les seconds. Daniela Lehmann coordonne au SEV ce dossier en évolution. contact.sev l’a interviewée.

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24.10.2017

Feu vert pour un budget légèrement rouge

Le 13 octobre, le comité a approuvé à l’unanimité le budget prévoyant un déficit de 41 000fr. sur des charges de quelque 13millions. Les cotisations restent inchangées. Le comité est aussi revenu sur le non à PV 2020.

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24.10.2017

Des actes aux Officine

Une délégation des travailleurs des Officine a remis une pétition au Conseil d’Etat. Pour demander le respect des accords.

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10.10.2017

Je suis aussi un-e recruteur

Au premier coup d’oeil, on pourrait croire que les chiffres des nouveaux membres ayant adhéré au SEV cette année sont réjouissants. Mais les apparences sont parfois trompeuses prévient Elena Obreschkow, la responsable du recrutement du SEV. Nous lançons donc une nouvelle offensive: le comité SEV a décidé d’appliquer de nouvelles mesures pour accueillir encore plus de nouveaux membres.

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10.10.2017

« Je lutte contre le dumping ! »

Le président du SEV Giorgio Tuti est à la tête des cheminots depuis à peine plus de 100 jours. Une bonne raison d’aborder les sujets « chauds » pour les chemins de fer. Entretien.

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10.10.2017

Toujours prioritaire :

Après 40 ans d’activité dans le domaine des transports publics, René Windlin prend sa retraite. Il travaillait depuis onze ans dans l’équipe de la protection juridique du SEV. Juriste et syndicaliste convaincu, Wossen Aregay lui succède à ce poste du secrétariat central.

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27.09.2017

Le personnel reste sur le qui-vive

Le dialogue a repris entre les syndicats et les dirigeants de la SNL (Lugano) et NLM (Lac Majeur) après la longue grève du personnel sur le bassin suisse de la NLM. Cette rencontre a permis de clarifier les positions de chacun. Les syndicats demandent une rencontre urgente avec le canton.

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26.09.2017

«Le suicide est encore tabou»

Les CFF ont lancé une campagne de prévention contre le suicide intitulée «Parler peut sauver». Le SEV soutient cette campagne par une contribution financière importante, car un suicide brise de nombreuses vies.

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26.09.2017

Les remplacements mieux rétribués

Les supérieurs hiérarchiques des CFF ont à présent assez de marge de manœuvre pour indemniser correctement les collaborateurs qui les remplacent temporairement. Le SEV demande aux cadres de faire vraiment usage de cette possibilité.

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26.09.2017

Une demi-révolution vécue intensément

En 28 ans de carrière au SEV, il en a vu et vécu des changements Pietro Gianolli. Cet ancien cheminot est une sorte de magicien des transports publics qui n’ont quasiment aucun secret pour lui. Il décortique les mutations sur le personnel mais aussi sur les syndicalistes, dont le rôle de médiateur est toujours plus difficile.

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26.09.2017

Avallone : « Le personnel fait du très bon travail »

Durant le 1er semestre, les CFF ont réalisé une belle performance dans le trafic Voyageurs, chez Infrastructure et Immobilier alors que CFF Cargo enregistrait des pertes de 25 millions de francs. Pour ce dernier, un programme d’assainissement a déjà démarré s’ajoutant au programme RailFit 20/30. Selon les CFF, ce dernier doit impérativement se poursuivre. Le SEV met toutefois en garde contre le fait d’économiser à tout va qui peut se retourner contre l’entreprise.

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15.09.2017

Giorgio Tuti: "Pourquoi il faut dire oui à PV 2020"

Le président du SEV Giorgio Tuti lance un appel aux travailleurs et travailleuses afin qu'ils et elles glissent un double oui dans l'urne le 24 septembre en faveur de PV 2020: "Nous sommes dans la dernière ligne droite et chaque voix compte alors que les derniers sondages pronostiquent un résultat extrêmement serré. Il est fondamentale d'assurer les rentes!"

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12.09.2017

Immense démotivation et mécontentement

Le domaine P-Operating des CFF souhaite introduire jusqu’à la fin de l’année de nouveaux profils professionnels dans les secteurs de la maintenance, des nettoyages, des manœuvres, de la logistique et de l’industrie des véhicules. Le SEV et la Commission du personnel exigent des correctifs, mais Operating n’en a cure et applique ses mesures.

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12.09.2017

Refus du SEV : inacceptables coupes de postes chez Cargo

Au 1er semestre, CFF Cargo a enregistré des dizaines de millions de perte avec son nouveau trafic de marchandises par wagons complets. La direction procède immédiatement à des économies, surtout dans le personnel administratif pourtant déjà surchargé de travail. Le SEV exige que CFF Cargo garde le sens de la mesure et mène une politique plus réaliste : exiger chaque année des chiffres noirs, va sabrer l’entreprise à force d’économies.

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12.09.2017

Pascal Fiscalini : « Je suis plein d’enthousiame et conscient des défis »

C’est un visage bien connu au sein du SEV: en raison de sa désormais ex-fonction de chef de train, son rôle de vice-président de la ZPV et en tant que membre du comité SEV jusqu’à son engagement en tant que secrétaire syndical. Pascal est un vrai soleil et on lit en lui comme dans un livre ouvert. Et c’est dans cet esprit qu’il affronte son nouveau job. Son baptême du feu était peu banal ... puisque ses débuts ont rimé avec grève. Celle de la NLM sur le Lac Majeur.

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06.09.2017

Un compromis raisonnable. Appel à la défense des retraites

Nous, citoyennes et citoyens de Suisse, de toute condition sociale, salariés, employeurs et retraités inquiets, appelons le peuple à voter le 24 septembre en faveur d’une réforme des retraites équilibrée et en faveur de l’AVS en particulier.

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29.08.2017

Le SEV n’accepte pas les rétrogradations

2774 collaboratrices et collaborateurs du domaine Operating à la division Voyageurs des CFF reçoivent à la fin de l’année de nouvelles descriptions de poste basées sur les nouveaux profils professionnels. Pour 727 d’entre eux, la nouvelle fonction signifie un niveau d’exigences plus élevé. Mais pour 227, le niveau d’exigences est plus bas. Le SEV et la commission du personnel n’acceptent pas les rétrogradations. On redoute qu’en réalité les exigences ne baissent pas,

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29.08.2017

PV 2020 : « L’enjeu est de taille »

Le 24 septembre on vote sur les projets en rapport avec la réforme Prévoyance vieillesse 2020. Dans l’interview, le conseiller fédéral Alain Berset explique pourquoi il faut dire Oui. Le SEV soutient énergiquement cette réforme, approuvée largement par le Congrès au mois de mai.

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29.08.2017

« Je suis venue de moi-même au SEV »

Avec l’arrivée de la nouvelle vice-présidente ZPV Sabrina Tessmer, le comité SEV compte désormais deux femmes.

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29.08.2017

CCT améliorée, des jalons sont posés

Alors que plusieurs compagnies aériennes subissent une érosion des recettes, Swiss enregistre des gains considérables. Le personnel au sol aura droit à sa part: lors de négociations longues et difficiles, SEV-GATA, le secteur aérien du SEV, a obtenu des améliorations durables de la CCT, applicables au 1er janvier 2018.

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11.07.2017

OBE

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11.07.2017

Jeunes : solidarité en réseau

Le 29 juin, franc succès pour la première séance de la Commission des jeunes à Lausanne qui réunissait un public varié à l’espace Dickens.

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11.07.2017

Le travail se défend. Toujours

Après une vingtaine de jours de grève, les syndicats et le personnel ont obtenu une partie des garanties demandées en faveur des 34 personnes licenciées à fin 2017. Une grève qui a créé un rapport de force qui va certainement perdurer, et qui a révélé la détermination sans limite des employés.

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11.07.2017

«Faire progresser le SEV»– le but des nouveaux arrivés au Comité SEV

Ils sont jeunes, motivés et ont plein d’idées : les nouveaux arrivés Jan Weber, vice-président central BAU et Claude Meier, président central TS, apportent du sang neuf au comité SEV. Ils exposent leurs objectifs et leurs expériences.

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05.07.2017

Déjà 5000 signatures en soutien des grévistes

La pétition "Sauvons les emplois et le service public sur le lac Majeur" connaît un vif succès. Plus de 5000 signatures ont été récoltées à ce jour et seront déposées mardi 11 juillet à la Chancellerie. L'assemblée du personnel de la NLM a voté la poursuite de la grève ce jeudi. Pour l'heure, il n'y a pas de solution au conflit qui dure depuis le 25 juin suite au licenciement collectif de 34 employé-e-s de la NLM actifs sur le bassin suisse du Lac Majeur.

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05.07.2017

La grève s'est terminée

Au centre du conflit avec la NLM, la valeur du travail et du personnel qui, jour après jour, l'ac-complit avec compétence et professionnalisme n'a jamais été perdue de vue. La grève s'est terminée après 20 jours grâce à un accord passé entre le canton du Tessin, qui a œuvré en tant que médiateur, les trois syndicats et la ville de Locarno. Cet accord a été présenté aux médias le samedi 15 juillet.

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03.07.2017

Des communes appellent à cesser la grève, des nageurs solidaires

Alors que des communes et des entités touristiques ont signé une lettre ouverte pour (r)appeler les grévistes à leur sens moral, des nageurs sont venus soutenir le personnel en grève depuis le 25 jiuin. Ils ont nagé dans les eaux du lac Majeur sur la trajectoire du "Verbania" pour le ralentir - comme ce fut le cas dimanche par des bateaux de pêcheurs. Le "Verbania" dessert depuis l'Italie le bassin suisse en grève pour court-circuiter le mouvement social.

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30.06.2017

Après 6 jours de grève, une issue au conflit n'est pas visible

Malgré des discussions en coulisses, il n'y a de loint pas d'issue visible au conflit sur le bassin suisse du Lac Majeur. Le personnel licencié collectivement est en grève depuis dimanche 25 juin et a revoté la grève ce vendredi. Samedi 1er juillet une manifestation de soutien se déroulera dès 14h au débarcadère de Locarno.

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28.06.2017

«Cher directeur, nous ne reprendrons le travail que lorsque nous aurons des garanties solides»

«Reprenez le travail parce que votre grève nous est préjudiciable». Telle est la substance du message adressé par la direction de la NLM au personnel en grève et aux syndicats. Faut-il rappeler que le personnel n’est pas responsable de la situation actuelle?

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27.06.2017

Le Congrès 2017 a convaincu

Lors de sa dernière séance, le comité SEV – pour la première fois présidé par Danilo Tonina – a fait le bilan du Congrès et du travail réalisé dans la branche des remontées mécaniques et parlé recrutement.

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27.06.2017

La pression sur les CFF a payé

Grâce à la pression du SEV, d’Unia et de syndicom, les CFF suspendent la collaboration envisagée avec Uber. Les syndicats avaient dénoncé les agissements de ce géant américain qui bafoue systématiquement les lois suisses. Entretien avec le président du SEV Giorgio Tuti, qui analyse ce succès.

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27.06.2017

Licenciements pour raison économique inacceptables

Début mai, la direction du BLS annonçait qu’elle avait reçu mandat de la part du Conseil d’administration de supprimer 30 postes à temps complet au niveau des fonctions de support et de gestion. Dans ce contexte, des licenciements ont été prononcés. Inacceptable pour le SEV.

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26.06.2017

2e jour de grève sur le bassin suisse du Lac Majeur

«Nous sommes unis comme jamais, compacts et prêts à rester les bras croisés pour que soient entendues nos revendications.» Tel a été le propos d'un employé de la NLM en ce lundi 26 juin, 2e jour de grève sur le bassin suisse du Lac Majeur. Sous un soleil de plomb, l'assemblée du personnel a voté la poursuite de la grève à 13h30 au débarcardère de Locarno.

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20.06.2017

Licenciement collectif sur le bassin suisse du Lac Majeur

Dès le 1er janvier 2018, la Navigazione Lago Maggiore cessera ses activités de service public sur le bassin suisse du Lac Majeur. Ce que craignaient les syndicats s'est donc réalisé. Le mardi 13 juin, les syndicats SEV, Unia, OCST et la commission du personnel NLM ont été informés du licenciement collectif de 34 employé-e-s travaillant sur le bassin suisse du Lac Majeur,14 employé-e-s fixes et 20 saisonniers.

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14.06.2017

Dumping dénoncé à Genève!

Les sous-traitants de lignes tpg transfrontalières tentent de contourner le salaire minimum des conducteurs de bus prévu par l’Office fédéral des transports. Les syndicats suisse et français SEV, FO, CFDT et CGT, haussent le ton. Une plainte a été déposée auprès de l’OCIRT et une lettre ouverte aux autoritésa été signée.

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14.06.2017

Les décisions et la vidéo du Congrès

Les décisions du Congrès (sauf en ce qui concerne les élections et les décisions urgentes selon les statuts du SEV, article 16, al. 16.6) sont soumises au référendum facultatif. Retrouvez la vidéo du Congrès sur notre site internet.

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13.06.2017

Feu vert de la conférence CCT

Les participants à la conférence CCT valident l’orientation des négociations et mandatent la délégation syndicale pour poursuivre les négociations. Des solutions doivent encore être trouvées au niveau de l’organisation du temps de travail et des vacances.

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06.06.2017

Trafic grandes lignes: le SEV salue la reprise du dialogue

Le dialogue rompu entre les entreprises ferroviaires CFF, BLS et SOB a repris. Le renouvellement de la concession du trafic grandes lignes peut donc trouver une issue positive.

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30.05.2017

Prendre le train en marche

Paul Rechsteiner a commencé par le début, soit par l’histoire du SEV, marquée par le rail d’abord, puis par l’ensemble des transports publics. Après avoir souligné le poids syndical du SEV, le président de l’USS a lancé unappel en faveur de Prévoyance vieillesse 2020, emboîtant ainsi le pas à Giorgio Tuti.

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17.05.2017

La mobilisation a payé

La mobilisation des conductrices et conducteurs, sous l’impulsion du SEV avec le soutien de Syndicom a porté ses fruits. Le dialogue social a été renoué et des améliorations concrètes ont été obtenues.

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16.05.2017

Fais ce que je dis, pas ce que je fais

Supprimer les Rail Checks aux pensionné-e-s « ordinaires » mais profiter durant le reste de sa vie d’un AG 1ère classe ... Mais de qui se moque-t-on ?

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16.05.2017

Ateliers vides aux tl : la direction est au clair

Les collègues de la maintenance des tl ont envoyé un message clair à la direction le 8 mai en débutant le travail à 8h30. Et pas avant.

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16.05.2017

Succès pour les agents de train

Un accident de personne est très lourd à porter pour le personnel touché. L’entreprise se doit de soutenir ses gens.

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02.05.2017

« On a mis de gros moyens pour gagner »

Le SEV a pu conserver ses quatre sièges à la Caisse de pension des CFF après les récentes élections. La liste des partenaires sociaux occupe donc les six mandats du personnel.

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01.05.2017

Premier mai

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01.05.2017

Photos du 1er Mai

Des dizaines de milliers de personnes sont descendues lundi dans la rue en Suisse pour le 1er Mai. Politiciens et syndicalistes sont montés à la tribune dans plus de 50 localités. Le SEV a lui aussi donné de la voix aux quatres coins du pays et a défendu les transports publics.

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01.05.2017

Je t’engage et je te licencie

Il y a un peu plus d’une année, les CFF ont inauguré le nouveau Centre d’entretien de Biasca. Un concierge avait été engagé. Il vient toutefois de recevoir son congé pour le 1er novembre. En 2014 fut inauguré le Centre d’exploitation de Pollegio. Son concierge perdra lui aussi son emploi le 1er novembre. Leur homologue de « Pedemonte 7 » à Bellinzone connaîtra le même sort. Le centre a été inauguré en 2010.

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19.04.2017

cervi

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18.04.2017

Retour sur le «oui» à PV 2020

Le comité du SEV s’est penché vendredi 7 avril sur le programme du prochain Congrès du SEV, les 23 et 24 mai prochains. Il est aussi revenu sur l’assemblée des délégué-e-s de l’USS.

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18.04.2017

Huit candidats pour quatre sièges

Du 27 avril au 24 mai, le personnel de CFF Infra doit élire quatre des huit candidats pour les sièges vacants à la CoPe.

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18.04.2017

Les transporteurs suisses main dans la main

Les CFF et l’Association suisse des transports routiers ASTAG réclament ensemble l’accroissement des infrastructures de transport, la mise en œuvre de standards sociaux et l’interdiction du cabotage.

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05.04.2017

En attente de signes concrets de la direction

Les conducteurs VCMV sont fâchés contre les horaires actuels. Une assemblée extraordinaire a adopté des mesures de lutte, mesures qui vont être menées prochainement si la direction ne prend pas la mesure du problème et tarde à proposer des solutions.

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05.04.2017

La section est prête à négocier la CCT

Au programme de la section cette année, le renouvellement de la CCT MOB. Les revendications côté personnel sont prêtes, ne manquent plus que celles de l’entreprise pour faire démarrer le processus.

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05.04.2017

Les chauffeurs persistent dans leurs revendications

Une pétition, deux séances, mais toujours pas de résultats concrets. Les chauffeurs de CarPostal continuent à revendiquer une amélioration de leurs conditions de travail.

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04.04.2017

Deux catégories de voyageurs

L’Office fédéral des transports (OFT) a décidé de fixer de nouveaux critères pour le trafic grandes lignes. Dans ce document de 23 pages intitulé « Guide - Principes et critères relatifs au trafic grandes lignes », ont été définis une série d’objectifs dont la délimitation entre trafic longues distances et trafic régional voyageurs. Il est également notamment prévu de séparer le trafic longues distances entre un réseau de base et un réseau Premium.

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31.03.2017

Une figure très connue au SEV

Patrick Rouvinez a plusieurs vies syndicales: contrôleur CFF et président de la section ZPV Genève, secrétaire syndical à Berne, responsable de l’agence SEV Assurances à Lausanne, traducteur et désormais président de la section PV Valais. Autant dire qu’il est connu comme le loup blanc au SEV.

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22.03.2017

Le SEV plus présent encore à Olten

Le SEV caressait depuis longtemps l’idée d’implanter un secrétariat régional à Olten, nœud ferroviaire s’il en est. C’est désormais chose faite. L’inauguration a eu lieu le mardi 21 mars. « Ce secrétariat régional est notre nouvelle base dans le Mittelland », se réjouit Urs Huber, secrétaire syndical du SEV d’Olten.

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22.03.2017

Femmes (et hommes) en marche

La pluie et le vent n’ont pas réussi à faire taire les plus de 10000 personnes descendues dans les rues pour dire stop à la nouvelle vague de sexisme, de vulgarité et autres manques de respect des droits. Celle-ci a débuté avec l’élection de Donald Trump à la présidence des Etats-Unis. C’est également de ce pays qu’est partie la lutte pour défendre les droits humains et les droits des femmes. Une nouvelle résistance est née, voulue par les femmes,

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22.03.2017

« La branche rail a pris de la hauteur »

Une soixantaine de membres avaient répondu présents à la journée de branche rail, qui a eu lieu le9 mars sur le Rigi. Après une édition 2016 sur le lac de Neuchâtel, le comité avait à nouveau convié les délégués dans un lieu original. Le beau temps n’était malheureusement pas au rendez-vous, mais cela n’a empêché les discussions autour de l’actualité syndicale. Par contre, René Tschantz, président de la branche rail,

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22.03.2017

« J’ai encore mieux dormi après l’élection »

Le 9 mars, Giorgio Tutia accédé à la présidence de la section ferroviaire de l’ETF. Le président du SEV revient sur cette élection et sur les défis qui attendent l’ETF ces quatre prochaines années.

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20.03.2017

La menace de référendum a fait son effet

Les députés genevois ont enfin empoigné, vendredi 17 mars, la proposition PLR d’autoriser 15% de sous-traitance aux TPG. Le projet a été renvoyé en commission. Ouf!

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07.03.2017

Solidarité, bien plus qu’un simple mot

Un président ne peut jamais être satisfait à 100%. Pourquoi ? Parce qu’il doit toujours vouloir ce qu’il y a de mieux pour renforcer le syndicat et pour cela, il doit se fixer des objectifs ambitieux.

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07.03.2017

Burn-out: brûlé comme une merguez ou une frite belge ?

La conférence des sections romandes le 14 février a été l’occasion de sortir des sentiers battus avec le psychiatre Davor Komplita. L’écrasante majorité des participant-e-sa apprécié !

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07.03.2017

Mise à l’épreuve du compromis AVS du Conseil des Etats

Durant la session en cours, le Conseil national et le Conseil des Etats débattront pour la dernière fois de la réforme Prévoyance vieillesse 2020. Du point de vue des travailleurs et travailleuses, il est clair que les plans de la majorité de droite du Conseil national sont inaptes à résoudre les problèmes existants. Mais qu’en est-il de la proposition de compromis du Conseil des Etats? Doris Bianchi, responsable des assurances sociales à l’USS, prend position.

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03.03.2017

Ultimatum aux TPG

Deux assemblées du personnel ont rassemblé une centaine de personnes jeudi 2 mars, au Bachet-de-Pesay et à la Jonction. Les employés TPG ont décidé de maintenir le préavis de grève déposé début décembre 2016 et de le renforcer par un ultimatum à fin avril.

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24.02.2017

L’intervention du SEV a été déterminante

Fin février, le Conseil d’administration de la LNM a convoqué la presse pour expliquer notamment les raisons qui ont mené au départ de l’ancien directeur, Jean-Jacques Wenger. Ils ont reconnu que le SEV avait su tirer la sonnette d’alarme à temps. La saison de navigation 2017 est sauvée et peut débuter «normalement».

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14.02.2017

Indemnité rétroactive grâce au SEV

Les policières et policiers des transports qui ont dû travailler durant les cinq dernières années avec un dépassement des limites de la durée maximale du travail reçoivent une indemnisation qui leur est versée en espèces avec effet rétroactif. C’est ce qu’a exigé le SEV suite à des réclamations de membres.

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14.02.2017

Préavis de grève maintenu aux tpg

Le SEV, avec le Front syndical, maintient son préavis de grève aux tpg. Il y a certes des améliorations du côté de l’embauche mais c’est encore insuffisant. Par ailleurs, le SEV a demandé à son délégué de se retirer des commissions opérationnelles du Conseil d’administration des tpg.

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14.02.2017

Recrutement: ne pas se voiler la face

Le recrutement était l’un des points majeurs de la séance du comité du 10 février. «Il ne faut pas se voiler la face», a plaidé Giorgio Tuti. Le comité a aussi désigné les candidat-e-s à la direction syndicale, ainsi qu’à la présidence et vice-présidence du comité. Le Congrès tranchera en mai.

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10.02.2017

Indemnité rétroactive grâce au SEV

Les policières et policiers des transports qui ont dû travailler durant les cinq dernières années avec un dépassement des limites de la durée maximale du travail reçoivent une indemnisation qui leur est versée en espèces avec effet rétroactif. C’est ce qu’a exigé le SEV suite à des réclamations de membres.

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09.02.2017

Le syndicalisme discret

Stéphane Chevalier a laissé sa place de président à Andrew Ringoir lors de la dernière assemblée générale du personnel MBC. Après 5 années, il se dit épuisé par la tâche, n’ayant peut-être pas su déléguer suffisamment. Portrait d’un homme discret, ne voulant pas faire de vagues.

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25.01.2017

Le personnel s’est bien défendu

Les négociations des derniers mois ont été pénibles. Mais l’opposition du personnel a payé. La nouvelle convention d’entreprise de la société de navigation Lac Inférieur et Rhin n’engendre au final que de légères pertes pour le personnel.

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24.01.2017

Une lueur d’espoir sur les lacs de Neuchâtel et de Morat après la galère

Le personnel de la LNM peut désormais voir son avenir, et celui de l’entreprise, avec une lueur d’espoir. Le directeur a en effet quitté ses fonctions en début de semaine. La mobilisation du personnel a été fondamentale dans l’analyse effectuée par le Conseil d’administration. Récit d’une bataille pour sauver des emplois et une compagnie de navigation.

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23.01.2017

«La Suisse doit reconnaître ses enfants»

Votons oui le 12 février, pour que les enfants bien intégrés dans notre pays aient enfin droit au passeport à croix blanche sans passer par une longue procédure, de surcroît très coûteuse.

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23.01.2017

Giorgio Tuti: «Ensemble nous obtiendrons beaucoup»

Nous nous battrons contre la libéralisation, les suppressions de postes, le démantèlement des rentes … 2017 sera une année chargée. Pour le président SEV Giorgio Tuti, deux élections importantes sont aussi au programme.

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09.01.2017

Davantage de transparence … et de salaire

« Tout vient à point à qui sait attendre » : la devise est tout à fait adapté au cas du Südostbahn SOB, où les négocia-tions sur le nouveau système salarial ont duré bien deux ans.

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21.12.2016

Les syndicats des TPG maintiennent le préavis de grève

Réuni ce mercredi 21 décembre en fin d’après-midi, le front syndical (SEV, ASIP, transfair) a obtenu de la direction des tpg l’assurance que les embauches prévues vont être accélérées. Cependant, l’effectif de personnel reste en-dessous des besoins. Les syndicats maintiennent donc leur préavis de grève et leur demande de 100 embauches supplémentaires. Ils pointent également un flottement quant aux responsabilités dont leur direction est encore garante.

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20.12.2016

C’est Non à Forta

Le comité du SEV s’est réuni pour sa dernière séance de l’année le 16 décembre : il a adopté les points forts 2017 et donné ses mots d’ordre en vue des votations du 12 février.

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20.12.2016

Non aux Dumpingbus

Le SEV a tiré la sonnette d’alarme le 8 décembre contre le dumping social et salarial des bus longues distances, Flixbus en tête. Avec une action forte en présence des médias à Zurich et à Genève.

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16.12.2016

Variations sur le même ton

Les négociations salariales 2017 se sont déroulées dans un contexte économique difficile et les résultats s’en ressentent, forcément, un peu partout en Suisse romande.

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16.12.2016

Dénouements heureux

Plusieurs dossiers délicats de la section tl ont trouvé un dénouement en cette fin d’année, après plusieurs années de discussions, dont la reconnaissance sur la polyvalence sur le M1.

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16.12.2016

« Un paquet équilibré grâce au SEV »

Les négociations avec les CFF ont abouti à un accord sur l’invalidité professionnelle et la répartition des cotisations risques à la Caisse de pension, validé par la Commission CCT le 15 décembre. Entretien avec Manuel Avallone, vice-président du SEV.

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15.12.2016

La Commission CCT accepte l'accord sur l’invalidité professionnelle et les cotisations risques

Cet après-midi, la Commission CCT du SEV a clairement approuvé l'accord que les syndicats et les CFF ont conclu, la semaine passée, au sujet de l'invalidité professionnelle et au sujet du partage des cotisations risques de la caisse de pensions entre les CFF et les employés.

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12.12.2016

Les négociations aboutissent à un accord défendable

La combativité du Syndicat du personnel des transports (SEV) a porté ses fruits. Les CFF ont dû en effet mettre de l'eau dans leur vin dans le cadre des économies prévues par le programme RailFit 20/30. L'accord trouvé avec les partenaires sociaux prévoit certes une diminution de salaires de 0,4% pour le personnel, mais les CFF voulaient initialement réduire le revenu du personnel de 0,8% dès le 1er janvier 2017.

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08.12.2016

Le SEV et les CFF arrivent à un accord

Quelque 100 membres du SEV se sont rassemblés jeudi 8 décembre devant le siège des CFF, alors que durant l'après-midi les syndicats et les CFF se sont réunis pour la quatrième ronde de négociations sur les mesures de RailFit 20/30. Elles concernent les salaires et les prestations sociales. Un compromis en est ressorti. Il doit être adopté vendredi 9 décembre par le Conseil Fondation de la Caisse de pensions et ratifié par la commission CCT la semaine prochaine.

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06.12.2016

Travail confirmé aux ateliers de Bellinzone

Les CFF ont essayé de répondre aux inquiétudes de nombreux employés qui avaient manifesté au début du mois contre le démantèlement rampant de ces ateliers.

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06.12.2016

Dix règles de sécurité à respecter

Une nouvelle brochure de la Suva est consacrée à la sécurité dans la branche ferroviaire. Aperçu.

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06.12.2016

Contact.sev seulement sur le web?

A l’heure où la lecture numérique prend de plus en plus de place dans la vie des gens, le SEV propose à ses membres qui le souhaitent de renoncer à la version papier de contact.sev.

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06.12.2016

TISA = accord scélérat

Près de 600 manifestants ont protesté contre l’accord TISA dans les rues de Genève, sur appel des ONG, des syndicats et de l’ensemble de la gauche.

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06.12.2016

Toutes et tous à la caisse

« Réforme fiscale », ça sonne inoffensif, mais ce que nous a concoté la Confédération est pourtant bel et bien un véritable pillage de nos porte-monnaie.

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02.12.2016

Dix règles de sécurité à respecter

Une nouvelle brochure de la Suva est consacrée à la sécurité dans la branche ferroviaire. Aperçu.

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02.12.2016

Toutes et tous à la caisse

«Réforme fiscale», ça sonne inoffensif, mais ce que nous a concoté la Confédération est pourtant bel et bien un véritable pillage de nos porte-monnaie.

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24.11.2016

Mécontentement et mobilisation

Les premières assemblées du personnel de RailCare orchestrées par le SEV ont eu lieu lundi 21 novembre à Denges. Elles ont réuni une quinzaine de chauffeurs poids lourds, mécaniciens de locs et agents de manœuvre, mécontents d’une récente décision de leur direction.

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23.11.2016

Un système plein de lacunes

Andrea Lauber est planificateur du personnel des trains. Il en a vu de toutes les couleurs depuis début juin 2016, c’est-à-dire depuis le moment où les CFF ont décidé d’introduire SOPRE, coûte que coûte.

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22.11.2016

Soudés et solidaires

L’assemblée générale de la section VMCV a refusé le principe d’une prime unique pour un groupe de personnes. Pour les membres de cette section, la solidarité n’est donc pas un vain mot !

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22.11.2016

« Le chemin de fer intégré fonctionne ! »

Le Conseil fédéral a envoyé aujourd’hui le message relatif à l’organisation de l’infrastructure ferroviaire (OBI) au Parlement. Daniela Lehmann, qui coordonne la politique des tansports au SEV donne son avis.

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17.11.2016

Viens manifester contre RailFit 20/30

Toutes et tous à Berne pour soutenir le SEV qui négociera avec la direction des CFF à 18h. Un repas chaud et des boissons te seront offerts.

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16.11.2016

« Le rail renforce la cohésion de la Suisse »

Pedro Lenz n’est pas un nostalgique, pourtant de nos jours il déplore le manque de contacts sociaux. Dans le domaine du rail il n’y a pas assez de gens et trop d’automates, et tout le monde est pressé, personne ne prend le temps d’être ensemble.

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15.11.2016

Viens manifester contre RailFit 20/30

Toutes et tous à Berne pour soutenir le SEV qui négociera avec la direction des CFF à 18h. Un repas chaud et des boissons te seront offerts.

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09.11.2016

Voyager en sécurité grâce au personnel

La Fédération européenne des travailleurs des transports ETF était au front le 27 octobre dernier: une action a été menée dans 11 pays européens, y compris en Suisse, à l’occasion de la journée internationale de l’accompa-gnement des trains.

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08.11.2016

Publicité illégale sanctionnée

Le SEV a fait recours contre les élections au Conseil de Fondation de la Caisse de pension CFF. Et a obtenu raison.

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07.11.2016

Voyager en sécurité grâce au personnel

La Fédération européenne des travailleurs des transports ETF était au front le 27 octobre dernier: une action a été menée dans 11 pays européens, y compris en Suisse, à l’occasion de la journée internationale de l’accompa-gnement des trains.

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03.11.2016

Cabotage: «La loi doit être respectée»

Les bus low cost à longues distances arrivent petit à petit en Suisse (la ligne Constance-Lyon vient d’être ouverte) ce qui ne manque pas de soulever d’importantes questions. Giorgio Tuti, président SEV, explique ici la position du syndicat, ses revendications et ses actions. Il fait également le point sur la politique suisse des transports et les divergences entre l’OFT et le SEV.

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02.11.2016

"Aux CFF, on ne peut plus se permettre cette mollesse"

Lors des huit assemblées contre RailFit 20/30, des centaines d’employé-e-s de toute la Suisse ont manifesté leur désapprobation. Place maintenant à l’action. A noter le 22 novembre dans votre agenda. Ambiance.

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02.11.2016

A pas très lents vers l’égalité

Les entreprises qui emploient au moins 50 personnes devront analyser tous les quatre ans les salaires qu’elles leur versent. Un organe de contrôle externe vérifiera le bon déroulement de l’analyse et rendra compte du résultat de son examen à la direction de l’entreprise.

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31.10.2016

Le Conseil de fondation accepte le recours du SEV

Le SEV a fait recours contre les élections, parce que les candidats de la liste 3 «Pro-position pour une CP avec une équité générationnelle» ont utilisé des canaux d’information internes qui ne sont pas autorisés. Le Conseil de fondation a accepté notre recours. De nouvelles élections auront lieu.

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28.10.2016

«Merci patron!»

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26.10.2016

Le personnel tpg dit STOP

Le personnel TPG se rebiffe. Deux points de désaccord: la sous-trai-tance, que certains politiques aimeraient voir augmenter et le sous-effectif chronique, pour lequel rien n’est fait. Les employé-e-s TPG passent maintenant à l’action pour défendre un service de qualité à la population.

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25.10.2016

Création d’un compte-épargne temps

Les négociations CCT à Thurbo ont débouché sur plusieurs nouveautés jugées positives.

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24.10.2016

Un syndicat doit-il être politisé, ou non?

L’engagement politique des syndicats, voilà le thème de la discussion du 21 octobre. La sous-fédération LPV avait organisé ce podium dans le cadre d’un cours de formation sur les relations entre le monde politique et le monde syndical.

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24.10.2016

Le personnel tpg dit STOP

Le personnel TPG se rebiffe. Deux points de désaccord: la sous-trai-tance, que certains politiques aimeraient voir augmenter et le sous-effectif chronique, pour lequel rien n’est fait. Les employé-e-s TPG passent maintenant à l’action pour défendre un service de qualité à la population.

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11.10.2016

Référendum contre RIE III déposé: la bataille sera rude

57 000 signatures valables, dont plus de 4200 par le SEV. Le référendum contre la RIE III a été déposé le 6 octobre. La bataille peut désormais commencer en vue de la votation, en février 2017 probablement. Les conséquences sur les cantons, et donc les transports publics, sont catastrophiques.

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11.10.2016

Railfit: les premières victimes déjà connues

Selon la direction des CFF, la planification de RailFit dure jusqu’en 2020 et la fluctuation résoudra tous les problèmes. Mais si ce n’est que musique d’avenir, le coup de massue a déjà été assené à l’Infrastructure. La suppression de 120 postes à l’exploitation est déjà tombée.

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10.10.2016

«Sans le SEV, nous n’aurions pas eu droit au chapitre»

La nouvelle offre de CFF Cargo sera mise en place dès décembre et entraîne des bouleversements dans les régions. Suite à l’intervention du SEV, les employés concernés s’en sortent bien et sont satisfaits de la solution adoptée.

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29.09.2016

Railfit: les premières victimes déjà connues

Selon la direction des CFF, la planification de RailFit dure jusqu’en 2020 et la fluctuation résoudra tous les problèmes. Mais si ce n’est que musique d’avenir, le coup de massue a déjà été assené à l’Infrastructure. La suppression de 120 postes à l’exploitation est déjà tombée.

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28.09.2016

« Ce n’est pas un hasard si le résultat est si bon »

L’assemblée générale des personnes syndiquées travaillant chez RegionAlps a accepté la prolongation de la CCT datant de 2012, avec des modifications vraiment bienvenues.

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28.09.2016

Renoncer à noter le temps de travail doit être facultatif

Les CFF sont en passe de s’adapter à l’obligation légale de noter le temps de travail. La conférence CCT CFF du 6 octobre se penche sur le dossier.

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28.09.2016

Valoriser le savoir-faire cheminot

Est-ce que certains secteurs des CFF ne risquent pas de devenir des « déserts académiques si les diplômes universitaires prennent le dessus sur l’expérience » ?

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28.09.2016

Chacun obtient une chance égale

Dès octobre, les premiers trains verront leurs minibars remplacés par des zones de libre-service et un service à la place en 1re classe. Tous les minibars devraient avoir disparu à fin 2017. Le SEV exige que chaque steward ou stewardess ait une possibilité de poursuivre son travail au sein d’elvetino et que l’entreprise applique l’accord conclu en avril dernier.

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26.09.2016

Adhérer, c’est gratuit

L’action de recrutement comprenant la gratuité des cotisations jusqu’à la fin de cette année était au centre de la journée sur le terrain du 14 septembre. Des professionnels et des militants SEV ont visité 15 lieux en Suisse allemande, y ont distribué du matériel SEV, discuté et recruté de nouveaux membres.

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26.09.2016

« Ce n’est pas un hasard si le résultat est si bon »

L’assemblée générale des personnes syndiquées travaillant chez RegionAlps a accepté la prolongation de la CCT datant de 2012, avec des modifications vraiment bienvenues.

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23.09.2016

« Plus vite et de manière plus interactive »

Le SEV doit être encore plus rapide dans la communication instantanée et doit s’ouvrir aux échanges avec les membres dans les médias numériques, recommande le désormais ancien responsable de la communication au SEV.

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22.09.2016

« On est passé du dépit à la sérénité »

Lorsque la direction CGN a expliqué à ses employé-e-s avant l’été que quasi toutes les vacances demandées étaient refusées, ça a été le tollé général. La section a vite réagi et la vapeur a été renversée quelques jours après. Les collaborateurs-trices CGN ont ainsi pu débuter la saison en toute quiétude.

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15.09.2016

Le Swisspass reste un sujet sensible

Les CFF le qualifient de «clé de la mobilité» mais beaucoup voient encore rouge en parlant du sujet. Le personnel des trains lui adresse d’ailleurs un carton... rouge!

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14.09.2016

Le retour des grèves

Dans de nombreux pays, les grèves sont monnaie courante. La Suisse a eu pendant longtemps la réputation d’être un pays sans grève. Mais aujourd’hui, la lutte pour les conditions de travail semble revenir en force.

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14.09.2016

Le SEV et les CFF ensemble contre le suicide

Le nombre de suicides en Suisse est en recul, mais les suicides sur les rails sont en augmentation. Les CFF lance une campagne à laquelle le SEV participe.

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14.09.2016

Le référendum contre l’imposition des entreprises a abouti! La récolte continue

Le référendum contre la troisième réforme de l’imposition des entreprise a abouti avec plus de 60 000 signatures récoltées. D’ici la fin du délai, la récolte se poursuit pour atteindre le maximum de paraphes. Référendum à télécharger sur le site internet du SEV.

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14.09.2016

L'AVS, le coeur de l'Etat social

L’AVS est le coeur de l’Etat social helvétique, grâce notamment au rapport coûts/prestations qu’aucune autre assurance ne peut proposer.

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12.09.2016

Le référendum contre l’imposition des entreprises a abouti! La récolte continue

Le référendum contre la troisième réforme de l’imposition des entreprise a abouti avec plus de 60 000 signatures récoltées. D’ici la fin du délai, la récolte se poursuit pour atteindre le maximum de paraphes. Référendum à télécharger sur le site internet du SEV.

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08.09.2016

Droit de grève: un compromis est-il possible?

C’est sur mandat de la Confédération que les professeurs Jean-Philippe Dunand et Pascal Mahon ont abordé la problématique de la protection en cas de grève licite, après avoir publié l’an dernier une étude sur la protection accordée aux représentants des travailleurs. Ce second volet s’inscrit dans le cadre de diverses plaintes auprès de l’OIT (Organisation internationale du travail), dont celle du SSP liée à la grève à l’Hôpital de la Providence à Neuchâtel,

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07.09.2016

Hat kein Titel!

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01.09.2016

Alarme des rentes

Face à la baisse constante des rentes, l’«Alliance pour une AVS forte» a sonné l'alarme un peu partout en Suisse ce 1er septembre à midi.

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30.08.2016

Chiasso addio

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30.08.2016

Trop de points d’interrogation

Sous le titre « dissociation des responsabilités en matière de personnel et de coûts dans le domaine de la Voie ferrée », les CFF changent la structure de direction en place depuis de nombreuses années dans les teams de la Voie ferrée chez Infra Maintenance. Les tâches d’un chef de team actuel seront réparties sur trois personnes. Le SEV est sceptique tant sur le fond que sur la forme.

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30.08.2016

Votez liste 1!

Le Conseil de Fondation de la Caisse de pension CFF est composé de6 représentants côté employeur et 6 côté employé-e-s. Les élections pour la période 2017–2020 approchent … n’oubliez pas de voter pour la liste 1 !

plus
30.08.2016

Que deviendra le personnel ?

Le SEV craint que l’externalisation du service médical des CFF entraîne une grande diminution de la qualité des prestations. Il s’inquiète aussi pour l’avenir du personnel et défend la totale validité de la CCT dans l’entreprise tierce.

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30.08.2016

Suppressions de postes et niveaux d’exigences moins élevés

Dès le 1er septembre, la formation CFF affiche une nouvelle organisation. 33 personnes ont perdu leur poste en avril et 16 encore aujourd’hui. 28 ont subi une baisse du niveau d’exigences. Au SEV, on a reçu beaucoup de plaintes sur la manière dont a été traité le personnel. Nous avons discuté avec les personnes concernées.

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26.08.2016

Votez liste 1!

Le Conseil de Fondation de la Caisse de pension CFF est composé de6 représentants côté employeur et 6 côté employé-e-s. Les élections pour la période 2017–2020 approchent … n’oubliez pas de voter pour la liste 1 !

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24.08.2016

Adhésion gratuite dès le mois de septembre

Ceux et celles qui adhèrent aux SEV dès le mois de septembre ne paient pas de cotisation jusqu’à la fin de l’année. Ainsi en a décidé le comité SEV lors de sa séance du 19 août. Et le 14 septembre est dédiée justement au recrutement. Autre information importante: le SEV va créer un nouveau secrétariat régional à Olten.

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16.08.2016

« Stoppons la baisse des rentes – Renforçons l’AVS ! »

Le samedi 10 septembre 2016, la prévoyance vieillesse sera au coeur de la manifestation nationale de l’USS, à Berne.

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04.08.2016

Que deviendra le personnel ?

Le SEV craint que l’externalisation du service médical des CFF entraîne une grande diminution de la qualité des prestations. Il s’inquiète aussi pour l’avenir du personnel et défend la totale validité de la CCT dans l’entreprise tierce.

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27.07.2016

« AVSplus représente un tournant historique »

Le 25 septembre prochain, nous voterons sur l’initiative syndicale visant à renforcer les rentes AVS. L’éclairage de Matthieu Leimgruber, historien et professeur à l’Université de Zurich.

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27.07.2016

Feu vert aux mesures de lutte

Suite à une large consultation de ses membres, le SEV a obtenu de l’écrasante majorité des votant-e-s toute latitude pour mettre sur pied des mesures de lutte. Les conditions de travail à la conduite ne se sont pas améliorées malgré l’accord d’après-grève. La grogne est bien là.

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27.07.2016

Il faut être deux pour dialoguer

Dans la littérature, on trouve de célèbres monologues. Cependant, les négociations CCT doivent être le fruit d’un vrai dialogue.

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22.07.2016

Média papier ou numérique: l’un ne va pas sans l’autre

L’objectif des participant-e-s à la Journée de la communication du SEV, le 2 juillet, était d’une part d’exprimer leurs propres besoins en communication et, d’autre part, de faire une réflexion sur les attentes de diverses catégories de personnes. Les résultats ont montré que le numérique et le papier ne s’opposent pas, ils sont en fait complémentaires.

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21.07.2016

Feu vert aux mesures de lutte

Suite à une large consultation de ses membres, le SEV a obtenu de l’écrasante majorité des votant-e-s toute latitude pour mettre sur pied des mesures de lutte. Les conditions de travail à la conduite ne se sont pas améliorées malgré l’accord d’après-grève. La grogne est bien là.

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07.07.2016

«AVSplus représente un tournant historique»

Le 25 septembre prochain, nous voterons sur l’initiative syndicale visant à renforcer les rentes AVS. L’éclairage de Matthieu Leimgruber, historien et professeur à l’Université de Zurich.

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04.07.2016

Le client-mystère dans le trafic régional: quand l’OFT déraille

Action décentralisée du SEV dans les gares de quatre villes romandes: Fribourg, Yverdon-les-Bains, Genève etLa Chaux-de-Fonds.

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01.07.2016

La ténacité des travailleursdu M1 enfin récompensée

Les employés du M1 ont accepté à l’unanimité les résultats des négociations sur la reconnaissance de leur polyvalence. La plupart recevront une indemnité de 250 par mois.

plus
27.06.2016

L’Arc jurassien veut garder ses places de travail

Des négociations sur l’avenir des collègues de CFF Cargo de l’Arc jurassien ont lieu aujourd’hui même, 30 juin. Le SEV avait appris tardivement que la direction de l’entreprise avait l’intention de transférer tout son personnel des sites de l’Unité de production Trois Lacs, à savoir Neuchâtel, Cornaux, Reuchenette-Péry et Delémont, à Bienne Triage.

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24.06.2016

CCT CGN améliorée!

La CCT CGN a été plébiscitée : 75% de oui pour un texte qui apporte de nettes améliorations salariales.

plus
14.06.2016

Des WC, pas des buissons

L’absence de WC – propres ! – aux terminus des lignes n’est pas le plus petit des manquements des entreprises. C’est aux offices cantonaux d’inspection du travail qu’incombe le devoir de faire respecter la loi.

plus
14.06.2016

Diminution du nombre de sièges: résistance

Le 26 mai dernier à Berne, 119 délégués CCT ont pris connaissance de la situation des négociations sur l’avenir de la participation dans l’entreprise, autrement dit des commissions du personnel (CoPe).

plus
13.06.2016

«Nous voulons de l’humanité sur le rail»

Au final le résultat était encore plus clair que ce qui était attendu. L’initiaitive « En faveur du service public » a été nettement refusée, en particulier parmi le personnel concerné. Le SEV s’était engagé contre cette initiative, mais estime que le thème reste actuel, comme le confirme Giorgio Tuti dans cet interview.

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02.06.2016

Accélération de la privatisation du rail en Europe

Dans le contexte actuel français, l'article du Monde Diplomatique paru en juin apporte un éclairage intéressant sur la privatisation du rail en Europe. Ecrit par notre secrétaire syndicale Valérie Solano et le sociologue Julian Mischi, il est publié ici in extenso.

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31.05.2016

De l’équité au Gothard – le film

Des salaires suisses sur les rails suisses et des trains accompagnés sur la ligne de faîte : ce sont les revendications du personnel tandis que l’Europe célèbre l’ouverture du tunnel.

plus
26.05.2016

Employée CFF discriminée

Le Tribunal administratif fédéral vient de débouter une employée des CFF qui avait porté plainte pour discrimination salariale. La discrimination a été admise, mais par 3 voix contre 2 le TAF estime que l’inégalité de traitement se justifie objectivement. Vincent Brodard, du service juridique du SEV, analyse ce jugement. Un recours au Tribunal fédéral est plus que probable.

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17.05.2016

Calcul systématiquement faux

Il y a eu début 2015 toute une série de problèmes et d’erreurs dans la saisie du temps de travail chez Infra Maintenance. Si les problèmes les plus importants sont à présent résolus, des divergences subsistent entre le SEV et la direction de CFF Infrastructure au sujet des heures supplémentaires pour le service de piquet.

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03.05.2016

L’initiative menace le chemin de fer intégré - entre autres

L’élément essentiel du succès du rail en Suisse est le principe du chemin de fer intégré: une entreprise est responsable de l’infrastructure et de l’exploitation, pour le trafic régional comme pour le trafic grandes lignes et aussi pour le transport des marchandises. Cette pratique représente un obstacle pour les partisans de la libéralisation, et l’initiative « En faveur du service public » pourrait jouer en leur faveur.

plus
02.05.2016

L’initiative menace le chemin de fer intégré - entre autres

L’élément essentiel du succès du rail en Suisse est le principe du chemin de fer intégré: une entreprise est responsable de l’infrastructure et de l’exploitation, pour le trafic régional comme pour le trafic grandes lignes et aussi pour le transport des marchandises. Cette pratique représente un obstacle pour les partisans de la libéralisation, et l’initiative «En faveur du service public» pourrait jouer en leur faveur.

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29.04.2016

Le SEV alerte la SUVA

Malgré la pétition du personnel remise début décembre et signée par la quasi totalité du personnel, les textes de la CCT CFF et des dispositions légales en termes de protection des employé-e-s, les CFF continuent à faire la « sourde-oreille ». Le SEV réagit.

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20.04.2016

Le PS, un parti ouvrier:de l’histoire ancienne?

Line Rennwald est docteur en sciences politiques et mène des recherches sur le vote ouvrier en Suisse et à l’étranger. Pour la Suisse, elle se base sur les élections fédérales de 1971 à 2011. Elle a constaté un net changement du vote des classes populaires durant ces quatre décennies. Le Parti socialiste pouvait en effet compter sur un fort soutien de la classe ouvrière dans les années 70, ce qui n’est plus le cas aujourd’hui,

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20.04.2016

Coup dur pour Lucerne

Ce ne sont pas moins de 170 places de travail de CFF Infrastructure qui disparaissent à Lucerne, transférés à Olten.

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14.04.2016

Le PS, un parti ouvrier:de l’histoire ancienne?

Line Rennwald est docteur en sciences politiques et mène des recherches sur le vote ouvrier en Suisse et à l’étranger. Pour la Suisse, elle se base sur les élections fédérales de 1971 à 2011. Elle a constaté un net changement du vote des classes populaires durant ces quatre décennies. Le Parti socialiste pouvait en effet compter sur un fort soutien de la classe ouvrière dans les années 70, ce qui n’est plus le cas aujourd’hui,

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07.04.2016

En route vers l’avenir avec journal et site internet

D’ici au congrès qui se tiendra le printemps prochain, le SEV veut remanier sa communication en l’adaptant aux besoins de l’avenir. Il travaille pour cela en étroite collaboration avec la Haute école zurichoise des sciences appliquées. L’analyse réalisée par des spécialistes montre qu’aujourd’hui déjà, le SEV fait assez bien les choses. Mais au vu des nouvelles possibilités,

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05.04.2016

Un hiver à oublier. Et maintenant ?

« Mauvaise », « une saison difficile », « certainement un résultat négatif » : cet hiver a été décevant pour la plupart des entreprises de remontées mécaniques, à quelques exceptions près. Et on ne s’attend pas à des améliorations. Il n’y a pas de recette toute faite, il faudra soit un soutien des pouvoirs publics, soit des fermetures de certaines installations.

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21.03.2016

Clients-mystère de l’OFT: il faut réagir!

Le président René Tschantz désirait accueillir les participants à la journée de branche 2016 en ses terres … ou plutôt sur « son » lac ! Beau succès pour cette journée, malgré le mauvais temps.

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16.03.2016

Et Elvetino réagit enfin

La réaction explosive des syndicats a fait bouger les choses côté Elvetino. Les premières mesures sont mises en place.

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16.03.2016

Les défaitistes savent y faire avec les caisses de pension

Les retraités ainsi que ceux qui espèrent l’être un jour, sont inquiets face aux signes venus des entreprises de la finance: même les rentes existantes n’y sont plus sacro-saintes.

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14.03.2016

« La formation permet de maintenir l’employabilité »

Laura Perret Ducommun vient de succéder à Véronique Polito comme secrétaire centrale en charge de la formation et de la politique de la jeunesse à l’Union syndicale suisse (USS). Son métier ? La défense des intérêts des travailleurs et travailleuses en matière de politique de la formation. Cette docteur en informatique âgée de 39 ans a déjà une longue expérience professionnelle derrière elle.

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03.03.2016

Sans contrôle, l’égalité salariale est illusoire

Le SEV s’engage pour une réglementation légale des contrôles en matière d’égalité salariale. Le comité a approuvé la réponse à la consultation.

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01.03.2016

CCT MBC signée

La direction des Transports de la région Morges-Bière-Cossonay (MBC) et le Syndicat du personnel du transports (SEV) ont signé le renouvellement de la convention collective de travail ce mardi 1er mars à Morges dans les locaux des MBC. La CCT a été négociée dans un excellent esprit de partenariat social. C’est la première CCT négociée par le nouveau directeur des MBC, François Gatabin, entré en fonction en automne 2014.

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01.03.2016

« Tout dépend du supérieur direct »

Dans la perspective de la journée internationale du 8 mars, contact.sev s’est entretenu avec Petra Hegi, membre de la commission des femmes SEV, collaboratrice de la Formation CFF et mère de trois enfants, sur les questions d’égalité des genres, de conciliation entre profession et famille, et de son engagement syndical.

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01.03.2016

Un paquet sur quatre ans, et plus encore

Les négociations salariales aux RhB, un vrai défi qui finit bien : on a obtenu un résultat valable pour les années 2016 à 2019 et une garantie des rentes de la caisse de pension (CP).

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29.02.2016

« Tout dépend du supérieur direct »

Dans la perspective de la journée internationale du 8 mars, contact.sev s’est entretenu avec Petra Hegi, membre de la commission des femmes SEV, collaboratrice de la Formation CFF et mère de trois enfants, sur les questions d’égalité des genres, de conciliation entre profession et famille, et de son engagement syndical.

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16.02.2016

« Il faut réfléchir à des idées nouvelles »

Martine Rebetez est climatologue. Elle explique ici les conséquences du réchauffement climatique sur les stations de ski et les remontées mécaniques suisses. Elle donne quelques solutions pour faire face aux problèmes que rencontrent les régions de montagne, lors d’hivers peu enneigés. Martine Rebetez explique également que d’autres régions d’altitude souffrent du réchauffement climatique, notamment les Andes et l’Himalaya,

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15.02.2016

Ce jugement portera ses fruits au-delà de la branche ferroviaire

Le délai de recours est échu. Ni Crossrail ni l’Office fédéral des transports n’a fait appel du jugement du Tribunal administratif fédéral. Le SEV a obtenu gain de cause concernant la définition des conditions d’usage dans la branche. Ceci est un pas important pour une sécurisation des salaires suisses face au dumping venant de l’étranger.

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05.02.2016

Plainte et pétition chez Elvetino

Un climat de peur, des tableaux de service difficilement supportables et par-dessus tout, la débâcle avec la suppression des minibars: ambiance on ne peut plus morose chez Elvetino.

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02.02.2016

Une CCT attendue depuis 10 ans !

Action de terrain réussie pour le comité de la section TMR le jeudi 28 janvier. Le personnel de l’entreprise en a assez d’être la dernière ETC romande à ne pas avoir de CCT. Le SEV demande l’ouverture de négociations.

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29.01.2016

«Pour un syndicaliste, le risque serait important»

L’initiative de mise en œuvre est un instrument d’intimidation face aux résidents suisses sans passeport à croix blanche. Ils seraient par exemple déjà menacés d’expulsion, s’ils se retrouvaient en marge d’une bagarre, dans une confrontation pacifique avec la police ou encore lié à une intrusion d’un domicile ayant occasionné des dégâts matériels. Ainsi, la participation à une action SEV pourrait se réveler risquée.

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20.01.2016

Giorgio Tut i: « Au moins cinq succès en 2016 »

Le SEV va au-devant de mois chargés, tant sur le plan politique que syndical. Son président Giorgio Tuti se réjouit de fêter au moins cinq succès en 2016.

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20.01.2016

Défendre le service public

Le néolibéralisme met la pression sur le service public. Si des prestations publiques devaient disparaître, de larges parties de la population seraient fortement prétéritées. Les syndicats ne laisseront pas faire.

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14.01.2016

Giorgio Tut i: « Au moins cinq succès en 2016 »

Le SEV va au-devant de mois chargés, tant sur le plan politique que syndical. Son président Giorgio Tuti se réjouit de fêter au moins cinq succès en 2016.

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16.12.2015

«La politique d’austérité est un défi»

Dans le canton de St-Gall à majorité bourgeoise, Paul Rechsteiner a été réélu au Conseil des Etats par 58,3% des voix lors du deuxième tour, battant son adversaire UDC. C’est sa haute crédibilité en tant que représentant des travailleurs, avocat engagé sur le plan social et politicien chevronné qui a rendu cette victoire possible. Le président de l’USS s’exprime ici sur les conséquences de l’avancée de la droite.

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16.12.2015

Y aura du boulot en 2016!

Les thèmes et points forts de l’année prochaine ont été adoptés par le comité.

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16.12.2015

Davantage de marchandises par train, mais pas encore suffisamment

Le Conseil fédéral vient de publier son rapport sur le transfert du trafic 2013/15. Celui montre que la part du trafic ferroviaire augmente mais pas suffisamment.

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14.12.2015

«La politique d’austérité est un défi»

Dans le canton de St-Gall à majorité bourgeoise, Paul Rechsteiner a été réélu au Conseil des Etats par 58,3% des voix lors du deuxième tour, battant son adversaire UDC. C’est sa haute crédibilité en tant que représentant des travailleurs, avocat engagé sur le plan social et politicien chevronné qui a rendu cette victoire possible. Le président de l’USS s’exprime ici sur les conséquences de l’avancée de la droite.

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08.12.2015

"Pour nous le résultat des négociations CCT est mauvais"

La CCT tl va-t-elle être acceptée par les membres SEV appelés à se prononcer sur ce texte? Probablement que non si l'on s'en tient aux remarques des quelque 70 personnes présentes lundi 7 décembre à l'Espace Dickens, à Lausanne.

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03.12.2015

Comment jongler entre travail et famille

C’est une spécialiste de la médecine des genres, Elisabeth Zemp-Stutz, qui a animé la première partie de la Journée des femmes à l’hôtel Bern, le vendredi 20 novembre. Ont suivi divers ateliers utiles pour toutes les femmes qui conjuguent travail et famille.

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01.12.2015

A la recherche d’argent, urgemment

880 millions de francs : ce sont les coûts supplémentaires prévus par le Conseil fédéral pour le trafic régional, entre 2018 et 2021. Et qui devrait payer ? Le personnel, évidemment !

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01.12.2015

Nous travaillons assez et nous pouvons le prouver

La fréquence des violations de la loi sur le travail augmente. Les règles en matière de temps de travail maximal journalier ou mensuel ainsi que sur le travail de nuit et du dimanche ne correspondraient plus à la réalité, seraient dépassées selon certains. Au nom de la libéralisation, on demande des règles plus souples, qui signifient souvent péjoration des conditions pour les employés et profit maximum pour les entreprises.

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20.11.2015

Besoin de plus de personnel, pas de moins!

Véritable coup d’éclat des CFF: leur programme d’économies prévoit la suppression de plus de mille postes d’ici 2020. Et ils ont pour objectif de travailler, d’ici 2030, à 20% meilleur marché qu’actuellement.

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17.11.2015

Les CFF sacrifient la sécurité

Fin octobre, un mécanicien a été menacé de mort au couteau à Vevey, en pleine nuit. Alors que le SEV demande davantage de protection, les CFF jouent à l’autruche et suppriment au contraire l’accompagnement par des forces de sécurité dans les InterRegio et les InterCity sensibles du matin

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05.11.2015

TL: un accord se dessine

La mobilisation et la détermination du personnel tl-leb porte ses fruits. En effet, lors de la séance de négociations CCT du mercredi 4 novembre, la direction est venue avec une proposition, qualifiée d’intéressante par la délégation SEV, sur le système salarial.

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03.11.2015

Gotthard

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03.11.2015

Négociations CCT tl: c’est le blocage total

Gel de la discussion côté de la direction tl et mécontentement grandissant du côté des employés. Après 18 mois de pourparlers, la direction refuse de négocier certains points insatisfaisants du point du vue du SEV, qui a organisé une manifestation à la place Saint-François le mercredi 28 octobre. Reflets.

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03.11.2015

«Ces gens-là ne savent pas ce qu’est le SEV»

Des conditions de travail souvent précaires et peu d’expérience avec les syndicats: la branche des remontées mécaniques est un véritable défi pour le SEV – en particulier aux Grisons.

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02.11.2015

Qu’est-ce qu’un conseiller en mobilité?

Le personnel de la Vente est confronté à des grands changements. La sous-fédération AS a organisé une journée sur cette thématique.

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23.10.2015

« Il faut resserrer les rangs »

L’assemblée des délégués AS, présidée par Rolf Feier, a réuni 41 participants.

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20.10.2015

Un soutien financier du SEV aux grévistes

Le comité du SEV a accepté de soutenir financièrement les grévistes des TPG dont la contribution financière peut être nulle s’ils le souhaitent. Un fonds financé par les versement de solidarité, par les non-grévistes, les contributions de la sousfédération et des sections VPT complètent le règlement financier du préjudice de la grève.

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19.10.2015

Une prévoyance vieillesse

La bataille autour de l’aménagement futur de la prévoyance vieillesse fait rage. La réforme proposée, adoptée par le Conseil des Etats lors de la dernière session, passera bientôt devant le Conseil national, nouvellement élu. Bien qu’elle fasse un pas important en faveur des travailleurs et travailleuses en proposant de relever les rentes AVS, elle maintient tout de même des mesures négatives brutales,

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19.10.2015

Non à la mise au concours systématique

Plus de 150 syndicalistes venus des pays de l’UE et de Suisse ont demandé aux ministres européens des Transports de maintenir l’attribution directe des concessions ferroviaires et d’inscrire des standards sociaux dans les mises au concours.

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16.10.2015

Pas les uns contre les autres, mais tous ensemble

La plupart des sièges dans les commissions du personnel des CFF sont occupés par des membres SEV. Ils se sont réunis à Berne, tous niveaux confondus, le temps d’une journée.

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06.10.2015

Les CFF donnent du travail à Alstom

Les CFF répètent à chaque occasion qu’ils considèrent l’entretien des véhicules comme une tâche clé. Le SEV les prend au mot.

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06.10.2015

Entretien externalisé du matériel roulant: menace pour l’emploi

Alors que la pression sur les coûts est en augmentation, les entreprises de transports publics regorgent d’idées pour réaliser des économies et optimiser les coûts. Dans l’entretien du matériel roulant, il y a celles qui ont opté pour l’externalisation du travail, celles qui se tâtent encore et celles qui regroupent leurs forces pour conserver leurs employés. Tour d’horizon non exhaustif de la situation en Suisse. Pour le SEV, une chose est sûre: la sous-

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18.09.2015

« L’Europe doit être une Europe citoyenne »

Guy Greivelding est un des syndicalistes les plus expérimentés d’Europe, dans le secteur des transports. Il présidera encore la section rail de l’ETF jusqu’en 2017, après avoir quitté son poste de président de la Fédération nationale des cheminots, travailleurs du transport, fonctionnaires et employés du Luxembourg (FNCTTFEL) en janvier dernier. Son cheval de bataille est le dialogue social,

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14.09.2015

197 noms, du 1er au dernier: qui soutient les travailleurs et qui ne le fait pas

De plus 1 à moins 1, du socialiste Pierre Alain Fridez à l’UDC Ernst Schibli: le classement des parlementaires en fonction des idées du SEV et de Syndicom.

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09.09.2015

«Le temps partiel commence dans la tête des supérieurs»

Martin Allemann, secrétaire syndical et chef du centre SEV de compétences Durée du travail, espère que les chefs CFF vont à l’avenir vivre plus concrètement l’intention déclarée dans la CCT d’encourager le temps partiel. Allemann travaille lui-même à temps partiel (80%).

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08.09.2015

«On ne fait pas de choix atypique à 15 ans»

Christian Imdorf est chercheur à l’Université de Berne et s’intéresse en particulier à la discrimination selon le genre, la nationalité ou l’âge, dans le système de formation en Suisse et à l’étranger. Il explique ici comment s’opère cette ségrégation dans diverses entreprises et ce qu’il préconise pour améliorer les chances des candidats qu’on peut qualifier d’«atypiques».

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08.09.2015

La bonne sécurité au bon endroit

Les syndicats germanophones du rail demandent aux gouvernements d’agir de manière durable pour plus de sécurité. Et pas de réagir dans l’urgence.

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08.09.2015

Temps partiel: les entreprises se montrent souvent maladroites

Le temps partiel est une bonne solution pour les papas et mamans qui veulent concilier travail et famille, pour autant que la perte de salaire qui y est liée soit supportable. Les employeurs en profitent également, puisque leurs bons employé-e-s expérimenté-e-s leur restent fidèles, à temps partiel. Mais beaucoup d’entreprises continuent à être réticentes, même les CFF, qui veulent pourtant le promouvoir, selon la CCT.

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03.09.2015

«On ne fait pas de choix atypique à 15 ans»

Christian Imdorf est chercheur à l’Université de Berne et s’intéresse en particulier à la discrimination selon le genre, la nationalité ou l’âge, dans le système de formation en Suisse et à l’étranger. Il explique ici comment s’opère cette ségrégation dans diverses entreprises et ce qu’il préconise pour améliorer les chances des candidats qu’on peut qualifier d’«atypiques».

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25.08.2015

Smartphones et tablettes: des cadeaux empoisonnés?

Les collaborateurs sont de plus en plus nombreux à recevoir des smartphones ou tablettes dans le cadre professionnel. Certains s’en réjouissent, d’autres sont plus méfiants et certains n’en veulent même pas. Attention, il y a des dangers et il vaut la peine de se poser certaines questions.

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25.08.2015

Utilisation des smartphones CFF: dans quelles limites?

Les collaborateurs ayant reçu récemment un smartphone de la part des CFF se posent naturellement des questions sur son utilisation et les pièges que ce «cadeau» pourrait contenir. Les réponses de Frédéric Révaz, porte-parole des CFF.

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25.08.2015

Pas d’engagement en vue

L’accord sur les employés temporaires aux CFF, ou plutôt son non-respect, reste d’une actualité brûlante. Le SEV vient de remettre une pétition signée par 1100 personnes, alors que la vague de licenciements continue.

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17.08.2015

« En fait, c’est quoi le SEV ? »

Pas moins de 900 nouveaux apprenants ont débuté en ce début août leur formation dans le monde des transports publics. Dix d’entre eux ont visité le SEV. VOICI LEUR VIDEOCLIP.

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22.07.2015

Tout à coup, il ne convient plus

Le cas de Ramazan Camci est flagrant. Et ils sont quelques-uns, les temporaires de longue durée dans le nettoyage des wagons à Saint-Gall, à s’être fait virer récemment. La défense s’organise en Suisse orientale.

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22.07.2015

Le tribunal condamne les CFF

La «Décision 25» adoptée en marge de la CCT 2011 n’est pas un simple bout de papier: le Tribunal arbitral, auquel le SEV a fait appel, impose aux CFF de fixer, avec le SEV, des critères d’admission d’autres catégories professionnelles dans la courbe salariale des mécaniciens. Cette victoire du SEV, les CFF l’avaient contestée pendant quatre années.

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20.07.2015

Le tribunal condamne les CFF

La «Décision 25» adoptée en marge de la CCT 2011 n’est pas un simple bout de papier: le Tribunal arbitral, auquel le SEV a fait appel, impose aux CFF de fixer, avec le SEV, des critères d’admission d’autres catégories professionnelles dans la courbe salariale des mécaniciens. Cette victoire du SEV, les CFF l’avaient contestée pendant quatre années.

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03.07.2015

Action de recrutement de la section VPT-tl

Les membres SEV de la section VPT tl ont distribué hier, 2 juillet, des flyers de recrutement en ville de Lausanne. Vu la chaleur durant la matinée, ils ont également distribué des bouteilles d'eau aux chauffeurs de bus passant par la Place Saint-François.

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25.06.2015

120 personnes demande le respect de l'accord de grève

Le Front syndical des TPG, composé du SEV, d’ASIP et transfair a manifesté son mécontentement ce jeudi 25 juin lors d’un rassemblement auquel ont participé 120 employé-e-s.

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24.06.2015

Le BLS renonce !

Des mesures sur le personnel prises à court terme seraient difficiles à mettre en place et ne rempliraient pas les objectifs : c’est à cette conclusion qu’est arrivé le BLS, après que le personnel ait expliqué ses conditions. Quel revirement de situation !

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22.06.2015

Le BLS renonce !

Des mesures sur le personnel prises à court terme seraient difficiles à mettre en place et ne rempliraient pas les objectifs : c’est à cette conclusion qu’est arrivé le BLS, après que le personnel ait expliqué ses conditions. Quel revirement de situation !

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11.06.2015

Stop aux licenciements scandaleux dans le nettoyage des voitures!

En signant la nouvelle CCT, les CFF se sont engagés à offrir à tous les employés temporaires actifs depuis 4 ans au moins dans l'entreprise, un poste de durée illimitée et un engagement fixe. Au lieu de cela, nous apprenons que dans les quatre coins de la Suisse, des employés se retrouvent régulièrement à la rue. Afin de contourner l'obligation d'offrir un poste fixe, les CFF préfèrent prononcer des licenciements. Honte à eux!

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10.06.2015

Les contre-vérités de la direction des TL

Après des négociations certes difficiles le 9 juin, la direction des TL a perdu toute mesure et toute retenue dans sa communication. C'est la panique au sein de la délégation patronale.

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10.06.2015

Résolutions

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10.06.2015

Le SEV dégaine ses parapluies contre le déluge voulu par l’OFT

Les militants du SEV n’ont pas mâché leurs mots à l’encontre de l’Office fédéral des transports. Son directeur Peter Füglistaler a pu constater que la base du SEV était prête à se défendre et à se protéger contre le déluge de problèmes que son office génère. Au centre de son courroux: la décision concernant Crossrail et la stratégie OFT 2030. Désireux de rester calme,

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10.06.2015

Un véritable pas en avant

Le 28 mai, le conseil de fondationdu «Centre de compétences pour la mobilité durable et ferroviaire» a présenté son nouveau directeur.

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09.06.2015

«C’est la société qui est gagnante»

Elisabeth Zemp Stutz étudie les différences entre les genres sur le plan de la santé, entre autres dans le monde du travail. Elle est l’oratrice principale de la journée de formation 2015 de la commission des femmes SEV.

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09.06.2015

Résolutions

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04.06.2015

Le Conseil des Etats prévoit des corrections importantes dans le trafic marchandises

Les décisions prises aujourd'hui par le Conseil des Etats concernant le trafic ferroviaire ont permis d'éviter le pire, mais la voie vers la libéralisation reste ouverte. Le SEV se réjouit des quelques petites améliorations mais il craint toujours que les choses n'évoluent pas de la bonne manière.

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28.05.2015

Signal clair contre le dumping salarial et la libéralisation

Par une action de protestation et des paroles ciblées, les délégués au congrès SEV se sont prononcés aujourd'hui contre le dumping salarial avalisé par l'Office fédéral des transports. Le personnel des transports n'accepte pas un tel démantèlement!

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28.05.2015

Le congrès a démarré

Des impressions du congrès 2015.

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27.05.2015

Négociations avec le BLS prolongées

En raison du franc fort, le BLS veut négocier des mesures temporaires au niveau du personnel. Pour cette raison et comme les négociations CCT débutées en février se sont révélées très difficiles, le BLS et les syndicats veulent se donner une année de plus pour renouveler la CCT.

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20.05.2015

Le directeur des TPC boit le calice jusqu’à la lie

Le SEV sort grand vainqueur de son litige avec les Transports publics du Chablais. En moins d’une heure, la Commission paritaire professionnelle a constaté que la CCT cadre vaudoise n’avait pas été respectée dans le cadre d’un licenciement.

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19.05.2015

Fermeture des agences de voyage: poursuite du démantèlement des prestations dans les gares

La fermeture des agences de voyages est pour le moins discutable. Le SEV souhaite qu'en contrepartie, l'attractivité des guichets dans les gares soit rehaussée. L'aspect positif, selon le SEV, est la garantie de l'emploi pour le personnel touché.

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13.05.2015

Des salaires qui stagnent

Depuis six ans, les salaires de base n’ont pas été revus à la hausse au sein des entreprises de transports de la communauté zurichoise (ZVV) qui regroupe une cinquantaine d’entreprises. Le personnel en a assez, lui qui voit les loyers et les primes de caisse maladie augmenter.

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11.05.2015

Les Suisses sous-estiment les criantes inégalités de fortune

En Suisse, la fortune est répartie de manière extrêmement inégale. Beaucoup plus que ce que nous tous le pensons. C’est la leçon d’un sondage représentatif réalisé auprès de 1 000 Suisses et Suissesses.

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07.05.2015

Intolérable: l'Office fédéral des transports légalise le dumping salarial

L'Office fédéral des transports rejette une plainte du SEV contre l'entreprise de fret ferroviaire Crossrail et crée ainsi une base juridique pour permettre le dumping sur les salaires des mécaniciens de locomotives Cargo. Le SEV n'accepte pas cette décision et va s’adresser au Tribunal administratif fédéral.

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01.05.2015

Membres du SEV au premier mai 2015

Beaucoup de membres du SEV ont participé aux festivités dans toute la Suisse.

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23.04.2015

Les négociations CCT TL-LEB piétinent

Le personnel des TL et du LEB s’est mobilisé ce jeudi 23 avril pour une meilleure CCT. Le Syndicat du personnel des transports (SEV) a distribué des badges pour exiger que la direction des TL en fasse davantage pour faire avancer les négociations. Celle-ci vient en effet de reporter pour la 2e fois en un mois une séance de négociations. Dans ces conditions, il devient difficile d’améliorer l’attractivité de l’entreprise et de garantir la qualité du réseau.

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16.04.2015

La stabilisation de la Caisse de pensions CFF est réglée

Les CFF et les syndicats se sont mis d'accord sur la stabilisation de la caisse de pensions CFF. Les mesures contenues dans l'accord comportent des avantages pour les assurés actifs, en particulier ceux qui doivent bientôt partir à la retraite. Elles consistent d'une part en une injection de capital de la part des CFF, et d'autre part de contributions du personnel. Après une discussion nourrie, la conférence CCT du SEV a accepté hier cet accord.

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15.04.2015

« Le mot solidarité n’est plus aussi fort »

Sous le nom de «secrétaire de l’organisation» se cache une des tâches les plus importantes au SEV. Pour la première fois, c’est une femme, Christina Jäggi, qui occupe cette fonction. Elle prépare notamment les affaires du comité, du Congrès et de la direction et fait donc office de cheffe d’équipe.

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31.03.2015

Rudolf Strahm à propos du franc fort

«J’attends toujours une justification économique de l’abandon du cours plancher de l'euro», dit l'ex-Monsieur Prix Rudolf Strahm dans l'interview avec contact.sev. Il doute qu'avec le directoire actuel de la Banque nationale, un cours plancher puisse encore être crédible auprès des spéculateurs. C'est pourquoi il exige en priorité de poursuivre sur la voie des intérêts négatifs et de baisser les prix à l´importation.

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26.03.2015

Le personnel ne doit pas être considéré seulement comme un facteur de coûts

Nous ne sommes pas étonnés du bouclement positif des comptes 2014 des CFF. Mais cela cache des perspectives peu réjouissantes et fait entrevoir le personnel comme un pur élément de comptabilité. Six mois après la conclusion de la CCT 2015, il nous faut déjà rappeler aux CFF qu'il s'agit là d'êtres humains.

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18.03.2015

Et la lumière fut...

La lumière du jour est extrêmement importante pour la santé des employé-e-s. Elle a une influence déterminante sur le biorythme (alternance du jour et de la nuit) et par conséquent sur la qualité du sommeil. Le Tribunal fédéral vient de donner raison à Unia qui avait saisi la justice genevoise.

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04.03.2015

Mais où sont les limites?

Arnaud Bousquet est inspecteur du travail à l’Office de l’inspection et des relations du travail (OCIRT) de Genève.

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04.03.2015

«Mon livre est un manuel de combat»

Jean Ziegler vient de publier «Retournez les fusils! Choisir son camp» aux éditions du Seuil. Trente-cinq ans après la publication de «Retournez les fusils! Manuel de sociologie d’opposition», l’intellectuel genevois revisite sa biographie intellectuelle, enrichie de son expérience sur le terrain et de moments d’introspection. Dans un style puissant et imagé, ponctué de citations, son dernier ouvrage constitue une incitation à l’action.

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18.02.2015

RhB: l’euro s’invite dans les négos

Après sept rondes de négociations, le SEV et les Chemins de fer rhétiques (RhB) sont arrivés à un accord de nouvelle CCT. La balle est désormais dans le camp des membres qui se prononcent sur ce texte le 9 mars.

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18.02.2015

Il y va du service public

L’ancien secrétaire syndical SEV Peter Hartmann s’exprime sur le retrait du canton du service public.

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04.02.2015

Non à un salaire de branche bradé

Le SEV va tout mettre en œuvre afin d’éviter que les conditions de travail existantes, qui sont réelles et répondent à une volonté politique, ne soient détériorées par une expertise purement théorique. Il va combattre toute tentative allant dans cette direction par tous les moyens à sa disposition.

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04.02.2015

Les coûts augmentent, les inégalités grandissent

En Suisse, la répartition entre les revenus élevés et les autres est devenue encore plus inégale durant les 20 dernières années. Les grands gagnants sont les personnes à revenus très élevés et les ménages qui ont une grande fortune. La politique fiscale est coresponsable de la situation. En effet, les impôts sur le revenu et sur la fortune ont été baissés, ce dont ont surtout profité les personnes à revenus élevés. Les réductions des primes des caisses-maladie,

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26.01.2015

Un non sec au 2e tube

En l’espace de trois mois seulement, 125 573 personnes ont signé le référendum contre le doublement du tunnel autoroutier du Gothard. Dont 75 731 ont d’ores et déjà été validées alors que 50 000 suffisent à faire aboutir le référendum. Pour le plus grand bonheur des quelque 50 organisations, dont le SEV, réunies au sein de l’association «Non au 2e tube du Gothard».

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20.01.2015

Non à un salaire de branche bradé pour le trafic international

Le rapport d'expertise publié aujourd'hui par l'Office fédéral des transports sur le trafic marchandises par rail définit différentes branches selon qu'il s'agisse de trafic intérieur ou de trafic international. Une vision des choses qui peut avoir de graves répercussions autant pour les entreprises suisses que pour les employés. Le Syndicat du personnel des transports SEV va tout mettre en œuvre afin d'éviter que les conditions de travail existantes,

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17.12.2014

« Les syndicats sont de puissants acteurs »

Le 18 octobre 2015 auront lieu en Suisse les élections au Conseil national et au Conseil des Etats. Le résultat de ces élections se répercutera aussi sur la vie professionnelle dans le service public. C’est l’occasion de jeter un regard sur l’avenir avec un spécialiste en politique.

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16.12.2014

«Nous avons gagné!»

La grève des TPG a été couronnée de succès. Après deux jours de négociations les 2 et 3 décembre, le personnel a obtenu tout ce qu’il demandait. Entretien avec le président de la section, Vincent Leggiero.

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08.12.2014

Swiss ne se soucie ni du personnel, ni des investisseurs

Grâce à son grand engagement, le personnel des domaines Technique et Station de Swiss a pu garantir un trafic aérien sûr au départ de Bâle durant les derniers mois, malgré les mesures de restructuration. Avec la décision de suspendre les vols au départ de Bâle dès le mois de mai 2015, Swiss détruit une partie de sa propre histoire: le savoir-faire du carrefour des trois frontières et les investissements de plusieurs millions au tournant du siècle issus de l'économie régionale.

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04.12.2014

Le personnel des TPG suspend la grève!

Réuni en assemblée générale à 3h15, le personnel des TPG a accepté de suspendre la grève qu’il avait annoncée pour le 4 décembre. Il a ainsi adopté le projet d’accord négocié entre le front syndical (SEV, ASIP et transfair) et la délégation du conseil d’administration et de la direction des TPG. Le front syndical salue cette sortie de crise.

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04.12.2014

Les femmes SEV: une seule voix

« Le risque d’être femme ». C’est sous ce titre que se présentait la journée de formation, placée sous le signe de la prévoyance vieillesse. Un thème très actuel puisque les partis politiques ont récemment pris position sur la stratégie du Conseil fédéral intitulée « Prévoyance vieillesse 2020 ».

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04.12.2014

«Le comité SEV-TPG est crédible et authentique»

Vice-présidente du SEV, Barbara Spalinger évoque sans détours ce qu’elle a ressenti durant la grève, elle qui a suivi le mouvement dès la mise en place des piquets de grève. Entretien.

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28.11.2014

Nouvelle Grève aux TPG

Le Conseil d'Etat et les TPG ont choisi l'escalade! Une nouvelle grève est prévue le 4 décembre! Le front syndical TPG a déposé un préavis de grève ce vendredi. La seule réponse apportée par le ministre Luc Barthassat à la colère du personnel des TPG, c'est l'escalade! Face à ce mépris, le SEV, ASIP et Transfair ont décidé de durcir le ton. Le conseiller d'Etat n' a apporté aucune proposition de solution pour éviter les licenciements et la dégradation des conditions de

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27.11.2014

Les meilleures photos de la grève du 19 novembre!

La grève aux TPG a été un succès. Aucun bus, ni aucun tram n'a circulé. Les plus belles photos sont à voir ci-dessous.

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26.11.2014

Augmentations de salaire individuelles et cotisations à l’assurance de rente

Les CFF et les partenaires sociaux ont négocié les salaires du personnel des CFF pour 2015 et 2016: celui-ci se verra accorder des augmentations de salaire individuelles et des primes uniques pour les prestations extraordinaires. En outre, dès 2016, les CFF participeront à l’augmentation des cotisations d’épargne à la prévoyance professionnelle à concurrence de moitié; le personnel des CFF supportera l’autre moitié. Ainsi,

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19.11.2014

« Sommes-nous bien organisés à l’interne ? »

Le 31 octobre, c’était le dernier jour de travail de Rolf Rubin en tant que secrétaire de l’organisation. Durant toute sa carrière, un fil rouge a dominé: son goût et son talent pour l’ordre et la logique.

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19.11.2014

Les syndicats à nouveau unis dans la grève

La grève annoncée est une réussite. Aucun véhicule des TPG ne circule depuis ce matin 4h. Les seuls véhicules sur le réseau sont ceux des sous-traitants, dont le personnel, sousmis à d’autres conditions de travail, n’était pas dans la possibilité de faire grève. L’ampleur de celle-ci, avec la participation de 600 employés, appuyée par le Cartel syndical de la fonction publique constitue un signal fort pour le Conseil d’Etat et sa politique d’austérité.

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19.11.2014

« Touchez pas à nos emplois ! »

« Conseillers d’Etat, touchez pas à nos emplois », « fonction publique – TPG – unité », les 350 employés TPG et retraités présents à la manifestation du 12 novembre étaient déchaînés. En tout, ce sont plus de 2000 personnes qui ont participé au cortège de la Place Neuve à l’Hôtel de Ville.

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18.11.2014

Les temps ITR sont adaptés - avec paiement rétroactif

En introduisant l'«inspection du train visant à repérer les risques» (ITR), CFF Cargo a mis en place de son propre chef et sans consulter les partenaires sociaux de nou-veaux temps de référence. Les contrôleurs en charge jugent ces temps trop courts pour assurer des contrôles professionnels et responsables. Après des mois de lutte de la part du SEV, CFF Cargo fait part maintenant de sa décision: à partir du pro-chain changement d'horaires,

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11.11.2014

Journée VPT: un franc succès!

Près de 200 personnes se sont retrouvées aux Diablerets le 8 novembre. Une journée placée sous le signe de la convivialité où les sujets sérieux étaient aussi à l'ordre du jour.

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06.11.2014

Les syndicats disent clairement non à ecopop

L’USS et le SEV soutiennent le « Comité Suisse Solidaire – Non à Ecopop », qui juge l’initiative Ecopop inhumaine et dangereuse.

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05.11.2014

« C’est le SEV qui m’a politisé »

Stefan Bruderer, 25 ans, est chef circulation des trains à Zurich Aéroport. Il est très engagé syndicalement, en tant que membre de la commission jeunesse, du comité SEV et du comité de section AS Est. Il préside également la commission du personnel de son lieu de travail.

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27.10.2014

Réélection de la présidence et demande d'un tournant dans la politique économique

Le 55 ème Congrès USS a eu lieu à Berne les 23 et 24 octobre. Les 400 délégués ont réélu Paul Rechsteiner à la présidence, Giorgio Tuti (SEV) et Vania Alleva (Unia) à la vice-présidence. Les délégués ont exigé vendredi un tournant de politique économique, au lieu de faire des migrants les boucs émissaires de problèmes dont nous sommes nous-mêmes responsables. Le Congrès a également adopté une résolution contre l'initiative Ecopop, dangereuse pour la Suisse,

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22.10.2014

De secrétaire syndical à responsable RH

Après avoir passé 10 ans au SEV, le secrétaire syndical Olivier Barraud quitte le bateau à la fin octobre. Entretien avec un homme au caractère bien trempé, fils et petit-fils de cheminot qui s’en va diriger les ressources humaines de l’ORIF (Organisation romande pour la formation et l’intégration professionnelle). A 37 ans, il aspire à un nouveau défi ainsi qu’à une organisation du travail qui lui permette de mieux concilier vie professionnelle,

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13.10.2014

NON au 2ème tube au Gothard!

Signez aujourd'hui encore le référendum contre le deuxième tube routier au Gothard et envoyez tout de suite le formulaire de signatures car:

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25.09.2014

La Conférence CCT donne son feu vert à la signature de la CCT 2015

A l’unanimité, les délégués ont approuvé la nouvelle CCT CFF et CFF Cargo. Ils regrettent certes les concessions que le SEV a dû faire mais jugent les améliorations apportées comme étant essentielles.

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24.09.2014

« On a beaucoup à perdre »

Nesa Zimmermann fait partie du groupe de travail « Dialogue CEDH » en tant qu’experte indépendante. Cette juriste prépare actuellement un doctorat sur la protection des personnes vulnérables (enfants, personnes âgées, personnes handicapées et membres de minorités, parmi d’autres) et connaît donc bien les risques que comporterait une dénonciation de la Convention européenne des droits de l’homme.

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24.09.2014

125 ans, l’âge de... fêter !

140 personnes ont participé jeudi 18 septembre au 125e anniversaire de la LPV, à Lucerne.

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17.09.2014

Une nouvelle CCT pour les CFF et CFF Cargo à partir de 2015

Les CFF et les syndicats se sont entendus hier sur le développement de la convention collective de travail (CCT). Celle-ci définira les conditions de travail et d’embauche pour les quatre prochaines années. Les deux parties se disent satisfaites du résultat: les attentes du personnel comme celles de l’entreprise ont été intégrées à la future CCT.

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09.09.2014

« Etat et marché sont complémentaires »

Lors du sixième anniversaire de la grève des ateliers de Bellinzone, le professeur Sergio Rossi a analysé avec lucidité les problèmes actuels de notre société. contact.sev a souhaité approfondir certains aspects. Entretien.

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08.09.2014

Près de 300 employés des TL et du LEB manifestent à Saint-François

Près de 300 employés des TL et du LEB ont rallié Saint-François ce lundi 8 septembre. Ils sont allés au contact de la population pour expliquer en quoi une bonne CCT est fondamentale à l’attractivité des TL et permet de garantir la qualité du réseau. Actuellement, les TL peinent à recruter du personnel roulant. Pourtant, la direction des TL refuse les propositions d’amélioration des conditions de travail du Syndicat du personnel des transports

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27.08.2014

« Le deuxième tube: une tromperie »

Le SEV et l’ATE luttent souvent ensemble en matière de politique des transports. Après FAIF, un référendum devra certainement être lancé en automne à propos du deuxième tube routier au Gothard. La codirectrice de l’ATE, Caroline Beglinger, répond ici à nos questions.

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27.08.2014

« 60 caisses sont coûteuses et inutiles »

Interview avec Pierre-Yves Maillard, conseiller d’Etat socialiste vaudois, chef du Département de la santé et de l’action sociale et défenseur engagé de la caisse publique.

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14.08.2014

Les syndicats des transports exigent un meilleur contrôle des pilotes de locomotive

En marge du congrès de l’International Transport Worker’s Federation (ITF), qui s’est déroulé à Sofia, les délégués des syndicats d’expression allemande se sont retrouvés pour exprimer à haute voix leur inquiétude croissante concernant la sécurité dans le trafic de fret ferroviaire.

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11.08.2014

Enquête aux TPG: le SEV en sort renforcé

Après avoir fait la sourde oreille, les Transports publics genevois ont décidé de diligenter une enquête indépendante pour faire la lumière sur les méthodes de management au sein de l’entreprise. Le SEV a ainsi obtenu ce qu’il voulait. Entretien avec la vice-présidente Barbara Spalinger.

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11.08.2014

Drame à Wolfenschiessen : la sécurité avant tout

En l’espace de deux semaines, deux accidents se sont déroulés aux alentours de Wolfenschiessen en raison de passages à niveau non ou partiellement gardés. L’accident tragique de ce matin a coûté la vie à trois personne, cinq autres sont gravement blessées. Le Syndicat du personnel des transports SEV déplore profondément cette tragédie. D’autant plus que ces accidents pourraient être évités.

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30.07.2014

Le transport ferroviaire de marchandises doit être mieux surveillé

Le SEV salue le fait que l'Office fédéral des transports (OFT) a augmenté ces dernières années le nombre de contrôles de trains et qu’il collabore aussi de façon plus marquée avec les pays voisins. Mais des contrôles supplémentaires par les autorités sont nécessaires.

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18.07.2014

Les transports publics suisses en danger

La stratégie de l’Office fédéral des transports (OFT) en matière d’évolution des transports publics d’ici 2030 révèle une position ultralibérale en ce qui concerne le service public, la privatisation et les paquets ferroviaires européens.

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14.07.2014

La lutte du SEV a payé: envolées les rentes volatiles

Une lutte de longue haleine amène au but escompté: la Caisse de pensions CFF renonce à introduire les rentes variables. Le SEV s'est opposé de toutes les manières possibles à ces rentes volatiles et il a été finalement entendu.

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10.07.2014

Recrutement: La persévérance paie

Cela faisait longtemps qu’on n’avait pas atteint ce niveau en matière de recrutement: les adhésions sont nettement plus élevées que les démissions. C’est grâce à de nombreux membres engagés.

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27.06.2014

Les principes fondamentaux de la CCT 2015 sont définis

La communauté de négociation des associations du personnel et les CFF se sont entendus sur les principes fondamentaux de la nouvelle convention collective de travail. Les négociations se poursuivront jusqu’en septembre afin de clarifier les derniers détails.

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24.06.2014

Salaires minimaux dans les bus: le SEV fait plier les sous-traitants!

Il y a des victoires qui ont un goût particulier. Celle obtenue pour le personnel des sous-traitants à Genève a de quoi réjouir. L’Office cantonal de l’inspection et des relations du travail vient d’exiger l’application du salaire minimal dans les bus dès le 1er juillet.

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24.06.2014

« CoPe et SEV sont tous deux nécessaires »

Fritz Augsburger a fait partie des commissions du personnel CFF dès leur mise en place. Il quitte maintenant la présidence de la CoPe Infrastructure, mais ne part pas en retraite pour autant. Il a été séduit par une tâche consistant à contribuer à la mise en service du tunnel de base du Gothard.

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24.06.2014

Un petit oui de la part des membres de SEV-GATA

La base du syndicat SEV-GATA a accepté la nouvelle CCT pour le personnel au sol avec 52% de oui. Le message à l’entreprise Swiss est clair : les possibilités d’économie en matière de conditions de travail pour le personnel au sol sont désormais épuisées.

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20.06.2014

Le SEV approuve le fonds pour les routes nationales et le trafic d’agglomération (FORTA)

Le SEV est d’accord sur le principe avec le projet de fonds FORTA, qui prévoit un financement à long terme suffisant pour les routes nationales et le trafic d’agglomération, sur le même modèle que le fond d’infrastructure ferroviaire.

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12.06.2014

Unia et le SEV demandent d'investir pour l'avenir de l'industrie ferroviaire suisse

L'industrie suisse du matériel roulant suisse et des transports a de l'avenir: c'est ce que montre une étude présentée par les syndicats Unia et SEV. Toutes les parties concernées doivent montrer la même volonté afin que la Suisse, qui est le pays du rail, reste aussi le pays de l'industrie ferroviaire. La recherche et la formation sont des facteurs décisifs et il faut les encourager.

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11.06.2014

Soutien unanime!

Le Grand Conseil tessinois a clairement approuvé, et de manière unie, le message relatif au centre de compétences de Bellinzone.

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28.05.2014

Cinq employés des CFF acquittés

A la fin du mois de mai, cinq employés des CFF, de divers niveaux hiérarchiques ont comparu devant le tribunal de Moutier. Ils étaient prévenus d’homicide par négligence suite au décès d’un employé des CFF, qui a été électrocuté lors de travaux dans un tunnel du Jura Bernois, en janvier 2009.

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27.05.2014

Décision irresponsable de la Deutsche Bahn

Le SEV est très surpris de la démarche de la Deutsche Bahn: cette dernière a en effet annoncé qu'elle allait supprimer sa filiale de Zurich avec, comme conséquence, la suppression de 100 postes de travail. Le SEV exige la négociation d'un plan social et des solutions individuelles acceptables pour les personnes concernées.

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23.05.2014

« De touché à concerné » ou comment mobiliser

Les membres du comité ont discuté longuement de l’avenir de Brenscino lors de leur dernière séance. Manuel Avallone a également présenté un vade-mecum sur la mobilisation.

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14.05.2014

L'initiative «En faveur du service public» ne mène pas au but

Les grands syndicats des services publics partagent l'avis du Conseil fédéral concernant l'initiative « En faveur du service public ». Le SEV, syndicom et le SSP exigent un service public fort et bien structuré mais trouvent l'initiative des magazines de consommateurs inappropriée.

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13.05.2014

Le SEV exige des perspectives d’emploi dans les gares de triage

Dès début 2015, CFF Cargo reprendra la planification et la production des gares de triage de Limmattal et de Lausanne, assurée jusqu’à présent par CFF Infrastructure, qui restera responsable de la régulation du trafic. Deux des sept gares de triage actuelles, celles de Däniken et de Zurich Mülligen vont fermer. L’ensemble du personnel de manœuvre de RBL et de Lausanne sera repris par CFF Cargo.

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13.05.2014

« Le personnel avait besoin de plus d’informations »

Vice-président de la sous-fédération RPV, Danilo Tonina est satisfait que chaque collaborateur puisse garder un emploi aux CFF. Il déplore aussi une communication désécurisante.

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01.05.2014

1er mai

Dans environ 50 villes de Suisse, des milliers de personnes ont manifesté, aujourd'hui, pour un bon travail et un salaire minimum. Beaucoup de membres du SEV ont également participé à la Fête du Travail - par exemple à Arbon, Coire, Fribourg, Lausanne, Lugano, Soleure, Saint-Gall, Zoug et Zurich.

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30.04.2014

Un minimum de concessions

CFF Cargo a répondu à la pétition par laquelle quelque 500 mécaniciens ont demandé le maintien de la direction opérationnelle et de la répartition du personnel des locs dans toute la Suisse (cf. contact.sev n°5). La centralisation sera poursuivie, mais Cargo fait quelques concessions.

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29.04.2014

RhB: le syndicat présent dès la première heure

On ne trouve plus de document original concernant la fondation de la section de Davos de l’Association suisse des employés du rail VSEA. Néanmoins, dans la chronique du 50e anniversaire de la section locale, on apprend qu’elle a été fondée avant la mise en exploitation du chemin de fer à voie étroite entre Landquart et Davos (SLD).

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20.02.2014

Les négociations CCT CFF et CFF Cargo ont démarré

La communauté de négociations des associations du personnel et les CFF ont entamé hier les négociations en vue du renouvellement de la CCT CFF et CFF Cargo. Le résultat devrait tomber au milieu de l'année.

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10.02.2014

Le peuple veut des transports publics forts

L’Alliance pour les transports publics est très heureuse que le peuple suisse se soit prononcé en faveur du projet pour les transports publics FAIF. Les citoyennes et les citoyens ont très clairement fait savoir qu’ils souhaitent avoir, à l’avenir aussi, des transports publics sûrs et efficaces. FAIF le permettra en assurant l’entretien du réseau ferroviaire et son développement ciblé.

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09.01.2014

Les transports publics: Un facteur du modèle de réussite de la Suisse

Un OUI le 9 février au FAIF est un OUI à la réussite de la Suisse. L’Alliance pour les transports publics, avec les 26 organisations et partis qu’elle regroupe, s’engage de toutes ses forces en faveur de ce projet pour les transports publics. FAIF garantit en effet l’entretien de l’infrastructure ferroviaire et permet un développement ciblé du réseau de chemins de fer.

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03.12.2013

Centralisation problématique au BLS

Le SEV voit d'un mauvais oeil le fait que le BLS, qui justement appartient aux pouvoirs publics, veuille centraliser des postes qualifiés des ateliers. Le SEV tient à ce qu'elle se fasse sans suppression d'emplois ni pression sur les salaires. Le SEV critique vertement la procédure d'inquisition du BLS.

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13.11.2013

Le SEV exige des mesures d'accompagnement

La restructuration des dépôts prévue par CFF Cargo oblige pratiquement l'ensemble du personnel des locs Cargo à Bellinzone et un tiers du personnel des locs Cargo à Bâle à un transfert chez CFF Cargo International. Le Syndicat du personnel des transports SEV est d'accord seulement à certaines conditions et exige des solutions à long terme pour le personnel de tous les sites.

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09.10.2013

«Ne touchez pas aux chemins de fer!»

Aujourd'hui dans l'Europe entière se déroulent des actions des syndicats de cheminots. Ces derniers s'opposent au 4ème paquet ferroviaire de l'UE qui tend à une libéralisation complète des chemins de fer, sans tenir compte des risques ni des inconvénients. Le SEV participe à cette journée d'action parce que la Suisse dépend étroitement de l'UE notamment en matière de transports.

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05.09.2013

Pas touche aux rentes des cheminot(e)s !

Pour les cheminot(e)s, les actifs et actives comme les retraité(e)s, la sécurité est une priorité. Elle joue un rôle fondamental dans la branche ferroviaire et les cheminot(e)s sont quotidien-nement « dressés » à la sécurité. « Safety first », rabâche-t-on sans cesse aux CFF. Et c’est bien comme ça.

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14.08.2013

La coalition Pro Cargo exige une variante favorisant le transfert

Le Conseil fédéral n’a pas rempli sa mission en présentant son projet de réforme de la loi sur le transport de marchandises. Tel est le constat que la coalition Pro Cargo dresse dans sa réponse à la consultation. Le Conseil fédéral n’a pas examiné le mandat de transfert, contrairement à la volonté du Parlement.

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28.06.2013

Garantir le financement des transports publics

Le Comité de l’initiative «Pour les transports publics» retire son projet au profit de la contre-proposition directe «Financement et aménagement de l’infrastructure ferroviaire» (FAIF). Les initiants entendent ainsi contribuer à garantir durablement le financement futur des transports publics. Ils reconnaissent en outre que le FAIF contient une proposition équivalente à celle l’initiative en termes de financement.

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20.06.2013

Assemblée des delegations VPT 2013

Impression et Fotos

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30.05.2013

Prise de position commune des syndicats SEV, syndicom et ssp sur l’initiative «En faveur du service public»

L’initiative «En faveur du service public» a été déposée aujourd’hui à la Chancellerie fédérale. Lancée par plusieurs magazines consuméristes, elle formule une série d’exigences envers les entreprises qui remplissent un mandat de service universel, ou alors que la Confédération contrôle directement ou indirectement par une participation majoritaire. Ainsi, elles devront renoncer à dégager des bénéfices, et tout subventionnement croisé sera interdit. En outre, les salaires n’y seront pas supérieurs à ceux versés dans l’administration fédérale. Les initiants visent ainsi à obtenir un service public de qualité à moindre prix. Aussi sensée et louable la démarche soit-elle à première vue, elle comporte aux yeux des syndicats plus de risques que d’avantages.

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23.05.2013

Mandats confirmés à la direction syndicale SEV

Les quatre membres de la direction du Syndicat du personnel des transports SEV ont été réélus pour une nouvelle période administrative de quatre ans. Les élections ont constitué le point principal du premier jour du congrès du SEV. Mais son paroxysme fut le discours de l'écrivain Peter Bichsel, qui portait sur la relation entre la communauté et la démocratie.

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02.05.2013

Le SEV salue le maintien de l'entreprise de chemin de fer intégré

Les chemins de fer suisses ne doivent pas être divisés et leurs infrastructures ne doivent pas être regroupées: ces conclusions du «groupe d'experts Blumenthal» correspondent aux attentes du SEV, qui s'est également prononcé dans ce sens dans le cadre de l'audit.

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02.04.2013

Le côté abominable de la libéralisation

La concurrence dans le transport ferroviaire des marchandises montre sa face la plus sombre: BLS Cargo perd pratiquement tout le trafic sur l'axe du Gothard, au profit de CFF Cargo; quelque 80 personnes se retrouvent sans perspective professionnelle. Le SEV exige que l'entreprise qui reprend les prestations reprenne aussi le personnel et demande que ce jeu idiot ait des conséquences politiques.

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25.03.2013

Le SEV, l'ATE, Pro Rail et la CITraP ont gagné: pas de coupe rase dans les transports ferroviaires

La coupe tant redoutée dans les transports ferroviaires n'aura pas lieu: la ministre des transports Doris Leuthard souhaite que le remplacement de lignes ferroviaires par des lignes de bus repose sur des conditions nettement moins strictes que celles prévues à l'origine. La pétition «Pas de coupe rase dans les transports ferroviaires» de l'ATE Association transports et environnement, du Syndicat du personnel des transports SEV, de la Communauté d'Intérêts pour les Transports Publics (CITraP Suisse) et de Pro Rail Suisse s'est révélée payante. Les quatre partenaires s'engageront également à l'avenir en faveur d'un trafic régional performant.

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11.03.2013

Productivité: impossible d'en faire encore plus!

L'accumulation d'accidents et de perturbations sur le réseau CFF inquiète beaucoup le personnel. Sa sécurité dépend aussi de la capacité de l'entreprise à prévenir les accidents. Le SEV prévient que la productivité a été poussée à ses limites, il n'est pas possible d'en faire encore plus! En outre, le SEV mentionne la perte du savoir-faire car les nouveaux arrivants ne disposent plus des connaissances du système ni des capacités de réflexion des générations précédentes.

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11.02.2013

Triste fin à Bâle-Mulhouse

Comme nous le craignions, c'est la fin de Lufthansa Technik Switzerland à l'Aéroport de Bâle. Le Syndicat SEV-GATA regrette la suppression des emplois mais reconnaît la volonté de l'entreprise pour tenter de sauver des places de travail. SEV-GATA a toutefois réussi à trouver des solutions convenables pour beaucoup de personnes concernées.

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24.01.2013

Les employés de Swiss paient dans le cadre du programme d'économie de Lufthansa

19 collaborateurs de Swiss sont sacrifiés par le programme d'économie de Lufthansa. La concentration des services financiers à Cracovie amènera des postes de travail simples et standardisés dans ce pays aux salaires bon marché qu'est la Pologne. SEV-GATA condamne l'érosion sournoise des postes de travail chez Swiss.

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07.01.2013

Lufthansa doit prendre ses responsabilités sociales

A l'Euroairport de Bâle, Lufthansa Technik Switzerland (LTSW) met la clé sous la porte: une fermeture est annoncée aujourd'hui relativement ouvertement. Le syndicat SEV-GATA exige des solutions adaptées pour toutes les personnes touchées; Lufthansa et Swiss doivent prendre leurs responsabilités.

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06.12.2012

Revendication du Syndicat SEV : 10 heures ça suffit !

Le prochain changement d'horaires entraînera une nouvelle extension de l'offre des transports publics. Cela signifie plus de travail pour le personnel, mais aussi des tours de service plus longs sans pour autant une durée du travail plus longue. Pour cette raison, la branche Bus exige une limitation des tours de service à 10 heures !

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29.11.2012

Le SEV n'est pas convaincu par la manière de régler les mises au concours et le prix des billets

Certains détails figurant dans l'Ordonnance sur la réforme des chemins de fer 2 sont douteux selon le Syndicat du personnel des transports. Dans sa réponse à la consultation, il accorde une grande importance aux intérêts du personnel dans le cadre des mises au concours des lignes de bus, il recommande également de la flexibilité concernant les billets dégriffés et une considération différenciée des lignes des transports publics.

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15.11.2012

Les CFF doivent encore s'améliorer

Le SEV partage l'évaluation positive de la direction des CFF concernant l'évolution de la satisfaction du personnel. L'amélioration est le résultat d'efforts intensifs à l'encontre du personnel, ce que le SEV a demandé depuis des années déjà. Mais les CFF doivent continuer à faire des efforts.

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09.11.2012

Les syndicats exigent une CCT et des salaires plus élevés dans la branche du transport routier et de la logistique

La guerre des prix fait rage dans les transports routiers. Une étude sur les salaires présentée aujourd'hui à Berne en montre les conséquences: les salaires de misère sont très répandus dans la branche, en dépit d'une durée du travail extrêmement longue. Seuls des salaires minimums obligatoires et une CCT de branche permettraient d'assainir la situation.

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30.10.2012

Plus de salaire, plus de droits

Les quelque 1000 collaboratrices et collaborateurs de l’entreprise de restauration ferroviaire elvetino bénéficieront d’améliorations, grâce à une nouvelle CCT négociée par les syndicats SEV et Unia.

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05.09.2012

Un succès grâce à l’engagement sans faille du personnel

Les CFF sont financièrement sur la bonne voie. Le syndicat du personnel des transports SEV en prend connaissance et en conclut qu’il est enfin temps pour la direction des CFF de montrer concrètement de l’estime à ses collaborateurs. En effet, des centaines de classifications du système salarial ne sont pas encore clarifiées.

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20.07.2012

Le SEV demande des salaires égaux et des conditions d'engagements équivalentes

Les CFF mettent aujourd'hui publiquement au concours un volume de quelque 500 postes temporaires qui devront couvrir les besoins irréguliers en personnel pour l'entretien des tronçons. Le SEV s'attend à ce que les conditions de bases soient respectées pour ces engagements temporaires.

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06.06.2012

Il est urgent de clarifier la situation du trafic marchandises

Le SEV prend acte mais déplore la décision de CFF Cargo de n'être pas complètement revenu sur ses intentions de démanteler le trafic par wagons complets. Il note toutefois que le transfert sur la route a pu être réduit. Il est maintenant nécessaire de mener une discussion de principe sur le trafic marchandises en Suisse.

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27.04.2012

Large coalition contre le démantèlement

Une douzaine d'organisations tirent à la même corde pour empêcher le démantèlement du trafic par wagons complets en Suisse. Elles lancent une pétition publique "Stop aux coupes drastiques dans le trafic par wagons complets" en vue de stopper le projet de CFF Cargo jusqu'à ce que les bases politiques soient clairement définies.

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29.03.2012

Le SEV s'insurge contre les projets de démantèlement démesurés à Cargo

Les CFF ont réalisé plus de 300 millions de francs de bénéfices pour toute l'entre-prise – simultanément ils appliquent à CFF Cargo une stratégie de démantèlement défensive au détriment du service public: quelque chose ne joue pas ! Le SEV sou-haite que la vaillante entreprise des CFF ne sacrifie pas sa filiale du trafic marchan-dises dans une fausse réflexion en vue d’augmenter le rendement.

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20.03.2012

Le SEV exige la conclusion d'une CCT à l'Euroairport

Depuis des années, l'insécurité règne concernant les bases légales appliquées dans le secteur «Euroairport Bâle-Mulhouse». Après une décision du Tribunal en faveur de la France, les entreprises et le personnel veulent établir plus de clarté afin d'obtenir que le droit suisse soit appliqué selon la pratique établie depuis plusieurs décennies. Il semble qu'un accord puisse être conclu, pour autant qu'une protection sociale équivalente soit garantie en Suisse pour les travailleurs. Le Syndicat du personnel des transports SEV exige une preuve matérielle par la conclusion d'une CCT. Mais les employeurs se font tirer l'oreille.

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18.01.2012

Les infrastructures ferroviaires ont besoin de plus d'argent

Le message du Conseil fédéral sur le financement durable de l'infrastructure ferroviaire n'est pas suffisant. Le Parlement devra encore y apporter bien des améliorations. Le syndicat du personnel des transports demande que les dettes soient épongées et que l'économie prenne part au financement.

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24.11.2011

Mesures salariales de 1.25 pour-cent et compensation des baisses de prestations de la caisse de pensions

Les CFF et la communauté de négociations des syndicats se sont mis d'accord sur les mesures salariales de l'année prochaine qui se monteront à 1.25%. L'augmentation générale des salaires est de 0.5%, pour les augmentations individuelles 0.5% sont prévus et pour les prestations extraordinaires 0.25%. En outre, les CFF compensent les mesures de stabilisation prises par la caisse de pensions CFF.

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19.08.2011

Stress et fatigue au volant sont un fardeau

Une grande partie des conductrices et conducteurs de bus se plaignent de problèmes de santé. C’est ce qui ressort d’une enquête réalisée dans toute la Suisse par le Syndicat du personnel des transports SEV auprès de gens de la profession. Le SEV exige des tours de service plus courts.

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16.06.2011

Le personnel d’accompagnement des trains demande plus de flexibilité

Le Syndicat du personnel des transports SEV et le personnel des trains organisé dans la sous-fédération ZPV du SEV demandent que dans les trains longue dis-tance, les agents de trains continuent à effectuer régulièrement les contrôles de billets et qu’ils puissent être arrangeants dans certains cas particuliers.

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14.06.2011

Revendications remises en mains propres aux directeurs du rail

Comment faire avancer l’égalité ? Une délégation de la Commission féminine du SEV a donné aujourd’hui aux directeurs des CFF, du BLS et des Chemins de fer rhétiques quelques pistes de solutions dans ce sens. En outre, des activistes du syndicat étaient présents dans de nombreuses gares pour sensibiliser le public à ce thème et un film a été projeté sur les écrans publicitaires des grandes gares CFF.

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24.05.2011

Le SEV veut des augmentations réelles des salaires

Le Syndicat du personnel des transports SEV ne se satisfera pas de primes cette année. Il exige une augmentation réelle des salaires pour toute la branche.

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10.05.2011

Les CFF créent de nouveaux postes de travail de niche

Cet après-midi à Zurich, des cadres représentant les CFF et le syndicat du personnel des transports SEV ont signé une convention visant la promotion et le développement des collaborateurs des CFF. Les CFF poursuivent leur engagement visant à définir à l’avenir les défis entrepreneuriaux de manière sociale et annoncent la création de plus de 100 places de travail supplémentaires destinées à des collaborateurs à réintégrer.

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30.03.2011

Le succès des CFF appartient au personnel

Les CFF ont à nouveau largement dépassé l’objectif fixé. Ceci grâce à un personnel hautement motivé mais extrêmement insatisfait. En octroyant une prime faisant office de participation au bénéfice, les CFF montrent qu’ils commencent à reconnaître les signes du temps.

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17.01.2011

Les places de travail et le transfert de la route au rail en danger

Les exportations et le tourisme ne sont pas les seuls à pâtir du faible cours de l’Euro, le trafic marchandises sur rail est lui aussi massivement touché. Le Syndicat du personnel des transports SEV craint la disparition de places de travail si aucun changement n’intervient.

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31.01.2018

Le SEV et syndicom obtiennent plus de protection pour les bus jurassiens!

syndicom et le SEV poussent un « ouf » de soulagement suite à l’acceptation ce mercredi à une courte majorité de la motion du Groupe VERTS et CS-POP « Mises au concours des lignes de bus : des garanties pour les salarié-e-s et les usagers ». L’appel d’offres des lignes du réseau de bus jurassien devra donc inclure l’obligation de négocier une CCT s’appuyant sur les usages de la branche dans la région. Avec ce vote,

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30.01.2018

« Je ne peux faire mon travail que parmi vous »

Ce premier numéro de l’année est l’occasion d’évoquer avec le président du SEV les enjeux qui attendent le syndicat en 2018. Giorgio Tuti nous livre ici ses réflexions sur des questions cruciales qui vont nous occuper tout au long d’une année qui s’annonce très chargée.

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30.01.2018

Système salarial stable avec une CCT

Le SEV mène des négociations salariales dans toute la Suisse avec plus de 60 entreprises de transport concessionnaires (ETC). Pour 2018, les augmentations générales substantielles restent exceptionnelles, par contre les promotions individuelles prévues par les systèmes sont octroyées pour la plupart. On compte en outre dans les ETC beaucoup de primes uniques et diverses améliorations, par exemple au niveau des indemnités.

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30.01.2018

Railfit 20/30 fait des siennes

5 points de vente des CFF vont fermer. Les CFF invoquent « les besoins de la clientèle qui changent », le SEV y voit une autre étape de déshumanisation des transports publics.

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22.12.2017

Le consortium est un bateau fantôme...

Le consortium qui doit exploiter la navigation sur le bassin suisse du Lac Majeur ne verra pas le jour avant la fin du moi de février. Le personnel licencié n'a donc pas d'employeur. Ce vendredi 22 décembre, les syndicats et le personnel ont accueilli la ministre des Transports Doris Leuthard pour manifester leur désapprobation.

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19.12.2017

Appel d’offres, cheval de Troie néolibéral

L’été dernier, deux lignes de bus de l’Ouest du Littoral neuchâtelois étaient mises au concours dans un appel d’offre. Le canton a informé en décembre de son intention d’adjudication à CarPostal. En offrant aux cantons la possibilité de recourir à des mises au concours pour l’exploitation de lignes de bus, la Confédération a ouvert la boîte de Pandore du libéralisme et de la marchandisation des services publics.

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19.12.2017

Conflit social en vue aux VMCV?

Toute l’exaspération de nos collègues chauffeurs du VMCV est sortie lors de la dernière assemblée générale très intense. Sans solution digne de ce nom fin janvier, ils pourraient entreprendre des mesures de lutte.

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19.12.2017

La menace d’une invasion de bus grandes lignes

Face à la demande de concession d’Eurobus, on se doute que l’invasion ne fait que commencer et qu’une fois la boîte de Pandore ouverte, ce seront tous les transports publics qui en subiront les dommages.

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19.12.2017

Soulagement après des mois d’attente

Après des mois de lutte, les employés du bassin suisse de la Navigation sur le lac Majeur licenciés en juin ont enfin obtenu un contrat de travail pour 2018, aux mêmes conditions salariales au sein de la Société de navigation du lac de Lugano, leur nouvel employeur. Et l’an prochain, il s’agira de négocier une nouvelle CCT.

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19.12.2017

4000 signatures pour éviter la sortie de route

4000 signatures en l’espace de trois mois très exactement! C’est l’excellent résultat de la pétition lancée dans le Jura par le SEV et syndicom pour influencer la mise au concours de l’ensemble des lignes de bus. Pétition remise ce mercredi 20 décembre à la Chancellerie.

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19.12.2017

«Nous devons être unis et déterminés pour les emplois»

Alors que le Léman Express devrait être en service dans deux ans, on y voit plus clair sur les conditions de travail du personnel employés sur le plus grand RER tranfrontalier d’Europe.

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05.12.2017

CFF Infra : urgence à la planification

Commençons par le popositif: en 2018, la direction de CFF Infra a prévu 10,5 postes pour la panification des intervalles aux horaires et au design du réseau. Par contre FN se réorganise une nouvelle fois et supprime encore six postes. On peut se demander si les responsables de projet ont vraiment fait preuve de jugeote dans leurs idées et réflexions …

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05.12.2017

Vivre sans violence : un droit humain !

La violence dirigée contre les femmes est un problème social mondial. Pour cette raison, la Journée de formation des femmes SEV de cette année avait pour titre « Comment gérer la violence – ou le quotidien sans violence ». Elle a eu lieu le 27 novembre à l’Hôtel Bern.

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05.12.2017

FVP: les impôts dérapent

Les plus anciens se rappellent certainement du fameux « billet d’employés », ensuite on a parlé de « Tarif 639 » et aujourd’hui, tout le monde connaît les FVP, les « facilités de voyage pour le personnel ». Et puis subitement, voilà qu’elles deviennent imposables, et cela contrarie !

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05.12.2017

Le SEV dirige le dialogue social européen

Vendredi dernier, le président du SEV Giorgio Tuti a repris les rênes du dialogue social européen de la branche rail pour une durée de deux ans. Une fonction très importante en vue de la lutte contre le dumping.

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05.12.2017

L’absentéisme explose aux TPG

Floués ? C’est le sentiment de la section SEV TPG à la lecture dans les journaux d’un taux d’absentéisme de 14% à la conduite. Comme si des mois de négociations à répéter et expliquer les mêmes problèmes n’avaient pas attiré l’attention de la direction sur le problème de la pénibilité. Résultat : un conducteur sur sept se trouve incapable de conduire.

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21.11.2017

Transparence, pas de rétrogradation !

En l’espace d’un mois, 1000 collègues ont signé la pétition de la sous-fédération SEV TS sur le projet « Profils professionnels Operating ». Une délégation TS et SEV a remis les signatures le 13 novembre à Claudio Pellettieri, chef de la mise à disposition des trains (ZBS) à la division Voyageurs.

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21.11.2017

« La CCT CFF, c’est notre phare »

Les négociations CCT CCF/CFF Cargo étaient au centre de la séance du comité SEV du 17 novembre. Priorité numéro une pour le SEV en 2018. Notre édito ci-contre y est consacré.

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21.11.2017

50 heures ? Paradis des patrons

L’Union suisse des arts et métiers (USAM) veut que «les salariés travaillent plus et se reposent moins». L’USS se battra contre une telle offensive qui ne sert que les patrons et s’engagera par tous les moyens pour la protection des travailleurs.

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07.11.2017

« Il faut que les salaires progressent plus vite »

La Conférence CCT a fixé les priorités pour les négociations CCT CFF/CFF Cargo : protection du personnel contre les méfaits de la numérisation, une progression salariale plus rapide et des mesures en faveur des employé-e-s en congé maladie ou accident. Autre point très important : les difficultés de la Caisse de pension CFF.

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07.11.2017

Réduction des taux d’occupation – une bonne solution

Les besoins en personnel d’Elvetino à Milan vont baisser de manière drastique dès 2018. Cette information fut un choc pour les 85 employés à Milan. Le SEV a pu trouver une bonne solution avec Elvetino.

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07.11.2017

La grève générale

Du 12 au 14 novembre 1918, 250 000 salariés ont paralysé la Suisse. Questions à Adrian Zimmermann, historien et co-organisateur d’un colloque consacré à cette grève unique dans l’histoire helvétique.

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07.11.2017

La nouvelle participation aux CFF soulève beaucoup de questions

Quelque 90 membres SEV actifs dans les commissions du personnel des CFF ont discuté vendredi dernier à Berne des changements au niveau de la participation suite à l’accord passé entre CFF et syndicats en juin dernier. Le sentiment général est très critique.

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24.10.2017

Que reste-t-il d’Octobre 17 ?

Il y a 100 ans éclatait la Révolution russe. Celle de Février lançant un mouvement révolutionnaire auto-organisé groupant ouvriers, paysans et régiments mutinés. Celle d’Octobre qui voit Lénine et les bolcheviks prendre le pouvoir. Que retenir de ce moment à la fois porteur de tant d’espoirs et de désillusions ? Le point avec Eric Aunoble, historien et enseignant à l’Université de Genève.

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24.10.2017

Quid des emplois et des salaires ?

La communauté syndicale SEV, UNIA et Ocst a pris acte de la rencontre entre les dirigeants du futur consortium et une délégation du Conseil d’Etat, auquel a été présenté le business plan le 11 octobre. Un document stratégique qui doit permettre au futur consortium de planifier le renouveau de la navigation sur le lac Majeur.

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24.10.2017

Le personnel des locomotives toujours plus sous pression

Lors de l’assemblée de ressort à Brigue, les mécaniciens de locs organisés à la LPV et donc au SEV étaient tous d’accord pour demander la négociation d’une CCT de branche pour le trafic voyageurs grandes lignes, sur le modèle de celle du trafic d’agglomération. Les représentants de plusieurs entreprises ont évoqué des essais visant à augmenter la productivité et d’autres complications au niveau du travail.

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24.10.2017

Libéralisation des transports confirmée

Le Conseil fédéral a présenté jeudi 19 octobre les orientations dans la politique des transports: des bus longues distances pour concurrencer le rail et l’étude d’une ouverture du marché du trafic transfrontalier de voyageurs.

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10.10.2017

Nouvelle CCT-tl plébiscitée

Les négociations pour le renouvellement de la CCT-tl ayant abouti, les membres du SEV étaient invités à se prononcer par le biais d’une consultation. Le dépouillement des résultats a eu lieu le 29 septembre.

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10.10.2017

Pétition : restaurant pour le personnel

La section VPT Zentralbahn a lancé une pétition avec le SSP, syndicom et l’Union syndicale lucernoise. Revendication: un restaurant pour le personnel en gare de Lucerne.

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10.10.2017

DomoReisen: On attend des réponses de la Confédération

Le SEV a demandé en septembre l’avis de 38 villes et communes dans lesquelles Domo Reisen veut des arrêts pour ses bus grandes lignes.

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26.09.2017

Barrons la route au dumping !

syndicom et le SEV ont lancé mardi une pétition pour défendre les transports publics jurassiens de la sous-enchère que fait planer la mise au concours des lignes l’an prochain: l’appel doit inclure l’obligation de conclure une Convention collective de travail avec les partenaires sociaux. Une motion au Parlement appuie les requêtes syndicales.

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26.09.2017

Pas d’accord bâclé aux TPG

Genève, 14 septembre. Deux assemblées bien fournies ont voté à l’unanimité une résolution pour activer les moyens nécessaires pour obtenir un certain nombre d’améliorations. Cela semble avoir déjà fait bouger les choses. Mais les négociations butent encore sur la question des horaires.

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26.09.2017

La jeunesse

Les jeunes collaboratrices et collaborateurs des CFF sont frustrés : leurs contrats de travail sont souvent de durée limitée, leurs salaires sont bas et les possibilités de grimper les échelons sont minimes. Il faut que cela change !

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26.09.2017

Charrue avant les bœufs

Dans le domaine de la mise à disposition des trains (ZBS), l’introduc-tion des nouveaux profils professionnels a généré problèmes et frustration. « On n’a pas suffisamment analysé les activités existantes et celles qui seront nécessaires à l’avenir », déclare Christoph Geissbühler, de la Commission du personnel surface ZBS et vice-président central de la sous-fédération SEV TS. « Des corrections sont inévitables. »

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13.09.2017

Les chiffres-clés de PV 2020

Les calculs sont clairs. Prévoyance vieillesse 2020 apportent de nettes améliorations pour ceux et celles qui ont des bas salaires comme le montrent les exemples que nous publions ici.

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12.09.2017

« Les résultats démontrent la qualité du travail syndical »

Le SEV a sondé ses membres CFF en vue des négociations CCT de l’an prochain. Le but étant d’établir un cahier de revendications en phase avec les besoins des membres. Avec une participation de 36%, les résultats sont particulièrement réjouissants. Dans ce dossier, nous présentons les principaux résultats et Manuel Avallone, en charge des dossiers CFF, porte un regard sur les négociations CCT à venir.

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12.09.2017

Négociations – c’est parti !

Les partenaires sociaux se sont réunis pour la 1ère fois le 6 septembre pour le renouvellement de la CCT MOB. Les délégations ont déterminé ensemble le périmètre de négociations.

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12.09.2017

Salaires revus à la hausse!

Les employés, le SEV et la sous-fédération Travaux le savaient depuis belle lurette: le salaire des constructeurs de voies est trop bas, surtout pour les plus jeunes, qui gagnaient nettement moins que dans les entreprises privées. Les CFF viennent de corriger le tir.

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12.09.2017

Le personnel des tpg décide la suite

Le 2 décembre dernier, un préavis de grève était déposé. Les demandes notamment sur l’organisation du travail étant restées sans effet, le personnel est appelé à donner son avis en AG et décidera le 14 septembre de la suite de la mobilisation et des mesures à prendre.

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30.08.2017

Le SEV dans les gares en faveur de PV 2020

Le SEV est allé à la rencontre de la population ce mercredi matin pour défendre Prévoyance vieillesse 2020. Retrouvez nos articles concernant le sujet dans notre dossier spécial.

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29.08.2017

Grève victorieuse – mais la bataille continue

Belle victoire syndicale ! Après 20 jours de débrayage, les 34 employés licenciés mi-juin par la Société italienne de Navigation du Lac Majeur (NLM) ont obtenu des garanties quant à leur emploi et leur niveau de salaire par le consortium repreneur. Les « pirates » ont rangé leurs pavillons corsaires et repris le travail le 15 juillet dernier. Une CCT reste encore à négocier et la solution trouvée pour les salaires demeure provisoire.

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29.08.2017

De la satisfaction, mais...

La CCT d’Elvetino vient d’être renouvelée et c’est tant mieux. Mais le licenciement du directeur laisser planer quelques nuages au-dessus du personnel car le personnel craint notamment des licenciements.

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29.08.2017

La procédure de consultation est lancée

Comme nous l’indiquions dans notre dernière édition, les négociations pour le renouvellement de la CCT-tl ont abouti. La délégation de négociation SEV estime que les résultats sont acceptables et invite les membres du SEV à voter Oui à la consultation en cours.

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29.08.2017

Des nouvelles BAR dès décembre

Le SEV et la ZPV ont renégocié avec les CFF BAR. Le personnel des trains les juge globalement positives. Elles entrent en vigueur au changement d’horaires 2018.

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21.08.2017

Le SEV n’accepte pas les rétrogradations

2774 collaboratrices et collaborateurs du domaine Operating à la division Voyageurs des CFF reçoivent à la fin de l’année de nouvelles descriptions de poste basées sur les nouveaux profils professionnels. Pour 727 d’entre eux, la nouvelle fonction signifie un niveau d’exigences plus élevé. Mais pour 227, le niveau d’exigences est plus bas. Le SEV et la commission du personnel n’acceptent pas les rétrogradations. On redoute qu’en réalité les exigences ne baissent pas,

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11.07.2017

« Le oui à PV 2020 est indispensable »

A 81 ans, Michel Béguelin n’a rien perdu de sa verve lorsqu’il s’agit de défendre les salarié-e-s. L’ancien conseiller aux Etats socialiste vaudois et ancien vice-président du SEV s’exprime sans détours sur Prévoyance vieillesse 2020. Il appelle à glisser un double oui dans l’urne le 24 septembre pour une projet qui améliore sensiblement les retraites des salarié-e-s à faible revenu, femmes en tête, malgré la hausse de l’âge de la retraite de 64 à 65 ans.

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11.07.2017

Avis de tempête

Alors que les eaux commençaient à se calmer avec le départ de l’ancien directeur en janvier, la LNM est au cœur d’une polémique destructrice. Le SEV ne lâchera pas le personnel en cette période troublée et utilisera tous les moyens à sa disposition pour défendre ses intérêts.

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11.07.2017

4433 signatures contre la double peine

La sous-fédération VPT a récolté plus de 4000 signatures contre la double pénalisation des conductrices et conducteurs professionnels en cas de retrait de permis. La pétition a été remise au DETEC le 30 juin.

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11.07.2017

Remplacer la concurrence par la coopération

Les revendications du SEV sont appliquées : les CFF et le SOB signent un accord de coopération pour l’exploitation de certaines liaisons du trafic grandes lignes au lieu de s’affronter.

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05.07.2017

Négociations: des pas dans la bonne direction

Mardi, 13 451 signatures ont été remises à la Chancellerie d’Etat à Bellinzone. Des signatures ont aussi été envoyées des quatre coins de la Suisse, portées par un souffle de solidarité inédit.

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03.07.2017

Il faut approndir toutes les alternatives

En ce lundi 3 juillet, après désormais 9 jours de grève, reconduite par le personnel, les travailleurs et travailleuses ont maintenu leurs revendications de maintien des emplois aux mêmes conditions de travail. Ils ont aussi donné un nouveau mandat aux syndicats: demander au Conseil d'Etat d'évaluer d'autres options que celle de la nouvelle entité, à commencer par une intégration au sein des FART (Chemins de fers et autobus régionaux tessinois).

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02.07.2017

1000 manifestants et un bateau italien ralenti

Ce dimanche 2 juillet, les gréviste ont rallenti le bateau Verbania avec des pédalos et des bateaux de pêcheur. La NLM a en effet fait partir d'Italie le Verbania pour desservir le bassin suisse en grève depuis le 25 juin. Avec l'autorisation extraordinaire de l'Office fédéral des transport (OFT). La tension monte d'un cran sur le Lac Majeur. Samedi 1er juillet, quelque 1000 personnes ont manifsté en soutien aux grévistes.

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28.06.2017

Grève reconduite et pétition lancée!

Une banderole en dit très long. La lutte ne flanche pas, la solidarité ne coule pas à pic. C'est l'état d'esprit qui règne ce mercredi 28 juin à Locarno en ce 4e jour de grève sur le bassin suisse du Lac Majeur. Alors qu'en coulissses, les syndicats - toujours prêts au dialogue - travaillent d'arrache-pied pour trouver une solution au conflit à la NLM. Le personnel a reconduit la grève et lancé une pétition de soutien.

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27.06.2017

3e jour de grève sur le bassin suisse du Lac Majeur: "Nous voulons de la clarté et du concret"

Après trois jours de grève, le mouvement se poursuit sur le lac Majeur. Ainsi en a décidé le personnel ce mardi. Les réponses du Conseil d'Etat lors d'une rencontre lundi soir sont insuffisantes et n'offrent aucune garantie aux 34 personnes licenciées. Une manifestation aura lieu samedi à Locarno.

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27.06.2017

« Nous voulons des horaires plus équitables »

Vif succès de la manifestation de soutien à la délégation du personnel qui négocie les nouveaux horaires de travail.

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27.06.2017

« L’argent doit revenir aux assuré-e-s »

Symova a été fondée en 2010 ; elle propose aux entreprises de transports publics et du domaine touristique des solutions de prévoyance professionnelle. Contact.sev a interviewé la secrétaire syndicale SEV et conseillère nationale Edith Graf-Litscher, membre du Conseil de fondation Symova.

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27.06.2017

La gare de Zurich restera-t-elle sûre ?

La police des transports déménage: elle part de Zurich gare centrale pour se rendre à Altstetten. Un risque sur le plan de la sécurité, du point de vue du secrétaire syndical SEV Jürg Hurni.

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25.06.2017

La grève se poursuit lundi après le licenciement collectif sur le bassin suisse du Lac Majeur

L’sssemblée du personnel de la NLM a décidé à l'unanimité de poursuivre le mouvement de grève le lundi 26 juin. La première journée de grève entamée ce dimanche 25 juin s'est dérouléer sereinement. Le personnel a surtout obtenu le soutien des usagers et des touristes qui ont laissé des messages dans le livre de la solidarité. Les grévistes invitent la population à exprimer sa solidarité aux 34 employés licenciés la semaine dernière et à participer aux actions qui se

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14.06.2017

Un petit oui à la réforme des CoPe CFF

Les délégué-e-s ont accepté la réforme de la commission du personnel (CoPe) par 68 voix contre 44 et 8 abstentions. Cette réforme vise à renforcer la CoPe surface. Les personnes qui ont voté Non sont avant tout préoccupées par le sort de la CoPe division.

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14.06.2017

« La violence n’est pas la solution »

« Comment gérer la violence – ou le quotidien sans violence ». Tel est le titre de la Journée de formation des femmes SEV du 24 novembre qui accueillera Luzia Siegrist du Bureau fédéral de l’égalité.

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14.06.2017

Les RH des CFF se saignent

Aux Ressources humaines des CFF, on ne fait pas dans la dentelle quand il s’agit de montrer l’exemple. La réorganisation des RH dès le 1er janvier 2018 est un modèle du genre : 20% de postes en moins. On applaudit.

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07.06.2017

Pas de sous-enchère transfrontalière dans les transports

Les entreprises de transport public, sous-traitantes des Transports publics genevois (tpg) dans la zone frontalière, tentent de contourner le salaire minimum des conducteurs de bus prévu par l’Office fédéral des transports. Les organisations syndicales suisse, SEV, et françaises, FO, CFDT et CGT, haussent le ton. Une plainte a été déposée auprès de l’Office cantonal genevois de l’inspection et des relations du travail (OCIRT).

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30.05.2017

Giorgio Tuti : « CFF, BLS, SOB, mettez-vous d’accord »

En ouverture du Congrès, Giorgio Tuti a appelé les CFF, la SOB et le BLS à s’asseoir autour de la table pour éviter une fragmentation du trafic grandes lignes. Il aussi fustigé la politique européenne et celle de l’OFT et incité à dire oui à PV 2020.

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30.05.2017

Chers membres, votre opinion compte!

Les négociations CCT CFF/CFF Cargo commencent début 2018. Le SEV sonde ses membres. Le point avec Manuel Avallone, vice-président SEV.

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23.05.2017

Le système ferroviaire suédois: un exemple catastrophique

e journaliste suédois Mikael Nyberg a décrit les conséquences dans son pays de la libéralisation du marché ferroviaire et de la séparation entre l’exploitation et l’infrastructure. Lorsque les acheteurs, les opérateurs et les entreprises de maintenance travaillent tous chacun pour soi, cela se fait au détriment de la qualité de l’offre, du matériel roulant, des infrastructures, des services et, parfois, même de la sécurité.

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16.05.2017

Numérisation en pleine expansion

Le Congrès doit adopter pour la première fois un texte d’orientation sur la numérisation. Andreas Menet et Danilo Tonina expliquent dans cette interview dans quelle mesure le phénomène touche les agents de train et le personnel de la manoeuvre. Ils se projettent en outre sur les deux journées qui font l’objet d’une préparation intense depuis des mois avec le secrétariat central.

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16.05.2017

"Parler peut sauver". Trois récits en témoignent.

À l’aide de clips vidéo, la campagne « Parler peut sauver des vies » montre pourquoi il est si important de parler de ses idées de suicide. Trois personnes y évoquent leur expérience personnelle et donnent ainsi du courage et de l’espérance. « Parler peut sauver des vies » est une campagne conjointe des CFF et du canton de Zurich. Elle bénéficie du soutien de La Main Tendue et d’autres partenaires.

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16.05.2017

L’OFT joue avec le feu – le SEV s’enflamme

Dès la mi-juin, l’entreprise d’autocars Domo Reisen va effectuer des tests sur les lignes Saint-Gall–Genève, Coire–Sion et Bâle–Lugano. Des tests avec l’accord de l’OFT, qui assure qu’ils ne préjugent en rien de la décision finale.

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03.05.2017

Le SEV s’agrandit avec PUSH

Au 1er juillet 2017, les membres de la fédération du personnel PUSH seront intégrés au SEV. Ce pas permettra à PUSH de se professionnaliser et au SEV de renforcer son taux d’organisation dans le domaine de l’aviation, avec quelque 500 nouveaux membres.

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02.05.2017

Quand les chausseurs puent l’exploitation

Les chaussures sont considérées depuis longtemps comme un accessoire de mode – et de plus en plus, comme un produit jetable. On les achète à prix cassé dans les grandes surfaces et on ne les fait pratiquement plus réparer. Public Eye appelle à manifester le 6 mai pour des chaussures éthiques.

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02.05.2017

Andreas Müller reçoit le Prix 2016

Qui recrute au moins deux membres SEV par année reçoit non seulement un cadeau en prime mais participe aussi au tirage au sort pour gagner un séjour à l’hôtel d’un week-end. En 2016, ce prix spécial a été décerné à Andreas Müller, chef d’équipe à CFF-Logistique à Berne, qui a recruté quatre membres l’an dernier.

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01.05.2017

Dans la rue pour plus de justice

Plusieurs dizaines de milliers de personnes sont descendues dans la rue le 1er Mai pour demander un avenir plus social et plus juste. Le SEV a lui aussi donné de la voix aux quatres coins du pays.

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01.05.2017

De chef de gare à croque-mort

Après avoir servi une trentaine d’années le chemin de fer et le syndicalisme, René Tschantz, 55 ans, a décidé de changer totalement de profession.

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20.04.2017

Les partenaires sociaux maintiennent leurs sièges à la Caisse de pension CFF

A l’occasion des élections au Conseil de fondation de la Caisse de pensions CFF, les candidats de la liste commune des partenaires sociaux de la CCT CFF ont été élus. Le taux de participation était un peu plus élevé que l'automne passé, lors des premières élections qui ont dû être annulées suite à une plainte déposée par le SEV.

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18.04.2017

Le SEV soutient l'étude sur la grève des Officine

Une étude de l’école universitaire professionnelle de Suisse italienne (SUPSI), soutenue aussi par le SEV, veut comprendre pourquoi les Ateliers industriels de Bellinzone sont un thème d’actualité depuis près de 10 ans.

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18.04.2017

Pour un avenir plus juste

Austérité, dumping social et salarial, chômage, avenir incertain: voilà à quoi ressemble le quotidien de nombre de travailleurs et travailleuses. Le 1er Mai 2017 est donc placé sous le signe d’un appel en faveur d’un futur meilleur pour toutes et tous.

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18.04.2017

«Diviser la concession grandes lignes serait fatal»

Après cinq ans au Conseil d’administration des CFF, Andrea Hämmerle cède son siège de représentant du personnel à Fabio Pedrina. Nous avons parlé avec le spécialiste en politique des transports des Grisons des défis actuels des CFF.

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05.04.2017

SNL : les négociations coulent à pic

Le SEV et l’OCST ont appris des collègues la tenue d’une réunion du personnel, convoquée par la direction. Celle-ci a informé de son intention d’élaborer un règlement d’entreprise.

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05.04.2017

Oui au renforcement de l’AVS

Par 98 voix contre 21 et une abstention, les délégués USS ont clairement accepté le 24 mars dernier la « Prévoyance vieillesse 2020 ». Ils ont recommandé aux travailleurs-euses de voter oui le 24 septembre, malgré la hausse de l’âge de l’AVS à 65 ans pour les femmes. Ceci parce que les avantages de la réforme parviennent à faire passer cette pilule amère – aux femmes également.

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05.04.2017

Uber : pas de collaboration possible !

La communauté de chauffeurs Uber ne respecte pas les lois suisses et engendre du dumping salarial. Malgré cela, la Poste l’a intégré à son application de planification de voyage et les CFF s’apprêtent à faire de même. Les syndicats de l’USS concernés – Unia, SEV et Syndicom – ont manifesté mardi 4 avril dans plusieurs villes, en distribuant des flyers, ainsi que par une action devant les sièges principaux des CFF et de la Poste à Berne.

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04.04.2017

Recrutement – sortir de sa zone de confort !

Tania Weng-Bornholt est la responsable du département Réseaux du groupe TopPharm. Au premier abord, elle n’a rien à voir avec les syndicats. Mais le 29 mars, elle se tient pourtant, confiante et détendue, devant un parterre de participants au cours SEV « Progressons ensemble – Secouons le cocotier du recrutement ». Son exposé sur le marketing des membres fait mouche. D’ailleurs, personne n’a le moindre doute, cette femme sait de quoi elle parle. Même si cela fait mal.

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22.03.2017

OBI: ne pas confondre avec GLOBI

OBI, le projet relatif à l’organisation de l’infrastructure ferroviaire, poursuivait un objectif clair: renforcer le système ferroviaire suisse. Ses éléments essentiels étaient: plus de transparence et de convivialité envers la clientèle.

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22.03.2017

Le syndicat a un rôle à jouer

En quelques années, entre 2012 et 2015, le nombre de conducteurs dans le domaine des transports publics vaudois a fortement augmenté (+ 229 emplois plein temps). Les chiffres 2016 ne sont pas connus, mais il semblerait que la tendance se soit poursuivie et se poursuive encore, les entreprises vaudoises, cherchant pour la plupart à recruter de nouveaux collaborateurs.

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22.03.2017

Solidarité avec les nouveaux rentiers

Le 14 mars, au moment même où le Conseil national et le Conseil des Etats réunis en conférence de conciliation mettaient la dernière main à la réforme des rentes, 80 anciens employés d’entreprises de transport concessionnaires de toute la Suisse se réunissaient à Olten pour analyser cette réforme et en débattre.

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22.03.2017

Rail Check : échec des négociations

Les délégations des CFF et de la SEV-PV se sont rencontrées pour la deuxième fois le 7 mars 2017 à Berne. L’objectif était de négocier le futur du Rail Check dont les CFF ont supprimé la distribution aux pensionnés l’automne dernier, dans le cadre du programme d’économies RailFit 20/30.

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22.03.2017

« Mon dimanche me coûte, il a donc un prix »

Depuis dimanche dernier, le SEV mène une action de recrutement d’une semaine en mettant en valeur les nouvelles indemnités du dimanche. L’action se termine samedi.

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13.03.2017

Reforme des rentes: le comité du SEV derrière la solution des Etats

Le comité du SEV s'est penché vendredi 10 mars sur le projet de Prévoyance vieillesse 2020. Il a soutenu sans coup férir le projet de réforme actuel du Conseil des Etats.

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07.03.2017

Ils doivent faire partie du Conseil de Fondation de la CP CFF !

Nous ne savons pas encore si l’élection des six représentants du personnel se fera tacitement. Mais si ça ne devait pas être le cas et que des élections libres avaient lieu, alors nous vous recommandons de voter pour la liste complète des « Partenaires sociaux de la CCT » des CFF.

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07.03.2017

« Nous avons besoin du syndicat ! »

La journée VPT de la branche Bus-Gatu s’est déroulée le 23 février à Olten. Pour la première fois, les collègues de Suisse romande et du Tessin étaient majoritaires. Le vice-président VPT Ueli Müller s’en est réjoui. Car même si tout le monde ne parle pas la même langue, ce sont la solidarité et la collaboration au niveau du personnel de la branche qui importent.

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06.03.2017

Via sicura – Non à la double peine !

Le métier de conducteur de bus est très exigeant et la moindre erreur peut avoir de très graves conséquences. Pressions sur les horaires, comportements des autres usagers de la route et incivilités des clients exigent du conducteur une grande résistance au stress.

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24.02.2017

Machine arrière aux CJ

Le Conseil d’administration a entendu partiellement les revendications du personnel des Chemins de fer du Jura.

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14.02.2017

Pénalisée d’avoir été enceinte

Une employée CFF avait été déboutée par le Tribunal administratif fédéral en mai 2016, alors qu’elle avait porté plainte pour discrimination salariale envers elle de la part de son employeur. Un recours a été déposé au Tribunal fédéral à Lausanne et le verdict devrait bientôt être connu.

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14.02.2017

SEV et Syndicom demandent de meilleures conditions de conduite à CarPostal Ouest

Lundi 13 février, des militants du SEV et de syndicom ont remis une pétition munie de 70 signatures à la direction de CarPostal Ouest. Le personnel de conduite demande l’amélioration de ses conditions de travail. Les négociations commenceront le 1er mars.

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13.02.2017

SEV et Syndicom demandent de meilleures conditions de conduite à CarPostal Ouest

Lundi 13 février, des militants du SEV et de syndicom ont remis une pétition munie de 70 signatures à la direction de CarPostal Ouest. Le personnel de conduite demande l’amélioration de ses conditions de travail. Les négociations commenceront le 1er mars.

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09.02.2017

Pénalisée d’avoir été enceinte

Une employée CFF avait été déboutée par le Tribunal administratif fédéral en mai 2016, alors qu’elle avait porté plainte pour discrimination salariale envers elle de la part de son employeur. Un recours a été déposé au Tribunal fédéral à Lausanne et le verdict devrait bientôt être connu.

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25.01.2017

Le SEV saisit le Tribunal administratif fédéral une nouvelle fois

Selon l’Office fédéral des transports, le salaire minimal d’usage dans la branche des mécaniciens en trafic marchandises transfrontalier se monte à 37francs de l’heure, indemnités comprises. Mais pour les mécaniciens Crossrail à Brigue, il accepte un salaire de 31francs car ces personnes roulent jusqu’à 70% en Italie. Le SEV va contester devant le Tribunal administratif fédéral cette décision de l’OFT. La vice-présidente du SEV Barbara Spalinger nous explique pourquoi.

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24.01.2017

Le SEV donne rendez-vous à chaque employé-e CFF

La mobilisation du personnel à fin 2016 a porté ses fruits : un accord a été trouvé concernant les premiers points RailFit 20/30. Le SEV vous invite à participer à des rencontres un peu partout en Suisse, en ce début d’année, afin de prendre connaissance des résultats détaillés de ces négociations concernant l’invalidité professionnelle et les cotisations risques.

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24.01.2017

« La Suisse doit reconnaître ses enfants »

Votons oui le 12 février, pour que les enfants bien intégrés dans notre pays aient enfin droit au passeport à croix blanche sans passer par une longue procédure, de surcroît très coûteuse.

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23.01.2017

«Ensemble nous obtiendrons beaucoup»

Nous nous battrons contre la libéralisation, les suppressions de postes, le démantèlement des rentes … 2017 sera une année chargée. Pour le président SEV Giorgio Tuti, deux élections importantes sont aussi au programme.

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16.01.2017

« Combattre le chômage », entre autres

L’USS a fait part de ses priorités pour l’année 2017, à savoir « combattre le chômage, renforcer le pouvoir d’achat et alléger la charge des caisses de pensions » lors de sa conférence de presse annuelle le 4 janvier dernier.

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05.01.2017

Le personnel s’est bien défendu

Les négociations des derniers mois ont été pénibles. Mais l’opposition du personnel a payé. La nouvelle convention d’entreprise de la société de navigation Lac Inférieur et Rhin n’engendre au final que de légères pertes pour le personnel.

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20.12.2016

« Un paquet équilibré grâce au SEV »

Les négociations avec les CFF ont abouti à un accord sur l’invalidité professionnelle et la répartition des cotisations risques à la Caisse de pension, validé par la Commission CCT le 15 décembre. Entretien avec Manuel Avallone, vice-président du SEV.

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20.12.2016

Le coût des cadeaux fiscaux

Le 27 octobre, le conseiller fédéral (UDC) Ueli Maurer a lancé la campagne en faveur de la RIE III. La droite et les milieux patronaux appuieront à coup de millions ce paquet législatif qui multiplie les baisses fiscales pour les grandes entreprises (voir encadré). Les syndicats et les partis situés à gauche de l’échiquier politique appellent au contraire à rejeter la RIE III, dénoncée comme un cadeau aux actionnaires qui se fera sur le dos de la population.

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19.12.2016

Le coût des cadeaux fiscaux

Le 27 octobre, le conseiller fédéral (UDC) Ueli Maurer a lancé la campagne en faveur de la RIE III. La droite et les milieux patronaux appuieront à coup de millions ce paquet législatif qui multiplie les baisses fiscales pour les grandes entreprises (voir encadré). Les syndicats et les partis situés à gauche de l’échiquier politique appellent au contraire à rejeter la RIE III, dénoncée comme un cadeau aux actionnaires qui se fera sur le dos de la population.

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16.12.2016

Protestation contre le 4e paquet ferroviaire européen

Plusieurs centaines de syndicalistes de l’Europe entière ont manifesté à Strasbourg contre le 4e paquet ferroviaire.

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16.12.2016

C’est Non à Forta

Le comité du SEV s’est réuni pour sa dernière séance de l’année le 16 décembre : il a adopté les points forts 2017 et donné ses mots d’ordre en vue des votations du 12 février.

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16.12.2016

Une analyse sera effectuée

Pas de succès sur l’indemnité journalière de 33 francs: la direction ne reviendra pas en arrière sur ce point. Elle va néanmoins fournir, en avril 2017, une analyse détaillée des trois/quatre premiers mois.

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14.12.2016

Les CFF doivent se distancier des pratiques illégales d’Uber

Le SEV et Unia condamnent la publicité faite à Uber par les CFF dans leur nouvelle application. Avec la lettre ouverte ci-dessous adressée au CEO Andreas Meyer, le SEV et Unia demandent aux CFF de prendre leurs distances avec Uber.

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12.12.2016

Le préavis de grève est maintenu aux tpg

Les discussions qui ont eu lieu ce lundi 12 décembre avec la direction des tpg suite au préavis de grève déposé début décembre ont permis de répondre de manière un peu plus approfondie aux demandes du Front syndical.

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08.12.2016

Billet pas cher, salaire de misère

Le SEV a mené une action contre les « Dumpingbus » à Zurich jeudi 8 décembre devant de nombreux journalistes. Il s'agit de dénoncer la concurrence déloyale des entreprises de bus low-cost, en première ligne Flixbus. Le SEV demande que l’Office fédéral des transports (OFT) effectue plus de contrôles et sanctionne plus durement ces entreprises qui ne respectent pas la lé-gislation.

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06.12.2016

CCT signée à bord de l’« Italie »

La section VPT Léman et la direction de la CGN ont signé la nouvelle CCT, qui entrera en vigueur en début d’année prochaine.

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06.12.2016

Fierté ou préjugé? Les rôles des genres en mutation

Les femmes SEV se réunissent traditionnellement fin novembre pour leur journée de formation. La cuvée 2016 fut très théorique, mais intéressante, avec quatre intervenantes ayant exposé les fruits de leurs recherches devant l’assemblée.

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06.12.2016

Les négociationsse poursuivent

Ce jeudi 8 décembre se poursuivent les négociations portant sur RailFit 20/30, alors que les résultats de l’enquête de satisfaction viennent d’être publiés (voir l’édito ci-contre). Une manifestation est prévue au Wankdorf à 14h30.

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06.12.2016

« Nous allons défendre les CCT bec et ongles ! »

Depuis 15 ans, Barbara Spalinger s’engage pour les employés des entreprises de transport concessionnaires. Dans l’accomplissement de sa tâche, la vice-présidente du SEV aime être parfois celle qui dérange.

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05.12.2016

Remise de la « clé »

Plus d’une vingtaine de membres de la section MBC avaient fait le déplacement le 1er décembre, pour élire un nouveau président et valider les négociations salariales 2017.

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02.12.2016

On fera mieux l’année prochaine

Les résultats des négociations salariales 2017 à transN ont été acceptés, à l’unanimité mais sans grand enthousiasme, le 30 novembre à Malvilliers.

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02.12.2016

CCT signée à bord de l’« Italie »

La section VPT Léman et la direction de la CGN ont signé la nouvelle CCT, qui entrera en vigueur en début d’année prochaine.

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24.11.2016

Plus de 300 militant-e-s contre RailFit 20/30: les négociations se poursuivent la semaine prochaine

Les négociations entre les syndicats et les CFF se sont poursuivies jeudi. Elles ne sont pas terminées. Une autre séance aura lieu la semaine prochaine. La première rencontre s'est déroulée mardi soir au siège des CFF. La délégation du SEV a été soutenue par 300 militant-e-s qui ont manifesté leur opposition à RailFit 20/30. Ils ont même accompagné leur délégation à l’intérieur avec force sifflets, drapeaux et pancartes.

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24.11.2016

Plus de 300 militant-e-s contre RailFit 20/30: les négociations se poursuivent

Les négociations entre les syndicats et les CFF se sont poursuivies jeudi. Elles ne sont pas terminées. Une autre séance aura lieu la semaine prochaine. La première rencontre s'est déroulée mardi soir au siège des CFF. La délégation du SEV a été soutenue par 300 militant-e-s qui ont manifesté leur opposition à RailFit 20/30. Ils ont même accompagné leur délégation à l’intérieur avec force sifflets, drapeaux et pancartes.

plus
22.11.2016

Fierté ou préjugé? Les rôles des genres en mutation

Les femmes SEV se réunissent traditionnellement fin novembre pour leur journée de formation. La cuvée 2016 fut très théorique, mais intéressante, avec quatre intervenantes ayant exposé les fruits de leurs recherches devant l’assemblée.

plus
22.11.2016

Plus de 300 militant-e-s contre RailFit 20/30

Mardi soir, 300 militant-e-s du SEV ont manifesté leur opposition à RailFit 20/30 devant le siège des CFF à Berne-Wankdorf. Ils ont même accompagné leur délégation à l’intérieur avec force sifflets, drapeaux et pancartes. Les négociations se poursuivent jeudi.

plus
22.11.2016

L’escalade en groupe

La Jeunesse SEV a organisé une journée grimpe le 5 novembre à Niederwangen.

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16.11.2016

Contre le démantèlement prévu par RailFit

Le personnel trains s'est rassemblé ce mercredi 16 novembre à Airolo pour dénoncer les suppressions d'emplois prévus par RailFit 20/30. Elles auront des conséquences sur la ligne de faîte du Gothard.

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16.11.2016

Les sections CFF se retrouvent autour d’une raclette

Quelque 50 personnes sont venues passer un moment convivial à l’Espace Dickens le 15 novembre.

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09.11.2016

A pas très lents vers l’égalité

Les entreprises qui emploient au moins 50 personnes devront analyser tous les quatre ans les salaires qu’elles leur versent. Un organe de contrôle externe vérifiera le bon déroulement de l’analyse et rendra compte du résultat de son examen à la direction de l’entreprise.

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09.11.2016

«Service public – et maintenant?»

L’assemblée des délégués AS du 25 octobre était placée sous le signe du Service public. Giorgio Tuti, président SEV, et Daniela Lehmann,coordinatrice de la politique des transports, ont animé un atelier à ce sujet, afin de rassembler les avis et idées des participants.

plus
09.11.2016

Cabotage: «La loi doit être respectée»

Les bus low cost à longues distances arrivent petit à petit en Suisse (la ligne Constance-Lyon vient d’être ouverte) ce qui ne manque pas de soulever d’importantes questions. Giorgio Tuti, président SEV, explique ici la position du syndicat, ses revendications et ses actions. Il fait également le point sur la politique suisse des transports et les divergences entre l’OFT et le SEV.

plus
08.11.2016

«Naturalisez-vous avant le 1er janvier 2018»

Acquérir la nationalité helvétique: un droit ou un privilège? Tel était le thème de la Journée de la migration SEV de samedi dernier à OIten.

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08.11.2016

Cabotage: «La loi doit être respectée»

Les bus low cost à longues distances arrivent petit à petit en Suisse (la ligne Constance-Lyon vient d’être ouverte) ce qui ne manque pas de soulever d’importantes questions. Giorgio Tuti, président SEV, explique ici la position du syndicat, ses revendications et ses actions. Il fait également le point sur la politique suisse des transports et les divergences entre l’OFT et le SEV.

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07.11.2016

A pas très lents vers l’égalité

Les entreprises qui emploient au moins 50 personnes devront analyser tous les quatre ans les salaires qu’elles leur versent. Un organe de contrôle externe vérifiera le bon déroulement de l’analyse et rendra compte du résultat de son examen à la direction de l’entreprise.

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05.11.2016

«Service public – et maintenant?»

L’assemblée des délégués AS du 25 octobre était placée sous le signe du Service public. Giorgio Tuti, président SEV, et Daniela Lehmann,coordinatrice de la politique des transports, ont animé un atelier à ce sujet, afin de rassembler les avis et idées des participants.

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03.11.2016

CCT: on remet le couvert

Les revendications présentées par le secrétaire syndical SEV Christian Fankhauser, ont été validées par l’assemblée de section.

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02.11.2016

RIE III: qui va trinquer plus que de raison?

Bulle accueillait cette année la journée VPT romande, organisée par la section tpf autobus. La table ronde de fin d’assemblée était consacrée aux conséquences de la politique d’austérité dans les transports publics.

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02.11.2016

Publicité illégale sanctionnée

Le SEV a fait recours contre les élections au Conseil de Fondation de la Caisse de pension CFF. Et a obtenu raison.

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27.10.2016

"Les dirigeants des CFF se gavent avec des bonus et ils demandent des efforts au personnel!"

La première des assemblées contre RailFit 20/30 s'est déroulée jeudi 27 octobre à Genève. Plus d'une vingtaine de personnes se sont retrouvées - de tous les secteurs des CFF, retraités compris - pour dénoncer la mesquinerie affichée par la direction qui veut supprimer 1400 postes à l'horizon 2020 et s'attaque aux prestations sociales et salariales du personnel.

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25.10.2016

Gros sous et retraites: l’automne est chaud

Le SEV a perdu deux sièges au Conseil de fondation de la Caisse de pension des CFF. Elu facilement, le responsable des finances du SEV, Aroldo Cambi, évoque les défis qui attendent la CP CFF, le recours déposé par le SEV contre ces élections entachées d’irrégularités (voir en pages 2 et 3) et la situation financière du SEV, après l’adoption du budget 2017 le 14 octobre dernier.

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24.10.2016

Elections à la CP CFF: le SEV fait recours

Recours contre les élections à la Caisse de pension CFF entachées d’irrégularités, budget SEV 2017 et nouveau concept de communication: voilà les trois thèmes principaux de la séance du comité du 14 octobre.

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21.10.2016

La Gruyère vous accueille !

La journée romande VPT se déroulera cette année à Bulle. Organisée par la section tpf autobus en plein cœur de la Gruyère, cette édition fribourgeoise s’annonce au mieux. La section se réjouit d’ores et déjà de la participation assurée de quasi toutes les sections.

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19.10.2016

Gros sous et retraites: l’automne est chaud

Le SEV a perdu deux sièges au Conseil de fondation de la Caisse de pension des CFF. Elu facilement, le responsable des finances du SEV, Aroldo Cambi, évoque les défis qui attendent la CP CFF, le recours déposé par le SEV contre ces élections entachées d’irrégularités (voir en pages 2 et 3) et la situation financière du SEV, après l’adoption du budget 2017 le 14 octobre dernier.

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11.10.2016

Le personnel CFF agacé

Le changement de gestion des comptes de la caisse du personnel CFF continue de préoccuper nos lectrices et lecteurs.

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11.10.2016

«Sans le SEV, nous n’aurions pas eu droit au chapitre»

La nouvelle offre de CFF Cargo sera mise en place dès décembre et entraîne des bouleversements dans les régions. Suite à l’intervention du SEV, les employés concernés s’en sortent bien et sont satisfaits de la solution adoptée.

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11.10.2016

RailFit 20/30: la base du SEV se rebiffe

La conférence CCT CFF et CFF Cargo s’est penchée le 6 octobre sur RailFit 20/30 et a voté deux résolutions contre ce projet. Dès le 27 octobre, des assemblées du personnel sont mises sur pied partout en Suisse.

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10.10.2016

Gonflement du 2e pilier

Pour Doris Bianchi, lors de sa session d’automne le Conseil national a rendu la «Prévoyance vieillesse 2020» complètement inacceptable pour les travailleurs-euses car il prévoit encore plus de cotisations versées aux caisses de pensions mais pas pour l’AVS, où ce serait nécessaire. Et l’AVS recevra le financement nécessaire pour couvrir les rentes des enfants du babyboom seulement si l’âge de la retraite augmente à 67ans.

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28.09.2016

Adhérer, c’est gratuit

L’action de recrutement comprenant la gratuité des cotisations jusqu’à la fin de cette année était au centre de la journée sur le terrain du 14 septembre. Des professionnels et des militants SEV ont visité 15 lieux en Suisse allemande, y ont distribué du matériel SEV, discuté et recruté de nouveaux membres.

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28.09.2016

Le personnel à la ca(i)sse

Les CFF veulent diminuer leurs dépenses annuelles de 1,2 milliard de francs d’ici à 2020. Ils visent une économie de 500 millions de francs au niveau du personnel, en biffant 1400 postes et en attaquant les salaires et les retraité-e-s.

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28.09.2016

« On est passé du dépit à la sérénité »

Lorsque la direction CGN a expliqué à ses employé-e-s avant l’été que quasi toutes les vacances demandées étaient refusées, ça a été le tollé général. La section a vite réagi et la vapeur a été renversée quelques jours après. Les collaborateurs-trices CGN ont ainsi pu débuter la saison en toute quiétude.

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28.09.2016

Des trains sans mécanos?

Le Südostbahn (SOB) a lancé un pavé dans la mare en informant qu’il allait mener un projet pilote de trains sans conducteurs. Voici la réaction du SEV.

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26.09.2016

Des trains sans mécanos?

Le Südostbahn (SOB) a lancé un pavé dans la mare en informant qu’il allait mener un projet pilote de trains sans conducteurs. Voici la réaction du SEV.

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26.09.2016

tpg : cuisson lente pour la grenouille

Le Conseil d’Etat attaque frontalement le protocole d’accord post-grève des tpg. Au même moment, le SEV-tpg rejoint le Cartel instersyndical de la fonction publique et du secteur subventionné. L’automne s’annonce chaud!

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22.09.2016

Valoriser le savoir-faire cheminot

Est-ce que certains secteurs des CFF ne risquent pas de devenir des « déserts académiques si les diplômes universitaires prennent le dessus sur l’expérience » ?

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20.09.2016

Une attaque frontale contre l'accord post-grève

Le Conseil d'Etat attaque frontalement le protocole d'accord post-grève des tpg. En effet, le ministre de tutelle, Luc Barthassat a demandé à la présidente du CA de diminuer la masse salariale de 5% entre 2017 et 2018. Sans toucher aux mécaniciens et aux conducteurs... sans doute trop mobilisables. Le SEV a dénoncé cette manœuvre lors d'une conférence de presse mardi matin à Genève.

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14.09.2016

Merci monsieur l’inspecteur !

Depuis plusieurs mois, le SEV demandait qu’il y ait des wc aux terminus des lignes exploitées par RATP DEV sur le réseau des TPG, de même que des locaux de pause adéquats. Il aura fallu l’intervention de l’inspection du travail pour que la direction promette d’agir.

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14.09.2016

Droit de grève: un compromis est-il possible?

C’est sur mandat de la Confédération que les professeurs Jean-Philippe Dunand et Pascal Mahon ont abordé la problématique de la protection en cas de grève licite, après avoir publié l’an dernier une étude sur la protection accordée aux représentants des travailleurs. Ce second volet s’inscrit dans le cadre de diverses plaintes auprès de l’OIT (Organisation internationale du travail), dont celle du SSP liée à la grève à l’Hôpital de la Providence à Neuchâtel,

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14.09.2016

Statu quo aux officine

Les réunions de mai et juin avaient laissé entrevoir des éclaircies concernant l’emploi aux ateliers industriels de Bellinzone. La dernière rencontre en date n’a pas confirmé les espoirs …

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12.09.2016

Le SEV et les CFF ensemble contre le suicide

Le nombre de suicides en Suisse est en recul, mais les suicides sur les rails sont en augmentation. Les CFF lance une campagne à laquelle le SEV participe.

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08.09.2016

Merci monsieur l’inspecteur !

Depuis plusieurs mois, le SEV demandait qu’il y ait des wc aux terminus des lignes exploitées par RATP DEV sur le réseau des TPG, de même que des locaux de pause adéquats. Il aura fallu l’intervention de l’inspection du travail pour que la direction promette d’agir.

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01.09.2016

Appel à manifester à Berne

Le SEV se mobilise pour que ses membres se déplacent à Berne pour la grande manifestation nationale pour AVSplus. Ce jeudi 1er septembre, trois professionnels du syndicat étaient présents au Centre Loewenberg. Au programme, discussions sur la votation AVSplus, appel à venir manifester à Berne le 10 septembre et promotion de l’action recrutement offrant l’adhésion gratuite jusqu’à la fin de cette année.

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30.08.2016

«Plus jamais le drame des Diablerets !»

Mais comment peut-on perdre sa vie en travaillant? Gilbert D’Alessandro, conducteur de bus aux TPF et président central VPT, nous fait part de son sentiment après le drame desDiablerets.

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30.08.2016

« Tout est faux dans votre question »

Pas d’interview classique avec elle, qui estime qu’elle est «meilleure à l’écrit qu’à l’oral, plus drôle, juste et brève», mais elle accepte avec plaisir une « interview intelligente » par e-mail.

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30.08.2016

Sept arguments clés

L’initiative populaire AVSplus demande un supplément sur toutes les rentes actuelles et futures, à hauteur de 10%. Voici quelques arguments en faveur d’un oui dans les urnes.

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30.08.2016

Illégale et disproportionnée

Le 7 mai 2014, le personnel des Ateliers industriels CFF de Bellinzone a eu la désagréable surprise de devoir se soumettre à un contrôle effectué par des agents de sécurité privée à la sortie du boulot.

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30.08.2016

Adhésion gratuite dès le mois de septembre

Ceux et celles qui adhèrent aux SEV dès le mois de septembre ne paient pas de cotisation jusqu’à la fin de l’année. Ainsi en a décidé le comité SEV lors de sa séance du 19 août. Et le 14 septembre est dédiée justement au recrutement. Autre information importante : le SEV va créer un nouveau secrétariat régional à Olten.

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25.08.2016

« Tout est faux dans votre question »

Pas d’interview classique avec elle, qui estime qu’elle est «meilleure à l’écrit qu’à l’oral, plus drôle, juste et brève», mais elle accepte avec plaisir une « interview intelligente » par e-mail.

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19.08.2016

«Plus jamais le drame des Diablerets !»

Mais comment peut-on perdre sa vie en travaillant? Gilbert D’Alessandro, conducteur de bus aux TPF et président central VPT, nous fait part de son sentiment après le drame desDiablerets.

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08.08.2016

Gros dilemne au Gothard

Les CFF récoltaient déjà beaucoup de critiques sur ses projets pour la ligne de faîte du Gothard. Le SOB s’en mêle maintenant et toute l’affaire devient délicate.

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27.07.2016

Le dilemme du Gothard

Les CFF récoltent beaucoup de critiques pour leur projet concernant le tronçon de faîte du Gothard. Et voici maintenant que le SOB fait pression, ce qui complique pas mal les choses.

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27.07.2016

AVSplus est une aide extrêmement solide et sûre pour les femmes

Une étude sur la différence entre les retraites en Suisse qu’ont mandatée l’Office fédéral des assurances sociales et le Bureau fédéral de l’égalité confirme une réalité hélas déjà bien connue et établie: en Suisse, les retraites des femmes sont en moyenne 37% plus basses que celles des hommes. Soit quelque 20000 fr. par année.

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13.07.2016

Vers une déshumanisationdu service médical

Le service médical des CFF fête ses 100 ans cette année, mais il va être externalisé dès le 1er juillet 2017. Grave erreur selon le SEV.

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06.07.2016

La réaction des collègues a payé

La première séance de négociations entre le SEV et CFF Cargo a été constructive. D’ici au 25août, il s’agit de trouver des solutions individuelles pour les 21 personnes concernées. Le SEV soutiendra chacune d’elles.

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01.07.2016

« Les avantages d’un système intégré sont clairs »

Ulrich Gygi a remis à la mi-juin la présidence du Conseil d’administration des CFF à Monika Ribar. Contact.sev l’a interrogé sur ses décisions concernant les CFF et les répercussions pour le personnel, l’avenir des CFF et du chemin de fer en général, les leçons qu’il tire de l’initiative « En faveur du service public », les salaires élevés des managers, les revendications du personnel, le partenariat social et ses projets d’avenir.

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01.07.2016

3000 signatures contre RailFit 20/30, le signal du personnel

Le mercredi 15 juin, la base du SEV a officiellement remis la pétition contre «RailFit». Un texte muni de 3000 signatures apporté au siège central des CFF à Berne. Mais avant ça, des employés ont porté un cercueil pour symboliser leur demande: l’enterrement du programme «RailFit» qui prévoit au moins 900 suppressions de poste. Récit.

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27.06.2016

La ténacité des travailleursdu M1 enfin récompensée

Les employés du M1 ont accepté à l’unanimité les résultats des négociations sur la reconnaissance de leur polyvalence. La plupart recevront une indemnité de 250 par mois.

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27.06.2016

« Les avantages d’un système intégré sont clairs »

Ulrich Gygi a remis à la mi-juin la présidence du Conseil d’administration des CFF à Monika Ribar. Contact.sev l’a interrogé sur ses décisions concernant les CFF et les répercussions pour le personnel, l’avenir des CFF et du chemin de fer en général, les leçons qu’il tire de l’initiative « En faveur du service public », les salaires élevés des managers, les revendications du personnel, le partenariat social et ses projets d’avenir.

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16.06.2016

Dons pour AVSplus

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13.06.2016

Pensez à votre retraite dès maintenant!

La caisse de pensions des TPG adaptera son taux technique au 1er janvier 2017. Ce taux passera de 3,5% à 2,75%. Cela n’est pas sans conséquences pour les employés les plus âgés.

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31.05.2016

De l’équité au Gothard

Des salaires suisses sur les rails suisses et des trains accompagnés sur la ligne de faîte : ce sont les revendications du personnel tandis que l’Europe célèbre l’ouverture du tunnel.

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26.05.2016

14 juin – Journée nationale des femmes

Le mardi 14 juin 2016 se déroulera partout en Suisse l'action «Egalité des salaires, maintenant ! Nous voulons l'entier du gâteau ».

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19.05.2016

14 juin – Journée nationale des femmes

Le mardi 14 juin 2016 se déroulera partout en Suisse l'action «Egalité des salaires, maintenant ! Nous voulons l'entier du gâteau ».

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17.05.2016

Arc jurassien : réorganisation insensée chez Cargo

L’action de terrain menée par le SEV la semaine dernière a permis d’aller notamment à la rencontre des collègues de l’Arc Jurassien, touchés par la énième réorganisation de Cargo qui se traduit par de la démotivation, de la colère et de l’incompréhension.

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12.05.2016

« Le Gothard est une étape historique en Europe »

Les marchandises sur le rail: c’est le principe de l’opérateur Hupac comme de l’entreprise de transports Bertschi à Dürrenäsch. Hans-Jörg Bertschi est président des deux Conseils d’administration et dans cet interview, il explique comment les différents acteurs interagissent.

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04.05.2016

Contre-productive et dangereuse

Au premier abord, la situation semble paradoxale. Au pays du service public, les initiants cherchent en vain des alliés pour soutenir leur initiative. En effet, les associations et les partis s’y opposent.

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02.05.2016

Grand manque d’infos

La remise du tunnel de base du Gothard à CFF Infrastructure par Alptransit au 1er juin se rapproche. La fête est organisée entre autres par Ueli Hurschler. En tant qu’ancien chef d’intervention à Erstfeld, il connaît bien le plus long tunnel ferroviaire du monde et il transmet son savoir actuellement au personnel des CFF et d’autres entreprises. Nous avons voulu vérifier d’un peu plus près l’étendue de ses connaissances.

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29.04.2016

Le SEV dénonce des horaires illégaux et obtient raison

Le SEV a eu connaissance d’horaires de collaborateurs de la police des transports qui comportaient notamment des infractions à la loi sur la durée du travail (LDT). Le syndicat a avisé la direction qui a avoué ses erreurs et qui a pris des mesures pour éviter que de telles fautes en matière de répartition ne se reproduisent.

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29.04.2016

Le SEV dénonce des horaires illégaux et obtient gain de cause

Le SEV a eu connaissance d’horaires de collaborateurs de la police des transports qui comportaient notamment des infractions à la loi sur la durée du travail (LDT). Le syndicat a avisé la direction qui a avoué ses erreurs et qui a pris des mesures pour éviter que de telles fautes en matière de répartition ne se reproduisent.

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20.04.2016

La coopérative Reka rachète l’hôtel Brenscino

La Coopérative des maisons de vacances (FHG) a voté vendredi dernier la vente de l’hôtel Brenscino, au Tessin. C’est Reka qui rachète les lieux pour en faire un village de vacances. Pour Giorgio Tuti, c’est la meilleure solution car Reka offre une perspective touristique à Brenscino, exploité encore comme hôtel pendant deux ans au moins après le 1er janvier 2017. Le personnel a une garantie d’emploi aux mêmes conditions.

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20.04.2016

La coopérative Rekarachète l’hôtel Brenscino

La Coopérative des maisons de vacances (FHG) a voté vendredi dernier la vente de l’hôtel Brenscino, au Tessin. C’est Reka qui rachète les lieux pour en faire un village de vacances. Pour Giorgio Tuti, c’est la meilleure solution car Reka offre une perspective touristique à Brenscino, exploité encore comme hôtel pendant deux ans au moins après le 1er janvier 2017. Le personnel a une garantie d’emploi aux mêmes conditions.

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06.04.2016

Des comptes du SEV 2015 dans le noir

Le comité a approuvé le 18 mars les comptes 2015 qui affichent un bénéfice de 258 000 fr. Ils se sont aussi penchés sur leconcept de la commission des jeunes et sur la transformation de la communication à l’horizon 2017.

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05.04.2016

« Il en allait de mes droits »

Andrea-Ursula Leuzinger s’est fortement impliquée durant des années à la sous-fédération SEV-LPV et à la commission des femmes. Bilan et perspectives à l’occasion de sa retraite, qu’elle prendra le 9 avril.

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24.03.2016

La campagne AVSplus lancée

Près de 100 retraité-e-s de la VPT se sont penché-e-s le 17 mars sur l’initiative AVSplus sur laquelle nous voterons en septembre, mais aussi sur l’encadrement des pensionné-e-s au sein des sections.

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21.03.2016

AVSplus lancée à la journée VPT

Près de 100 retraité-e-s de la VPT se sont penché-e-s le 17 mars sur l’initiative AVSplus sur laquelle nous voterons en septembre.

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16.03.2016

«Nous voulons être des bons vendeurs!»

Le personnel de vente des CFF aimerait offrir à la clientèle un service optimal. Pour cela, il doit être au bénéfice d’une formation adéquate et demande la reconnaissance de l’employeur. C’est ce qu’il revendique dans une résolution.

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14.03.2016

Et Elvetino réagit enfin

La réaction explosive des syndicats a fait bouger les choses côté Elvetino. Les premières mesures sont mises en place.

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01.03.2016

Mur CFF/SNCF lézardé

Le 16 février, une délégation des syndicats franco-suisses actifs dans le dossier du Léman Express ont rencontré les dirigeants de la SNCF et des CFF. Au centre des discussions, le futur modèle d’exploitation. Enjeux.

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01.03.2016

Il y a des lacunes en cas de licenciement

René Taglang, 61 ans et 8 mois, est sans travail depuis le 1er mars, en raison d’une inaptitude à la conduite. 189 de ses collègues avaient pourtant demandé, par une pétition, que l’entreprise cherche une solution pour lui, qui lui évite d’avoir à recourir à l’aide sociale.

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29.02.2016

Café syndical: entre réflexion et partage

Une heure pour discuter de l’année dernière et de l’année à venir autour d’un café, c’était une nouveauté proposée aux participants de la journée des présidents à Lausanne. Qu’en ont-ils pensé ?

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29.02.2016

Non le 20 mars à un saut dans l’austérité budgétaire!

Le service public a tout à perdre avec la réforme fiscale sur laquelle les citoyens vaudois vont voter le 20 mars prochain.

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24.02.2016

Sans contrôle, l’égalité salariale est illusoire

Le SEV s’engage pour une réglementation légale des contrôles en matière d’égalité salariale. Le comité a approuvé la réponse à la consultation.

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16.02.2016

Aux truffes ou aux champignons de Paris? Sauce indigeste aux tl

Une quarantaine de membres avaient rallié lundi soir la Maison du Peuple. Après le refus de la CCT à 85%, quelle stratégie adopter pour forcer la direction des tl à discuter avec le SEV qu’elle boude depuis deux mois?

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16.02.2016

Aux truffes ou aux champignons de Paris ? Sauce indigeste aux tl

Une quarantaine de membres avaient rallié lundi soir la Maison du Peuple. Après le refus de la CCT à 85%, quelle stratégie adopter pour forcer la direction des tl à discuter avec le SEV qu’elle boude depuis deux mois ?

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12.02.2016

« Il faut réfléchir à des idées nouvelles »

Martine Rebetez est climatologue. Elle explique ici les conséquences du réchauffement climatique sur les stations de ski et les remontées mécaniques suisses. Elle donne quelques solutions pour faire face aux problèmes que rencontrent les régions de montagne, lors d’hivers peu enneigés. Martine Rebetez explique également que d’autres régions d’altitude souffrent du réchauffement climatique, notamment les Andes et l’Himalaya,

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02.02.2016

Un poste sur cinq disparaît

Bien que le projet sur les « coûts structurels » porte un nom qui semble relativement inoffensif, il s’agit bel et bien de suppressions de postes d’une toute nouvelle dimension.

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02.02.2016

On a besoin de chacun-e

« Progressons ensemble » … c’est le mot d’ordre de l’action de recrutement des membres SEV qui dure jusqu’en 2018. Le concept mise sur un engagement durable des membres.

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02.02.2016

« Pour un syndicaliste, le risque serait important »

L’initiative de mise en œuvre est un instrument d’intimidation face aux résidents suisses sans passeport à croix blanche. Ils seraient par exemple déjà menacés d’expulsion, s’ils se retrouvaient en marge d’une bagarre, dans une confrontation pacifique avec la police ou encore lié à une intrusion d’un domicile ayant occasionné des dégâts matériels. Ainsi, la participation à une action SEV pourrait se réveler risquée.

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28.01.2016

"Nous voulons notre CCT"

Le comité de la section TMR (Transports Martigny et régions) a mis sur pied une journée d'action pour informer le personnel TMR des bienfaits d'une CCT. Et de sentir son pouls à l'heure où leur entreprise est la dernière ETC de Suisse romande à ne pas avoir signé de convention collective de travail. Le constat est clair: le personnel veut que le SEV entame des négociations pour aboutir à une CCT.

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22.01.2016

Un smiley si tu as été pro ? Le degré zéro de la statistique.

Aux guichets de la gare Cornavin de Genève, les usagers peuvent évaluer la qualité de l’« entretien » avec le personnel. Les chefs sont enthousiastes, les collègues de la vente nettement moins …

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20.01.2016

Le mouton noir est à Gstaad

La neige manque, les touristes aussi. A Gstaad, c’est le personnel qui «trinque».

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15.01.2016

Le mouton noir est à Gstaad

La neige manque, les touristes aussi. A Gstaad, c’est le personnel qui «trinque».

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16.12.2015

Blocage aux BLS

Les négociations salariales avec le BLS ont échoué car la direction de l’entreprise a refusé une nouvelle fois d’entrer en matière en ce qui concerne une augmentation générale des salaires. Ceci fait monter la pression pour les négociations CCT.

plus
16.12.2015

Comment jongler entre travail et famille

C’est une spécialiste de la médecine des genres, Elisabeth Zemp-Stutz, qui a animé la première partie de la Journée des femmes à l’hôtel Bern, le vendredi 20 novembre. Ont suivi divers ateliers utiles pour toutes les femmes qui conjuguent travail et famille.

plus
16.12.2015

Des menaces au lieu de négociations

Au lieu d’une éclaircie, on assiste à une aggravation du climat social à la Südostbahn (SOB).

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14.12.2015

Y aura du boulot en 2016!

Les thèmes et points forts de l’année prochaine ont été adoptés par le comité.

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08.12.2015

TL: "Pour nous le résultat des négociations CCT est mauvais"

La CCT tl va-t-elle être acceptée par les membres SEV appelés à se prononcer sur ce texte? Probablement que non si l'on s'en tient aux remarques des quelque 70 personnes présentes lundi 7 décembre à l'Espace Dickens, à Lausanne.

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03.12.2015

Pas de privatisation du RER

Ils étaient plus de 70 employé-e-s de la SNCF et des CFF à manifester le mardi 24 novembre devant la gare des Eaux-Vives. Les syndicats SEV, VSLF, Sud Rail et CGT ont réussi à mobiliser leurs membres pour demander des conditions de travail sans dumping sur le futur RER transfrontalier franco-valdo-genevois.

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01.12.2015

Regarder l’aveniravec confiance

Il y a beaucoup de sérénité dans ses yeux noirs qui ont vu sa maison et son village être brûlés dans un coin de la Turquie. Comme pour rappeler qu’on n’oublie pas l’horreur, mais qu’il s’agit de la dépasser. Car c’est seulement en regardant devant soi que l’on peut écrire de nouvelles pages dans le livre de la vie. Cette vie si précieuse et si fragile. Un message fort d’un homme qui a souffert et qui croit néanmoins en l’humanité.

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01.12.2015

Nouveau système salarial à la trappe

La Südostbahn portela responsabilité de l’échec dans les négociations concernant le nouveau système salarial. En refusant de négocier, la direction s’est mise hors-jeu.

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27.11.2015

Pas de privatisation du RER

Ils étaient plus de 70 employé-e-s de la SNCF et des CFF à manifester le mardi 24 novembre devant la gare des Eaux-Vives. Les syndicats SEV, VSLF, Sud Rail et CGT ont réussi à mobiliser leurs membres pour demander des conditions de travail sans dumping sur le futur RER transfrontalier franco-valdo-genevois.

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17.11.2015

«Ils se sentent ainsi considérés et estimés»

CFF Care existe depuis 2013 et offre l’aide psychologique d’urgence aux collaborateurs, aux clients età leurs proches lors d’évènements traumatisants comme des accidents, des suicides ou des actes de violence. Quelques professionnels y sont engagés, mais 350 volontaires y travaillent également, pour les CFF et les autres chemins de fer. Discussion avec le responsable, Paul Künzler.

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10.11.2015

« En fait, nous voulions rentrer »

La Journée de la Migration du SEV a attiré une cinquantaine de personnes le 7 novembre à Olten, dans l’hôtel du même nom. Une journée dont la thématique est d’actualité pour les migrant-e-s: « En fait nous voulions rentrer », soit la traduction du titre du documentaire du réalisateur Yusuf Yesilöz «Eigentlich wollten wir zurückkehren».

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04.11.2015

Négociations CCT tl: c’est le blocage total

Gel de la discussion côté de la direction tl et mécontentement grandissant du côté des employés. Après 18 mois de pourparlers, la direction refuse de négocier certains points insatisfaisants du point du vue du SEV, qui a organisé une manifestation à la place Saint-François le mercredi 28 octobre. Reflets.

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03.11.2015

Bezahlbare Mieten

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03.11.2015

S’unir au maximum pour que les procédures soient efficaces

C’est à Ouchy, plus exactement sur le bateau «Lausanne», que quelque 300 représentant-e-s de diverses sections VPT romandes se sont retrouvé-e-s samedi 31 octobre, pour la traditionnelle journée VPT.

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03.11.2015

Une nouvelle vie pour Olten, ville des cheminots

160 ans après le début de l’ère ferroviaire, Olten vit une véritable renaissance en tant que ville des cheminots. Ce sont en effet plus de 2700 collaborateurs-trices qui travaillent pour les CFF à Olten, et si l’on prend en compte les filiales, on atteint presque les 3000 employé-e-s. La tendance est en outre toujours à la hausse. Voici un tour de ville d’un genre particulier …

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30.10.2015

«Nous sommes tous de votre côté»

Le 29 octobre, le personnel des trains a distribué des flyers dans toute la Suisse, avec un message clair: leur présence dans les trains est et reste importante, malgré les caméras de surveillance, billets électroniques et autres. Cette distribution fait partie d’une action de la Fédération européenne des travailleurs des transports (ETF).

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28.10.2015

Ensemble, élevons le niveau!

La section SEV tl s'est mobilisée ce mercredi midi sur la Place Saint-François à Lausanne, pour montrer son mécontentement à la direction tl, face à des négociations CCT bloquées. La direction refuse en effet de négocier le système salarial dans les détails et prend ainsi le risque que la nouvelle mouture soit refusée par les membres SEV, qui auront le dernier mot sur ce texte.

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20.10.2015

« Il faut un changement de philosophie »

C’est en automne que tombent les premières décisions en ce qui concerne les apprenti-e-s de la rentrée suivante. Celles et ceux qui obtiennent une place sont soulagé-e-s, les autres, qui essuient plusieurs refus, voient alors la pression augmenter. Quelle est la situation actuelle sur le marché des places d’apprentissage, aussi bien au niveau des entreprises formatrices que des futur-e-s apprenti-e-s ?

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19.10.2015

Un budget équilibré malgré des conditions difficiles

Ne pas perdre de membres si possible, en recruter beaucoup d’autres et bien planifier les tâches : c’est ce chemin que veut emprunter le SEV pour assurer son avenir financier.

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16.10.2015

« Il faut un changement de philosophie »

C’est en automne que tombent les premières décisions en ce qui concerne les apprenti-e-s de la rentrée suivante. Celles et ceux qui obtiennent une place sont soulagé-e-s, les autres, qui essuient plusieurs refus, voient alors la pression augmenter. Quelle est la situation actuelle sur le marché des places d’apprentissage, aussi bien au niveau des entreprises formatrices que des futur-e-s apprenti-e-s ?

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09.10.2015

«J’aimerais leur insuffler de l’énergie»

Jusqu’à présent, c’est Elena Obreschkow qui coachait aussi bien les sections CFF suisses allemandes que les sections romandes. Il y a maintenant du changement: non seulement le projet est devenu une tâche permanente au SEV, mais un nouveau coach est engagé côté romand, avec pour résultat un 20% supplémentaire dédié à ce job. Le coach n’est pas si nouveau que ça dans le paysage du SEV,

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06.10.2015

«Nous devons collaborer plus étroitement»

106 délégué-e-s de la Conférence CCT ont été informé-e-s à propos de l’évolution future des commissions du personnel (CoPe), le 23 septembre à Berne.

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06.10.2015

Davantage d’agents de train sur les lignes BLS

Pendant longtemps, on a pensé que la profession d’agents de train allait disparaître. Elle semble toutefois vivre aujourd’hui une véritable renaissance. BLS change de cap et crée des postes d’agents de train.

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21.09.2015

AVS : un pas de géant

Pour la première fois depuis 20 ans, les rentes AVS devraient être augmentées. Cette décision du Conseil des Etats améliore grandement la proposition faite par le Conseil fédéral.

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14.09.2015

Socialistes et Verts proches de la politique syndicale

L’analyse des votes au Conseil national le montre clairement : ce sont les membres du Parti socialiste et, un peu moins nettement, ceux du parti écologique, qui votent en accord avec les idées des syndicats du service public. C’est le résultat d’une évaluation menée par l’agence de communication bernoise Border Crossing, basée sur les votes des quatre dernières années.

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14.09.2015

« Le classement donne des indications précieuses »

Mark Balsiger est le cofondateur de l’agence de médias et de communication Border Crossing AG à Berne, qui a établi le classement des parlementaires pour le SEV et syndicom. Nous l’avons interviewé sur la méthode de recensement utilisée et sa portée.

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09.09.2015

Mieux exploiter les solutions de ferroutage

Il existe une alternative au deuxième tube routier du Gothard qui permettrait d’épargner du temps et de l’argent. C’est ce qu’affirme un comité d’ingénieurs et d’experts indépendants qui a publié ses conclusions la semaine dernière à Berne. La solution passerait par le ferroutage.

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08.09.2015

14% d’absentéisme: les tpg jouent à l’autruche

Le Front syndical des tpg a tiré une nouvelle fois la sonnette d’alarme le lundi 31 août lors d’une conférence de presse: avec 14% d’absentéisme chez le personnel roulant, la situation est « explosive ».

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08.09.2015

Jean-Pierre Etique: «On constate une amélioration»

Ça faisait des mois, voire des années que le SEV dénonçait la situation difficile des employé-e-s des Ateliersd’Yverdon. L’horizon est désormais dégagé et on part sur de nouvelles bases. Tant mieux.

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03.09.2015

14% d’absentéisme: les tpg jouent à l’autruche

Le Front syndical des tpg a tiré une nouvelle fois la sonnette d’alarme le lundi 31 août lors d’une conférence de presse: avec 14% d’absentéisme chez le personnel roulant, la situation est « explosive ».

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25.08.2015

Victoire pénale et civile

Roland Morard, les agressions au laser, il connaît. Ces six dernières années, il en a vécu trois dont la dernière le 25 janvier 2015 en début de soirée. Son agresseur vient d’être condamné pénalement, mais aussi à verser des prétentions civiles!

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25.08.2015

Mobility Pricing: petit oui

Le SEV ne veut pas couper court à la discussion sur le Mobility Pricing mais édicte tout de même de nombreuses lignes directrices pour la suite. Les mesures doivent notamment être socialement acceptables.

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20.08.2015

L’ancienne ligne doit rester accompagnée!

contact.sev a rencontré Pascal Fiscalini, vice-président de la sous-fédération du personnel des trains (ZPV). Il a abordé le nouveau SwissPass, l’ouverture des NLFA et du au Gothard, de la problématique de la violence et d’autres sujets, qui préoccupent actuellement sa sous-fédération.

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22.07.2015

Temporaires aux CFF: un drame sans fin

C’est une longue liste, qui va encore s’allonger: celle des collègues qui viennent raconter leur histoire au SEV, et la manière dont on les traite, en tant que temporaire aux CFF: licenciements «par hasard» après trois ans et demi de travail, engagement fixe refusé, harcèlement. Il y a pourtant une règlementation claire depuis l’automne dernier.

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22.07.2015

De la base à la tête du syndicat

Renzo Ambrosetti a quitté la coprésidence d’Unia il y a un mois. Dans cette interview, il explique son activité, la naissance du syndicat Unia et analyse la situation actuelle du marché du travail.

plus
22.07.2015

Du renfort venu d’Italie

Depuis quelques mois, les collègues de BLS Cargo ont du renfort, venu de Domodossola. Le SEV a voulu en savoir plus et suit l’affaire de près.

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17.07.2015

De la base à la tête du syndicat

Renzo Ambrosetti a quitté la coprésidence d’Unia il y a un mois. Dans cette interview, il explique son activité, la naissance du syndicat Unia et analyse la situation actuelle du marché du travail.

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29.06.2015

La LNM a une CCT. Enfin!

La LNM et le SEV ont signé fin juin, à bord du bateau «Morat», la 1ère CCT de l’entreprise. Il s’agit là d’un moment particulier puisque cette CCT était attendue depuis 2001.

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25.06.2015

Le ciel est moins sombre au-dessus du ciel des TL

Les négociations de la CCT TL ont peut-être connu une percée bienvenue lors des séances des 16 et 17 juin. Le 9 juillet, les deux délégations se retrouvent pour poursuivre les négociations.

plus
25.06.2015

L'accord de grève doit être respecté

Le Front syndical des TPG, composé du SEV, d’ASIP et transfair a manifesté son mécontentement ce jeudi 25 juin lors d’un rassemblement auquel ont participé 120 employé-e-s.

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24.06.2015

«Recruter, c’est un travail de longue haleine!»

«Ensemble, nous sommes toujours plus forts», c’est le slogan de la campagne de recrutement du SEV cette année. Nous arrivons bientôt déjà à mi-parcours, et Elena Obreschkow, responsable du recrutement, dresse un bilan intermédiaire. Elle est globalement satisfaite, mais espère une augmentation dans la deuxième moitié de l’année.

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11.06.2015

Il y a plus d’argent que jamais en Suisse, mais nous devons le répartir de façon plus juste»

Paul Rechsteiner, président de l’Union syndicale suisse, a su captiver les membres SEV avec son discours sans fioritures.

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10.06.2015

Affaire Crossrail: plainte déposée

Comme déjà dit, l’histoire des salaires de Crossrail ira devant les tribunaux. Le SEV a déposé plainte contre la décision de l’OFT auprès du tribunal fédéraladministratif.

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10.06.2015

L’avenir doit être social

Stabilité des retraites, renforcement de la sécurité sociale, de la qualité de vie et de la santé, droit des femmes: la justice et l’égalité des chances doivent aussi croître dans notre riche Suisse.

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10.06.2015

La Suisse est-elle juste?

Un regard sur ce qui a été obtenu et une vue d’ensemble des prochains objectifs, voilàle contenu du discours de Giorgio Tuti lors du Congrès. Il a su enthousiasmer les délégués.

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10.06.2015

Pas bon, mais mieux

La possibilité d’externaliser CFF Cargo a été clairement écartée.

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10.06.2015

Succès constants

Depuis le dernier Congrès, le SEV a conclu six nouvelles CCT d’entreprise et deux nouvelles CCT cadres, et renégocié plusieurs autres, dont la plus grande: celle de CFF et CFF Cargo.

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09.06.2015

Diviser pour mieux régner? Pas avec nous!

Pour les négociations sur d'éventuelles mesures à cause du franc fort, le SEV est le porte-voix des mécanos de SBB Cargo International et a reçu un mandat clair pour. L’entreprise doit se faire une raison.

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09.06.2015

Recrutons les nouveaux employés

Le recrutement des membres reste central pour le SEV.

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08.06.2015

«C’est la société qui est gagnante»

Elisabeth Zemp Stutz étudie les différences entre les genres sur le plan de la santé, entre autres dans le monde du travail. Elle est l’oratrice principale de la journée de formation 2015 de la commission des femmes SEV.

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04.06.2015

Ils étaient «rouges de colère»

Très bonne présence du SEV le samedi 30 mai à Lausanne. Et en tout, ce sont plus de 700 personnes qui ont défilé dans les rues de Lausanne pour montrer leur désapprobation au «plan Berset».

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28.05.2015

Le congrès s'est démarré

Des impressions du congrès 2015.

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28.05.2015

Au SEV, on joue la carte de la solidarité

La campagne de solidarité du SEV a été présentée aux délégués du Congrès par la diffusion d'un petit film.

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28.05.2015

Le congrès en images

Des impressions du congrès 2015.

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21.05.2015

CCT-TL: Le SEV enterre le mérite

La conférence CCT TL a pris ses responsabilités lundi 18 mai et envoyé un nouveau signal clair à la direction: 110 personnes ont dit NON au salaire au mérite lors d’une assemblée où la fréquentation a battu tous les records.

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19.05.2015

Les guichets doivent rester des points de vente attrayants

Les CFF continuent à démanteler leur offre dans les gares. La fermeture des agences de voyages est pour le moins discutable. Le SEV souhaite qu'en contrepartie, l'attractivité des guichets dans les gares soit rehaussée. Tout de même un aspect positif selon le SEV: la garantie de l'emploi pour le personnel touché.

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13.05.2015

CCT-TL: Le SEV dit non à un système opaque et arbitraire

Lors de la séance de négociations du 13 mai, la direction a présenté des éléments détaillés du nouveau système salarial aux TL. La délégation syndicale n’est pas convaincue par les éléments avancés et le SEV ne peut que refuser ce système opaque et arbitraire.

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13.05.2015

Prolongation des négociations CCT - Euro faible en point de mire

La situation économique actuelle globale et la complexité des négociations CCT obligent à fixer des priorités dans le processus de négociations. Le point de mire est d’établir des mesures d’atténuation pour les répercussions de l'Eu-ro faible.

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08.05.2015

Congrès 2015: nouvelles propositions

Le secrétariat central du SEV a reçu 24 nouvelles propositions dans les délais. Une ayant été retirée, les 250 délégués se prononceront sur 23 propositions. Vous trouvez ici le contenu et les arguments (en italique) y relatifs ainsi que la prise de position du comité SEV.

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29.04.2015

«Avoir le sentiment d’appartenir à une communauté»

En 1890, le 1er mai a été célébré pour la première fois en tant que fête du travail. Le 125e anniversaire est l’occasion de nous pencher sur l’origine de cette journée avec l’historien économique bernois Urs Anderegg, et de nous demander quelle est aujourd’hui la signification de ce 1er mai, et quel est son avenir.

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20.04.2015

Des rentes payées au prix fort

Pas de hausse générale des salaires, trois jours de vacances en moins, des dérogations à la CCT en cas de difficultés économiques: voici le paquet que paye le personnel pour la stabilisation de la caisse de pension des CFF.

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16.04.2015

Une dégradation vécue comme une injustice

Un déménagement subi qui engendre des suppressions ou des diminutions de l’allocation régionale? Les chefs circulation des trains (CCT) ne sont pas d’accord et l’ont fait savoir à leur direction.

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30.03.2015

Des salaires suisses sur les rails suisses

Le SEV a envoyé au DETEC une expertise qui ne pouvait être plus claire: les entreprises en Suisse doivent payer les mécaniciens de locomotive avec des salaires qui sont d’usage dans la branche en Suisse, indépendamment du fait qu’ils roulent à l’intérieur du pays ou hors des frontières.

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18.03.2015

« Nous pourrions proposer une solution »

Si le peuple refuse un deuxième tube au Gothard, ce qu’espère le SEV, il faudra, durant l’assainissement du tunnel existant, un transport de voitures par rail entre Göschenen et Airolo. Urs Hochuli, directeur du transport voitures au BLS, confirme ici que le BLS peut mettre les moyens nécessaires à disposition. Et il explique comment il souhaite continuer à développer le transport voitures au Lötschberg et au Simplon.

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04.03.2015

Big Brother toujours plus curieux

De plus en plus de travaux s’effectuent au moyen d’outils électroniques, pouvant récolter toujours plus d’informations de plus en plus détaillées. Ces progrès techniques permettent aux employeurs de mieux surveiller leurs employés. Une surveillance permanente à tout va sur le lieu du travail n’est toutefois pas autorisée.

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04.03.2015

Le salaire minimum de l’OFT a des effets en cascades

Les sous-traitants des TPG qui ont leur siège en France, mais qui viennent effectuer des trajets en Suisse ont dû adapter leurs rémunérations sur la base de la directive de l’OFT concernant le salaire minimum dans les bus. Une victoire de plus pour le personnel et les organisations syndicales qui le défendent, dont le SEV.

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18.02.2015

Egalité: «Il faut mettre réellement la pression»

Depuis le début de l’année, Regula Bühlmann est secrétaire centrale de l’USS et succède à Christina Werder à la tête du dossier de l’égalité. C’est elle qui met sur pied, en collaboration avec les fédérations de l’USS (à l’instar du SEV) et de nombreuses autres organisations/associations, la manifestation nationale du 7 mars contre l’inégalité salariale et le rehaussement de l’âge de la retraite des femmes.

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18.02.2015

L’Etat doit se contenter de payer mais ne rien avoir à dire

En divers endroits et à divers niveaux, les zélateurs de la libéralisation et les turbos de la privatisation ont trouvé une nouvelle manière de combattre cet Etat qu’ils haïssent: les pouvoirs publics devraient se défaire de leurs participations dans des institutions de service public et remettre leurs paquets d’actions à des entreprises déjà privatisées comme des compagnies de chemins de fer, de bus, des services de fourniture et d’élimination (énergies, eau, eaux usées,

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13.02.2015

Le personnel des Ateliers sera soutenu par le syndicat

Le Syndicat du personnel des transports SEV salue la décision du BLS de confier, dès 2019, une partie de l’entretien de ses véhicules aux Ateliers tpf de Givisiez. Le SEV défendra activement les intérêts du personnel concerné et compte bien être impliqué dans la démarche dès le départ.

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04.02.2015

« Avec les salaires de l’UE, on ne peut pas vivre en Suisse »

Philipp Hadorn est le secrétaire syndical SEV responsable des dossiers CFF Cargo et aviation et en tant que conseiller national (PS/SO), il est le porte-parole de la fraction PS en matière de politique des transports. Nous basant sur l’actualité, nous avons abordé avec lui divers thèmes comme les conditions de travail d’usage dans la branche dans le transport ferroviaire des marchandises, les NLFA,

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04.02.2015

« Vous avez été exceptionnels et fabuleux »

Forte participation à la journée des présidents le 28 janvier 2015 à l’Espace Dickens à Lausanne. Forte présence également des membres de la section SEV-TPG, venus témoigner de ce qu’ils ont vécu en novembre et décembre derniers.

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26.01.2015

Caisse de pension CFF: des signes avant-coureurs

Le personnel des CFF a reçu un épais courrier de sa caisse de pension: les nouvelles bases de calculs conduiraient à des baisses des rentes s’il n’y a pas davantage d’argent. Le SEV négocie avec les CFF.

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26.01.2015

C’est gagnant-gagnant pour le personnel et les CFF

Avec ses articles 114 à 118, la nouvelle CCT CFF et CFF Cargo, en vigueur dès le 1er janvier, crée la base pour deux nouveaux modèles de préretraite pour certaines catégories professionnelles, l’entreprise participant de manière importante à leur financement: Valida (sous la forme d’une fondation) et Priora. Elle instaure aussi les modèles de retraite Activa, «travailler moins mais plus longtemps», et Flexa, sur la durée de la vie active.

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20.01.2015

« Il s’agit de justice, et cela nous concerne tous »

Le travail ne manquera pas en 2015, même après une année aussi intense que 2014. Le président du SEV, Giorgio Tuti, nous explique pourquoi.

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23.12.2014

Swiss fait échouer les négociations salariales

Les négociations salariales pour le personnel au sol n'aboutissent à aucun résultat à cause de Swiss. L'entreprise fait ainsi une nouvelle fois les gros titres, après que les tâches du service technique et les vols au départ de Bâle aient déjà fait parlé de la compagnie au début de ce mois et fait planer l'insécurité parmi le personnel.

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18.12.2014

«La grève n’est plus un tabou»

Le succès du SEV dans le conflit aux Transports publics genevois aura remis la grève au centre des actions du SEV. L’outil de la grève se généralise-t-il? Quelles sont les clés du succès? A travers divers exemples, contact.sev tente de répondre à ces questions. L’historien Dominique Dirlewanger apporte son éclairage.

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16.12.2014

«Une victoire de la base»

Présent à Genève lors de l’assemblée qui a voté la fin de la lutte, le président du SEV, Giorgio Tuti, revient sur ce mouvement et sa signification pour le SEV et le monde syndical.

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15.12.2014

La CCT CFF-CFF Cargo est signée

Il a fallu de la patience pour que soit signée la CCT CFF et CFF Cargo et tous ces avenants.

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04.12.2014

Victoire du personnel des TPG

Réuni en assemblée générale à 3h15 jeudi, le personnel des TPG a accepté de suspendre la grève qu’il avait annoncée pour le 4 décembre. "Sans la mobilisation du 19 novembre, cet accord n'aurait pas été possible", a insisté Vincent Leggiero, président de la section SEV-TPG.

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04.12.2014

On doit exporter l’Initiative des Alpes

Depuis le mois de mai, l’association de l’Initiative des Alpes a un nouveau président en la personne du Grison Jon Pult. Agé de seulement 30 ans, il a déjà une brillante carrière politique à son actif et des idées très claires.

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04.12.2014

Du temps pour les contrôles

La sécurité est un concept précieux, surtout dans le domaine du rail! Mais il faut avoir suffisamment de temps car sinon la sécurité n’est pas assurée, tant pis pour les coûts engendrés.

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02.12.2014

TPG: Des avancées dans les négociations

Le front syndical TPG – composé du SEV, d’ASIP et transfair – et une délégation du conseil d’administration et de la direction des TPG ont fait d’importantes avancées ce mardi pour sortir de la crise. Les deux délégations poursuivent les négociations mercredi. La grève du 4 décembre est, pour l’heure, maintenue.

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28.11.2014

Le Conseil d’Etat et les TPG ont choisi l’escalade : le front syndical lance un appel à la grève 4 décembre !

Le front syndical TPG – composé du SEV, d’ASIP et transfair – dépose ce vendredi 28 no-vembre un préavis de grève pour le jeudi 4 décembre. Alors qu’une entrevue avec le minis-tre des Transports Luc Barthassat était prévue ce vendredi, le magistrat PDC a annulé le rendez-vous donnant tâche au Conseil d’administration d’informer les syndicats sur les démarches de l’entreprise. Or,

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27.11.2014

400 collègues des TPG manifestent!

Près de 400 collègues des TPG ont manifesté ce jeudi pour leurs conditions de travail. Après la grève du 19 novembre, ils ont donc montré leur capacité de mobilisation et mettent le ministre de tutelle Luc Barthassat sous pression.

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21.11.2014

Personnel satisfait seulement avec un bon partenariat social

La satisfaction du personnel a de nouveau augmenté aux CFF. Le Syndicat du personnel des transports s’en réjouit car la satisfaction sur la place de travail est aussi l'expression de bonnes conditions de travail. Ceci est le résultat d'un partenariat social à succès. Mais les CFF ne doivent pas s'endormir sur leurs lauriers.

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19.11.2014

Plus de vacances, mais...

La persévérance du SEV et de ses membres a payé. Lors des négociations avec Securitrans sur la réglementation des vacances, des améliorations substantielles ont pu être obtenues.

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19.11.2014

Le but: informer et encourager à participer

La journée des migrants du SEV a été organisée par Susanne Frischknecht du secrétariat régional de Zurich et par le secrétaire de la commission de migration, Arne Hegland. Il évoque les raison d’être de la journée et le travail de la Commission.

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19.11.2014

Désireux de façonner la société

Lors de la journée des migrants 2014, le thème phare n’était pas – pour une fois – le droit du travail ou les assurances sociales. Non, il a été question de leurs droits politiques et de leurs possibilités de participer activement à la construction de leur environnement.

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17.11.2014

Les TPG seront en grève le 19 novembre

Le personnel des TPG sera en grève mercredi. 93% des votants du Syndicat du personnel des transports (SEV) l’ont votée lors d’une consultation écrite qui s’est terminée vendredi 14 novembre. Cette grève est une première étape pour protester vigoureusement contre le démantèlement des services publics et la suppression annoncée de plus de 100 emplois aux TPG telle que le prévoit le contrat de prestation 2015-2018 accepté par la Commission des transports et la direction des TPG.

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06.11.2014

L’initiative Ecopop est inhumaine et dangereuse

L’initiative Ecopop entraînerait une nouvelle discrimination des travailleurs étrangers et aurait des conséquences négatives sur tous les travailleurs en Suisse. Car elle augmente la pression sur les salaires et sur les conditions de travail et met en danger des postes de travail. C’est pourquoi les syndicats disent non, tout comme le Conseil fédéral, le Parlement et tous les grands partis.

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06.11.2014

Egalité: salaires sous la loupe

Le Conseil fédéral veut obliger légalement les employeurs à procéder régulièrement à une analyse salariale et à en faire contrôler l’exécution par des tiers. Le DFJP élaborera d’ici le milieu de 2015 un projet de loi dans ce sens en collaboration avec le Département fédéral de l’intérieur et le Département fédéral de l’économie, de la formation et de la recherche.

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04.11.2014

Le SEV hausse le ton à Genève

Le SEV demande aux autorités politiques et à la direction des TPG de retirer leur deux propositions de contrats de prestations. Pour le SEV, les deux projets détruisent des emplois et mettent en danger la qualité de l’offre alors que le développement des transports publics, avec le CEVA, est en point de mire. Pour manifester leur colère, les membres SEV arborent dès lundi un brassard. Les employés des TPG descendront dans la rue le 12 novembre avec le reste de la fonction publique.

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22.10.2014

Des signatures contre la folie prévue au Gothard

Les Chambres fédérales ont accepté le projet de réalisation d’un deuxième tube routier au Gothard. Pour les organisations environnementales et des transports, cette décision est indéfendable. D’où le lancement d’un référendum. Le SEV se joint à la bataille car il se bat depuis des dizaines d’années pour le transfert de la route au rail.

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14.10.2014

Nul besoin de bus longues lignes en Suisse

L'intervention du lobby routier est un coup d'épée dans l'eau: il est tout seul avec sa revendication pour introduire des bus longues lignes en Suisse. Ceci pour une bonne raison: nous n'en avons pas besoin. Le Syndicat du personnel des transports SEV demande aux autorités compétentes de ne pas ignorer la politique des transports qui a fait ses preuves jusqu'à présent.

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03.10.2014

« Nous devons maintenir la Caisse de pension attractive »

René Windlin travaille au sein de la service de protection juridique du SEV, mais siège parallèlement au Conseil de Fondation de la Caisse de pension CFF et préside le Conseil de Fondation du Fonds pour le personnel CFF. L’ancien agent du mouvement et actuel syndicaliste ne peut vraiment pas se plaindre de manquer de travail!

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24.09.2014

Y aura-t-il libre-échange dans les services ?

Qu’apportera Tisa à la Suisse? Le comité SEV a pris connaissance de l’accord qui vise la libéralisation totale du « marché des services ».

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24.09.2014

Accord durant les prolongations

A fin juin, seules les bases étaient connues. Aujourd’hui la CCT 2015 est complètement définie. Les syndicats, emmenés par le SEV, se sont mis d’accord avec les CFF sur un renouvellement de la convention collective de travail, qui selon les deux chefs de délégation est établie sur le principe de donnant-donnant, et ce de façon équilibrée.

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10.09.2014

« Les collaborateurs sont nos meilleurs ambassadeurs »

Plusieurs entreprises de transports publics peinent à dénicher des conducteurs et des mécaniciens formés. Les Transports publics de la région lausannoise et TransN viennent de lancer une campagne de parrainage interne pour tenter de corriger le tir. Aux CFF et en Suisse orientale, l’octroi de primes en faveur d’employés-recruteurs existe depuis plusieurs années. Par ce biais, les entreprises visent à responsabiliser leurs propres employés,

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09.09.2014

Coire: enfin un accord

Dès 2015, le personnel des bus de Coire (SBC) et de l’Engadine (EB) bénéficieront d’une CCT. Le SEV a fourni dans ce dossier un travail de très longue haleine.

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27.08.2014

Portons un coup mortel à la chasse aux « bons risques »

Lors du vote du 28 septembre, il n’est ni question d’une meilleure santé publique, ni de prestations médicales et hospitalières moins chères. Il s’agit seulement de déterminer qui doit profiter de notre système d’assurance-maladie et de nos primes.

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25.08.2014

Les stewards abandonnés à leur sort

Ça continue à bouillonner du côté d’elvetino. Des affirmations erronées et crasses énervent le personnel des minibars.

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12.08.2014

La sécurité dans les gares a plusieurs visages

Les employés de Securitrans sont responsables entre autres de la sécurité dans les gares. Il s’agit d’une activité variée, comme nous le montre le coup d’œil jeté à la gare de Berne. Les agents s’occupent des escalators défectueux, des vitres cassées, administrent les premiers secours, donnent des renseignements aux voyageurs et démêlent des conflits qui peuvent parfois se terminer en bagarres.

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11.08.2014

Egalité: les recettes de Lucie Waser

Depuis le 1er mars, respectivement le 1er juillet, Lucie Waser est la nouvelle déléguée à la promotion de l’égalité et coache des jeunes au SEV. Cette militante de 41 ans puise son énergie dans la défense des droits humains chers à Nelson Mandela. Elle évoque sans détours les défis qui l’attendent, à commencer par le rajeunissement d’une commission féminine qui entend mieux se faire connaître. Lucie Waser aborde aussi la lutte contre les stéréotypes.

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05.08.2014

Management aux TPG: une enquête pour établir les faits

Lors d'une rencontre qui a eu lieu mardi 5 août, le Syndicat du personnel des transports SEV et la direction des tpg se sont entendus sur une solution destinée à établir les faits dans l'affaire des méthodes managériales dénoncée par le SEV.

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30.07.2014

Le traffic ferroviaire a besoin d'une surveillance pointue

Le texte n'existe pour le moment qu'en allemand, la traduction en français suivra.

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16.07.2014

Le SEV dénonce le management des TPG

Le SEV a dénoncé mercredi lors d’une conférence de presse le management en vigueur actuellement aux TPG. Le SEV constate que la direction ne prend pas cette problématique au sérieux refusant de diligenter une enquête interne que demande le SEV. Le SEV a également salué la décision de la justice genevoise qui vient de débouter un cadre des TPG.

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10.07.2014

Swiss balayé à Bâle

L'entrée sur le marché d'Eurowings au départ de Bâle signifie que Swiss est écartée de son siège principal. «Malgré les programmes d'économie et une CCT moins contraignante, Lufthansa continue de presser sa filiale Swiss comme un citron» critique Philipp Hadorn, président de SEV-GATA, après le dernier coup-bas du groupe allemand. Et de prévenir: «une autre suppression des places de travail ne sera pas acceptée par le personnel sans mot dire.»

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02.07.2014

Action de la section SEV-VPT Lac de Zurich

L'article n'existe qu'en allemand.

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24.06.2014

« Un danger que ces économies se paient à moyen terme »

Urs Huber est responsable au SEV de CFF Infrastructure. Il dénonce les économies à court terme et les éventuelles réorganisations, alors que la Division a été complètement restructurée ces dernières années.

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24.06.2014

Beaucoup de travail, mais trop peu de moyens

Avec son programme de mesures, Infrastructure veut, respectivement doit financer elle-même des travaux d’entretien du réseau non prévus, car la convention de prestations avec la Confédération 2013-2016 ne prévoit pas suffisamment de moyens financiers. La Confédération examine la possibilité d’augmenter sa manne pour 2016 uniquement. Les économies à court terme pourraient s’avérer contre-productives.

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24.06.2014

Inauguration de la ligne diamétrale

Le tronçon situé entre la gare centrale et celle d’Oerlikon a été inauguré jeudi 12 juin. Rapprochant l’aéroport du centre-ville, il profite déjà au RER et les grandes lignes y passeront dès la fin 2015.

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12.06.2014

L'heure est aux contrôles

Les femmes des syndicats adressent une lettre ouverte au Conseil fédéral, demandant à ce dernier d’entreprendre rapidement les démarches légales nécessaires à la réalisation de l’égalité des salaires entre les sexes.

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11.06.2014

Quelle suite pour la « saga » Crossrail?

L’entreprise de transport marchandises Crossrail préfère parler à la presse plutôt qu’aux syndicats et aux autorités. L’entreprise veut transférer ses mécaniciens italiens au sein de sa filiale suisse. Pour le SEV, il est temps de durcir le ton. Entretien avec sa vice-présidente Barbara Spalinger.

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11.06.2014

Un membre SEV acquitté par le tribunal

A la fin du mois de mai, cinq employés des CFF, de divers niveaux hiérarchiques ont comparu devant le tribunal de Moutier. Ils étaient prévenus d’homicide par négligence suite au décès d’un employé des CFF qui a été électrocuté lors de travaux dans un tunnel du Jura Bernois, en janvier 2009. Les cinq accusés ont tous été acquittés. Parmi eux, Pierre (prénom fictif) a été défendu par l’assistance juridique du SEV. Son avocat-conseil, Me François Contini, et Pierre,

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28.05.2014

CFF Cargo: le SEV et la LPV critiquent une fausse information et le non-respect du droit de participation

Lors de la séance d'information du 3 mai au dépôt d'Olten, la direction du personnel des locomotives a parlé d'une réduction massive de l'effectif du personnel des locs et a fait valoir que les partenaires sociaux étaient déjà informés à ce sujet. En réalité, les partenaires sociaux n'ont jamais été informés de ces plans. Le SEV et la sous-fédération LPV exigent de la direction Cargo qu'à l'avenir elle s'en tienne strictement à la procédure de consultation prévue.

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26.05.2014

La plainte n’est pas automatique!

La section VPT Sottoceneri a invité le procureur Paolo Bordoli pour qu’il aborde la question des agressions aux dépens du personnel des transports publics et, surtout, les conditions nécessaires pour qu’elles soient poursuivies.

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21.05.2014

Swiss: une solution pour la CCT malgré les suppressions de postes

Multipliant licenciements et conflits au sujet de la CCT, le vaisseau de l'industrie aérienne suisse fait actuellement les gros titres. Hier on communiquait des suppressions de postes à Bâle, aujourd'hui nous avons un accord sur la CCT pour le personnel au sol. Si l'on compare dans la branche le résultat obtenu, on peut s'en satisfaire.

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13.05.2014

Supprimé avec effet immédiat: victoire !

Les CJ décident d’instaurer un service de réserve dès décembre 2013. Mais oublient quelque peu de tenir compte de la LDT et de l’OLDT (loi et ordonnance sur la durée du travail). Le SEV a réagi et obtenu gain de cause auprès de la direction. Logiquement.

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05.05.2014

Le SEV exige que les places de travail soient sauvegardées et que des perspectives soient offertes

Le syndicat SEV peut accepter l'idée d'un transfert partiel des gares de triage sur sol suisse de CFF Infrastructure à CFF Cargo. Le plus important, c'est que les places de travail soient conservées et que ce transfert ne détériore pas les perspectives professionnelles des personnes touchées mais, au contraire, qu'il les améliore dans la mesure du possible.

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01.05.2014

« Je veux encore y croire »

Saverio Lurati vient d’annoncer qu’il quittera la présidence de l’Union syndicale tessinoise lors de la prochaine assemblée des délégués, en juin. L’occasion d’évoquer avec lui une période riche en changements, mais aussi de faire le point sur la situation délicate actuelle au Tessin et en Suisse.

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30.04.2014

Une chance ratée pour le trafic marchandises

Le Conseil fédéral ne considère pas le transport des marchandises par rail comme faisant partie du service public. Cette position transparait dans le projet de loi sur le transport des marchandises qu’il a rendu public aujourd’hui. On pouvait s’y attendre mais cela reste une erreur. Lors des débats parlementaires, le SEV mettra les lacunes en évidence.

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25.04.2014

Swiss en conflit avec l’ensemble de son personnel

Swiss est en conflit avec toutes les catégories de personnel. Après avoir résilié la CCT du personnel au sol, Swiss vient d’annoncer la résiliation des deux CCT du personnel de bord et prévoit d’engager du personnel en dehors du cadre fixé par les CCT ! Le personnel est de plus en plus inquiet.

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17.04.2014

Les garanties ne sont « pas négociables »

La première Conférence CCT après le début des négociations avait pour objectif de préciser le mandat de négociations.

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11.02.2014

Pour la transparence des rémunérations

Les syndicats SEV et SSP, ainsi que leurs alliés politiques PSV, Les Verts et La Gauche au Grand Conseil vaudois ont dénoncé jeudi l’absence de transparence des rémunérations dans le secteur subventionné vaudois et dévoilé les contours d’une motion visant à corriger cette lacune et qui sera déposée mardi au parlement.

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14.01.2014

Le personnel des transports soutient FAIF !

Aujourd’hui, une grande journée d'action est lancée par le personnel des transports pour la votation sur le financement et l'aménagement de l'infrastructure ferroviaire (FAIF) du 9 février prochain. Dans de nombreuses gares, les membres du Syndicat du personnel des transports SEV distribuent une brochure d'information pour un Oui au projet FAIF.

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05.12.2013

Nette amélioration dans l'évolution des salaires

L'évolution des salaires du personnel CFF peut se poursuivre sur une meilleure base. Lors des négociations salariales, les organisations du personnel ont obtenu qu'en 2014, 0.9 pour-cent de la masse salariale soit mis à disposition des promotions individuelles et qu'ensuite les plages salariales soient relevées d'un demi pour-cent. Ceci améliore les perspectives des collaborateurs CFF.

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29.11.2013

Swiss utilise la méthode forte pour son personnel au sol

Alors que Swiss présente d'excellents résultats au sein du secteur de l'aviation, une pression massive est exercée sur les employés. Parallèlement à l'échec des négociations CCT, les négociations salariales n'ont, elles aussi, donné aucun résultat.

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31.10.2013

Convention collective de travail pour les Remontées Mécaniques Bernoises

Une organisation patronale de la branche des remontées mécaniques a signé aujourd'hui une convention collective de travail avec un syndicat ; c’est une première ! Les Remontées Mécaniques Bernoises et le Syndicat du personnel des transports ont convenu d'un contrat qui permet aux entreprises d'appliquer des exceptions et garantit au personnel de bonnes conditions d'engagement.

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13.09.2013

Un second tube au Gothard est une aberration

Le SEV regrette la décision prise par le Conseil fédéral de construire une seconde galerie au tunnel routier du Gothard. Un doublement du tunnel entraîne irrémédiablement une croissance du trafic routier; il va par conséquent à l’encontre du mandat constitutionnel. Il est contreproductif du point de vue de la politique des transports et au plan environnemental.

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16.08.2013

Un catalogue de requêtes pour améliorer la sécurité du rail

Le SEV réaffirme sa position sur la sécurité ferroviaire et présente un catalogue actualisé de requêtes ad hoc. Aux premiers plans : un personnel en nombre suffisant et bien formé, les systèmes de sécurité les plus performants et un entretien préventif.

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02.07.2013

Accord sur le plan social

A l’issue d’intenses négociations, BLS et les syndicats sont parvenus à un accord sur le plan social concernant les collaborateurs amenés à perdre leur poste en raison de la suppression du trafic de marchandises non rentable sur l’axe du Gothard. Les collaborateurs concernés obtiennent des prestations équitables pour atténuer les conséquences de la perte de leur emploi.

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28.06.2013

Billets en vente sur le quai: mieux vaut tard que jamais…

Le Syndicat du personnel des transports SEV considère que l'introduction de la vente de billets sur le quai est une mesure adéquate dans le cadre de l'application de l'obligation d'avoir un titre de transport. Mais c'est tout de même malheureux que les CFF n'aient pas écouté plus tôt les avertissements du personnel concerné. Ils auraient pu s'épargner bien des problèmes liés à leur image.

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06.06.2013

Un signe fort du Conseil national pour les transports publics

L’Alliance «OUI à l’initiative pour les transports publics» se réjouit d’apprendre que le Conseil national est favorable à un aménagement conséquent du réseau ferroviaire et rejoint ainsi l’avis du Conseil des Etats. Les jalons du futur financement du rail sont désormais posés. L’Alliance déplore toutefois que le Conseil national refuse l’initiative populaire «Pour les transports publics».

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24.05.2013

Le SEV prend position sur la politique sociale et des transports

Les questions d'ordre politique ont été au centre des débats du deuxième jour du congrès SEV à Berne. En réaction à l'intervention de la ministre des transports Doris Leuthard, la base du personnel des transports a pris clairement position en faveur du service public, de la sécurité dans les transports, de l'Etat social et contre la concurrence et ses effets destructeurs.

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07.05.2013

Clarifications nécessaires pour les voyageurs et le personnel

Après avoir subi une longue pression du public, les CFF ont remédié aux plus grands inconvénients liés aux infractions concernant la détention d'un billet. Le SEV salue en particulier la mise sur pied d'un groupe de travail qui examine la question de la détention obligatoire d'un billet. L'objectif est d'édicter des règles simples qui seront compréhensibles et facilement maniables aussi bien pour le personnel que pour les passagers.

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17.04.2013

Le SEV est déçu du projet concernant le trafic marchandises

Le Conseil fédéral veut à l'avenir considérer le trafic marchandises ferroviaire suisse comme ne faisant plus partie du service public. C'est ce qu'il faut en déduire du projet mis en consultation aujourd'hui. Le Syndicat du personnel des transports SEV considère que cette optique est erronée. Il attend de la Confédération un soutien inconditionnel en faveur du trafic marchandises par rail.

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26.03.2013

Les CFF fixent mal les priorités

Le Syndicat du personnel des transports SEV est surpris de l'énormité du bénéfice annuel enregistré par les CFF. Etant donné la diminution de la sécurité et de la ponctualité, et aussi la satisfaction du personnel qui reste à un bas niveau, nous constatons que les CFF mettent les priorités uniquement sur le résultat économique.

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16.03.2013

Impressions du Branche BUS-Gatu

Le Branche BUS-Gatu se sont réunis à Olten et le lien qui suit est un résumé lancé.

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22.02.2013

Accompagner de façon critique l'introduction des cartes des transports publics

Le Syndicat du personnel des transports est critique mais positif face aux nouvelles cartes prévues des transports publics (TP). Il a des attentes claires quant à leur introduction; les profils professionnels en particulier ne doivent pas être dévalorisés.

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30.01.2013

Succès pour les chemins de fer intégrés

Le 4e paquet ferroviaire mis en route aujourd'hui par la commission européenne contient des éléments positifs et négatifs: Alors que le SEV prend connaissance avec grande satisfaction que l'engagement pour des chemins de fer intégrés a eu du succès, il se dit par contre très préoccupé des intentions affichées de libéraliser l'ensemble du trafic voyageurs. Ceci entraînerait des désavantages massifs pour le personnel des transports.

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21.01.2013

Le SEV exige un accompagnement des trains plutôt qu'un "service à bord"

Les CFF ont publié aujourd'hui une mise au concours aux conséquences douteuses. Le Syndicat du personnel des transports SEV demande aux CFF que l'accompagnement des trains soit conservé dans le Rheintal-Express, ce qui permettrait de sauvegarder les postes de travail en Suisse orientale.

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18.12.2012

Urs Mächler va désormais assurer la présidence des mécaniciens de locomotives au SEV

Changement à la tête de la sous-fédération du personnel des locomotives du SEV: Les délégués de la LPV ont élu aujourd'hui à Olten leur nouveau président, Urs Mächler, 56 ans, qui prendra ses fonctions le 1er janvier.

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05.12.2012

Aucun accord n'a été trouvé lors des négociations salariales avec les CFF

Les négociations salariales des organisations du personnel avec les CFF se sont terminées sans résultat. Les CFF ont refusé de faire un tout petit effort pour dépasser le minimum nécessaire permettant tout bonnement au nouveau système salarial de fonctionner.

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23.11.2012

Le SEV continue de s'engager pour des conditions d'engagement correctes dans le secteur touristique

Le SEV apprend avec regret et déception qu'à l'heure actuelle, les Remontées Mécaniques Suisses ne soutiennent pas une CCT-cadre qui réglerait les conditions d'engagement dans la branche. Sans accord contractuel, il sera pratiquement impossible de régler les exceptions à la Loi sur la durée du travail avec les entreprises.

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13.11.2012

Le SEV s'oppose à des licenciements par le BLS

Le programme d'économie du BLS inquiète considérablement le SEV. Il attend que les suppressions de postes se fassent sans licenciement et offre son soutien aux membres touchés.

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31.10.2012

Le SEV exige des solutions individuelles pour le personnel

Le SEV considère que le déménagement de CFF Cargo à Olten peut être une chance pour un nouveau départ. Le SEV met cependant en garde contre les risques liés à ce déménagement, en particulier pour le personnel qui subit des changements de lieux de service trop fréquents.

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16.10.2012

Aveuglement bureaucratique des économies

Vouloir transférer des lignes ferroviaires sur des lignes de bus lorsque la couverture des coûts est à moins de 50 pour-cent, cela est insensé aux yeux du SEV. Si vraiment, un transfert des prestations devrait être examiné avec sérieux au cas par cas.

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30.08.2012

Communiqué Helvetia et SEV Assurances

Helvetia reprend le portefeuille de SEV Assurances Coopérative et ses quelque 15'000 assurés. Cette reprise permet une croissance dans le secteur des assurances vie individuelle.

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18.06.2012

Coalition Pro Cargo: pour vos marchandises, le rail !

Les 12 organisations de la coalition Pro Cargo ont remis aujourd'hui à Bâle, au chef de CFF Cargo, les signatures de la pétition « Stop aux coupes drastiques dans le trafic par wagons complets ». Elles critiquent l'entreprise pour sa stratégie de démantèlement et feront front commun dans les prochaines discussions politiques pour défendre le transport des marchandises par le rail en Suisse.

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16.05.2012

Les suppressions d'emplois doivent être accompagnées de mesures sociales

Lufthansa Technik Switzerland (LTSW) n'est pas revenu sur ses intentions de supprimer plus de 200 postes de travail à l'Euroairport de Bâle. Lors de la consultation, le Syndicat SEV-GATA a pu obtenir que des mesures supplémentaires soient prises pour soutenir les personnes concernées.

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26.04.2012

Convention de conditions d’engagement et de travail claires

Aujourd’hui, l’entreprise de fret ferroviaire SBB Cargo International SA et les associations du personnel des transports publics ont signé à Olten une convention collective de travail. Celle-ci réglemente les conditions d’engagement et de travail des collaboratrices et collaborateurs actuels et futurs. SBB Cargo International renforce ainsi sa position en tant qu’employeur fiable et socialement responsable.

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28.03.2012

Les suppressions d'emplois prévues à l'Euroairport vont trop loin

Lufthansa Technik Switzerland (LTSW) a aujourd'hui informé le personnel de l'Euroairport à Bâle de ses intentions de supprimer entre mai et décembre jusqu'à 265.5 postes à plein temps sur les 339.5 qu'elle compte actuellement. Le Syndicat SEV-GATA juge qu'un démantèlement d'une telle ampleur est exagéré et attend de la multinationale qu'elle assume ses responsabilités sociales.

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20.02.2012

Le SEV exige une prise en charge à vie des personnes concernées

Avec indignation, le SEV a appris aujourd'hui que des collaboratrices et collaborateurs des ateliers industriels d'Olten et de Bellinzona ont été exposés à de l'amiante lors de travaux de révision de voitures de type Bpm 51. Ceci est survenu à cause d'une enquête lacunaire réalisée par le passé. Le SEV exige qu'une liste exhaustive des personnes qui ont pu entrer en contact avec cette amiante soit établie et que ces gens reçoivent un encadrement à vie.

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13.12.2011

Le SEV agit contre la stigmatisation des étrangers

Dans certains secteurs des transports publics, près de la moitié du personnel est d’origine étrangère. D’où le message diffusé par le syndicat du personnel des transports SEV „Sans nous, pas de transports publics“.

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07.09.2011

Le succès des CFF est le succès du personnel

Une fois de plus, les CFF présentent d’excellents chiffres semestriels. Pour le syndicat du personnel des transports SEV, les conditions pour une augmentation salariale réelle sont remplies.

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05.07.2011

La Confédération et l’économie doivent aussi payer pour les transports publics

Le Syndicat du personnel des transports SEV salue la stratégie proposée avec le fonds d’infrastructure ferroviaire, dont l’application doit être d’une durée indétermi-née et non liée à des projets précis. A saluer également le fait que les ressources financières mises à disposition jusqu’ici pour les NLFA et Rail 2000 continueront à alimenter le nouveau fonds. Le SEV est par contre sceptique face à l’idée de financer le fonds par une augmentation du prix des sillons et une participation des cantons. Au lieu de cela, il recommande une répartition différente de l’impôt sur les huiles minérales en faveur des transports publics, une contribution de l’économie et un désendettement du fonds FTP actuel.

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14.06.2011

Les CFF disent Oui au « dialogue sur l’égalité des salaires »

Une délégation de la commission féminine du Syndicat du personnel des transports SEV a reçu aujourd’hui la promesse du chef des CFF, Andreas Meyer, que la plus grande entreprise de chemins de fer de Suisse prendra part début 2012 au « dialogue sur l’égalité des salaires ».

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27.05.2011

Les ETR 470 doivent immédiatement être remplacés

Les CFF doivent immédiatement remplacer les ETR 470 (trains à caissons inclinables Cisalpino) par un autre matériel roulant. C’est ce que demande le personnel des locomotives et des trains dans une résolution commune adoptée par leur assemblée des délégués respective.

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18.05.2011

Nouveau représentant du SEV au Conseil d’administration des CFF

Le Conseil fédéral a aujourd’hui procédé à des élections au Conseil d’administration des CFF. Il a élu le secrétaire syndical Daniel Trolliet, 57 ans, nouveau représentant du personnel. Ce dernier va remplacer Hans Bieri qui quitte cette fonction qu’il aura exercée pendant 12 ans.

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07.04.2011

Le Conseil fédéral minimise le mécontentement du personnel CFF

Le Conseil fédéral résume les choses de manière un peu simpliste lorsqu’il dit que la baisse de la satisfaction du personnel des CFF est à imputer à l’assainissement de la caisse de pensions seulement. Le mécontentement a avant tout des raisons liées à l’exploitation.

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28.03.2011

Les syndicats exigent une part du bénéfice pour le personnel CFF

C’est un secret de Polichinelle: les CFF vont à nouveau présenter un excellent résultat pour l’année 2010. Pour les associations de personnel, il est clair que les collaboratrices et collaborateurs doivent recevoir leur part de ce bénéfice. C’est pourquoi elles demandent une prime extraordinaire d’au moins 500 francs.

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